Look Kéo Blade Ti

Beim Kauf meines ersten Renners, vor etwas mehr als einer Dekade, fiel die Entscheidung bezüglich des Pedalsystems auf Look. Obwohl mich das fast 400 Gramm schwere Pedalpaar nie im Stich ließ, probierte ich nach und nach verschiedene Produkte anderer Hersteller der Reihe nach durch. Zur Präsentation der "Kéo Carbon Titan" Pedale hatte mich Look aber wieder, und es folgten erneut viele tausend sorgenfreie Kilometer. Als im Jahr 2009 die "Kéo 2 Max" auf den Markt kamen, "musste" ich upgraden. Sie waren zwar zu dem Zeitpunkt nicht die allerleichtesten Topmodelle am Markt, aber die niedrige Bauhöhe, eine riesige Kontaktfläche von 340mm², dennoch nur 120g pro Pedal und die Auslegung auf lange Haltbarkeit überzeugten mich. Diese Pedale würden mich nun viele Jahre begleiten, war ich mir sicher, zumindest bis 2011... bis zum "Kéo Blade Titan".

Das "Kéo Blade Titan" wird als neue Referenz des Rennradpedals gehandelt. Mit innovativer Carbon Blade Technik kann auf eine traditionelle Feder verzichtet werden. Das Pedal besitzt eine der breitesten Kontaktflächen am Markt; durch die spezifischen Eigenschaften des Carbon-Plättchens (Carbon Blade) werden Ein- und Ausstieg noch knackiger, die groß dimensionierte Titanachse mit doppelt gedichteten Lager sorgt für Langlebigkeit, und das Gewicht wurde auf sensationelle 95 Gramm reduziert. Das Pedal ist mit zwei Auslösehärten verfügbar - 12Nm für Marathon-/Rennfahrer und 16Nm für Zeitfahrer/Sprinter sowie alle Fahrer, die wirklich nichts dem Zufall überlassen möchten.

Das Kéo Blade mit seinen Vorgängern zu vergleichen, ist sehr schwierig, da auch schon die letzten beiden Kéo-Generationen verlässliche und ausgereifte High-End Produkte waren. Dennoch ist die neue Version an Innovation kaum zu übertreffen. Das "Carbon-Plate" mit zwei Auslösehärten samt dem Wegfall der Spannungseinstellung machen das Pedal besonders sicher, ermöglichen einen bedeutend schnelleren Auswurf des Fußes und reduzieren das Gewicht auf ein Top-Niveau von nur 95 Gramm.

Je nach Vorliebe oder Einsatz kann eine der beiden Auslösehärten (12 oder 16 Nm) beim Kauf gewählt werden. Mit einem Spezialwerkzeug ist der Wechsel von einer Version zur anderen durch den Austausch der Blades nachträglich möglich.

Ich habe mich für die 16 Nm-Version entschieden. Zwar bestreite ich damit keine Zeitfahren und bin leider auch ein schwacher Sprinter, aber ich bevorzuge einen definierten und festen Ein- und Ausstieg. Macht es *klick*, ist der Fuß 100%ig mit dem Pedal fixiert - Überraschung ausgeschlossen. Dreht der Fahrer die Ferse wie üblich nach außen, wirft das komprimierte Carbon Blade den Fuß extrem schnell und präzise aus - es besteht absolut kein Grund zur Sorge, dass der Fuß bei der harten Version im Pedal "gefangen" bleiben könnte.