Merida Neuheiten 2026

Im Juli lud Merida nach Reit im Winkl in Süddeutschland, um die Highlights der kommenden Saison vorzustellen. Gezeigt wurde die gesamte Bandbreite von neuen Road- und Gravel-Bikes über Mountainbikes bis hin zu den E-MTB-Modellen. Im Mittelpunkt standen bewährte Plattformen wie das SILEX, das REACTO, das NINETY-SIX und das eONE-SIXTY, letzteres nun mit den neuesten Bosch-Antrieben ausgestattet.

Begleitet wurde die Präsentation von einem umfangreichen Testangebot mit rund 200 Testrädern sowie vielseitigen Streckenvarianten auf Asphalt, Schotter und im Gelände, inklusive zweier kompakter Offroad-Schleifen für die MTB- und E-MTB-Fraktion.

Für uns eine willkommene Gelegenheit, das neue Programm im Detail unter die Lupe zu nehmen, die Bikes direkt im Gelände zu testen und mit den Produktverantwortlichen sowie Technikpartnern von Shimano, Sram, Bosch und FSA ins Gespräch zu kommen.

Merida präsentiert mit dem neuen DIRT eine robuste und spaßorientierte Plattform für Dirt Jump und Pumptrack, die gezielt neue Zielgruppen ansprechen soll. Der Rahmen aller Bikes besteht aus stabilem 6061er-Aluminium, ist für Kategorie 5 (Downhill/Freeride) freigegeben und kommt mit fünf Jahren Garantie. Trotz des simplen Singlespeed-Aufbaus bieten die Bikes durchdachte Details wie Gyro-Kompatibilität, extralange Bremszughüllen und sogar eine Flaschenhalteraufnahme - für mehr Vielseitigkeit im urbanen Einsatz.

Das DIRT ist in zwei Größen erhältlich, wahlweise besonders wendig für Tricks oder länger und stabiler für größere Fahrer und Pumptrack-Liebhaber. Zwei Modellvarianten stehen zur Auswahl: Das DIRT 700 ist für ambitionierte Dirt-Jumper und Slopestyler konzipiert und bietet mit RockShox Pike DJ und DT Swiss D1900 hochwertige Komponenten, allerdings zu einem entsprechend sportlichen Preis. Das DIRT 500, speziell in einer Österreich-Edition, richtet sich an Einsteiger und junge Rider. Es bietet mit luftgefederter Manitou-Gabel, Alex-Felgen und Kenda-Reifen eine solide Ausstattung zu einem sehr konkurrenzfähigen Preis.

Merida Dirt 500

Meridas REACTO, SCULTURA und SCULTURA ENDURANCE bleiben im Modelljahr 2026 technisch weitgehend unverändert, was angesichts ihrer Performance auch absolut legitim ist.

Statt auf radikale Neukonstruktionen setzt Merida eher auf die feinen Unterschiede - neue, aufwendige Lackierungen, frische Farben, aktualisierte Specs und eine spürbar breitere Modellpalette für den österreichischen Markt. Das Motto lautet: Mehr Auswahl und mehr Stil bei minimalem Luftwiderstand.

Die messerscharfe Reacto Aero-Plattform bleibt der Platzhirsch, wenn es um Speed, Steifigkeit und Kantenlook geht. Für 2026 besonders hervorzuheben: Das REACTO 5000 mit CF3-Carbonrahmen IV, Shimano 105 Di2 und Vision Team 35 Comp SL Laufrädern um 3.299 Euro – ein echter Preis-Leistungs-Hammer für ambitionierte Aero-Fans.

Das Reacto 8000 verfügt über einen Rahmen aus CF3-Carbon mit integrierter Kabelführung ("Wire Port") und aerodynamisch optimierter Formgebung. Die Kühlrippen an der Bremsaufnahme ("Disc Cooler") verbessern das Thermomanagement bei langen Abfahrten; Gewicht, Steifigkeit und Komfort liegen auf einem hohen Niveau. Die Ausstattung ist auf sportliche Nutzung ausgelegt. Neu ist die Farbvariante Rainbow-Purple.

Reacto 8000 MY26

Das Scultura bleibt das vielseitigste Modell im Line-up: leicht, komfortabel und schnell. Die neuen Farben wirken edel und sportlich zugleich. Über alle Modelle und Rahmengrößen hinweg wurde die Sattelstütze auf 0 Grad Offset umgestellt, die Topmodelle kommen ab Werk mit TPU-Schläuchen, einseitigen Powermetern und integrierter FindMy-Technologie. Zudem wurde bei ausgewählten Varianten die Übersetzung bergtauglicher gestaltet – erkennbar am Kürzel „CH“. Dieses steht zwar geografisch für die Schweiz, kennzeichnet hier aber auch in Österreich explizit eine Ausstattungsvariante mit leichterer Bergübersetzung.

Das Scultura 4000 in "Glossy Black Silver" kombiniert einen CF3-V-Rahmen mit Shimano 105, wiegt 8,8 Kilogramm und kostet 2.499 Euro. Es überzeugt sowohl bergauf als auch auf langen Flachpassagen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Das Scultura 10K ist das Topmodell der Baureihe und basiert auf dem besonders leichten CF5-Carbonrahmen. Geometrie, Rohrformen und viele Konstruktionsdetails orientieren sich an Meridas Aero-Modell Reacto, wobei das Scultura den Fokus auf geringes Gewicht, hohe Effizienz und spürbaren Fahrkomfort legt. Trotzdem wurde die Aerodynamik gegenüber früheren Generationen deutlich verbessert. Rahmen und Gabel bieten eine ausgewogene Mischung aus Steifigkeit, Dämpfung und präzisem Handling. Die Lackierung in "Silk Blue/Grey" wechselt die Farbe je nach Lichteinfall.

Scultura 10K MY26

Für alle, die nicht bei jeder Ausfahrt den FTP-Wert jagen müssen, sondern auch mal gerne den Ausblick genießen: Das Scultura Endurance schlägt die Brücke vom klassischen Rennrad zum leichten Gravelbike und setzt auf eine entspannte Geometrie, komfortorientierte Ausstattung und eine Integration, wie man sie sonst nur bei Highend-Modellen findet. Ein CF3-II-Carbonrahmen, Shimanos 105 Di2 und Maxxis Re-Fuse Reifen in 32C ergeben ein flottes Langstreckenpaket mit Stil. Offiziell ist eine maximale Reifenbreite von 35 mm bei 5 mm ISO-Clearance freigegeben – in der Praxis passen jedoch auch deutlich breitere Pneus.

Neu im Österreichprogramm: die beiden Aluminium-Modelle Endurance 400 und 300.

Das vollgefederte XC/Marathon-Bike Ninety-Six bleibt ein fester Bestandteil des Line-ups und richtet sich an leistungsorientierte Fahrerinnen und Fahrer. Mit 100 mm am Heck, 120 mm an der Front und moderner Geometrie eignet es sich für anspruchsvolle Uphills und schnelle Abfahrten gleichermaßen. Die Modellpalette reicht vom Aluminium-Modell Ninety-Six 400 bis zum Carbon-Flaggschiff Ninety-Six 9000.

In Österreich wird weiterhin die gleich benannte Variante des Ninety-Six 9000 mit SRAM GX Eagle T-Type 12-fach Funk-Schaltung und Fox 34 SC-Gabel zum günstigeren Preis von 7.999 Euro angeboten.

Beim E-Bike-Portfolio setzt Merida vorerst auf bewährte Plattformen mit gezielten technischen Weiterentwicklungen. Der Bosch Performance Line CX sowie der leichte SX-Motor finden nun breiten Einsatz in verschiedenen Modellreihen. Ergänzt wird das Programm durch neue Farben und punktuelle Ausstattungsupdates.

Im Herbst 2025 und Frühjahr 2026 sind größere Neuheiten im E-MTB-Segment geplant. Konkrete Informationen dazu unterliegen derzeit noch einem Embargo.

Das eONE-EIGHTY FR 800 ist Meridas bislang langhubigstes E-MTB und richtet sich an Bikepark-Fahrer und anspruchsvolle Abfahrten im alpinen Gelände. Es basiert auf einem Aluminiumrahmen mit überarbeiteter Kinematik, bietet 180 mm Federweg vorne und hinten sowie ein Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Der neue Rahmen ist kompatibel mit Stahlfederdämpfern. Für den Antrieb sorgt erstmals bei Merida der Bosch Performance Line CX Motor mit 85 Nm Drehmoment in Kombination mit einem 800-Wh-Akku.

Dank eines nicht extrem flachen Lenkwinkels, einer hohen Front und kurzen Kettenstreben soll sich das Rad deutlich agiler und leichter anfühlen, als es das Datenblatt vermuten lässt.

eOne-Eighty FR 800

Das eOne-Sixty SL Modellprogramm bleibt weitgehend unverändert, wurde jedoch um zahlreiche neue Farbvarianten ergänzt.

Besonders hervorzuheben ist das eOne-Sixty SL 8000 in "Guarded Gold". Das Light-Support-E-MTB kombiniert einen Vollcarbon-Rahmen mit sportlicher Geometrie, 160 Millimeter Federweg und 29-Zoll-Laufrädern bei einem Gesamtgewicht von 20,3 kg. Der neue Bosch SX Motor liefert moderate, aber spürbare Unterstützung bei geringem Gesamtgewicht. Mit Rock Shox Fahrwerk, drahtloser SRAM GX AXS Schaltung und DT Swiss HX 1700 Laufrädern richtet sich das Bike an ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein natürliches Fahrgefühl mit elektrischer Unterstützung suchen. Der UVP in Österreich beträgt 7.999 Euro.