MVC Radfabrik: Neuer E-Bike-Shop in Wien

20.07.23 07:26 1.2352023-07-20T07:26:00+02:00Text: NoPain

Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Fotos: Erwin HaidenEuer E-Bike-Spezialist in Wien für Beratung, Service und Kauf sowie das Dienstrad-Leasing mit bis zu 36% Ersparnis gegenüber dem privaten Barkauf eines Fahrrads (in Österreich).20.07.23 07:26 1.4252023-07-20T07:26:00+02:00

MVC Radfabrik: Neuer E-Bike-Shop in Wien

20.07.23 07:26 1.4252023-07-20T07:26:00+02:001 Kommentare NoPain

Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Erwin HaidenEuer E-Bike-Spezialist in Wien für Beratung, Service und Kauf sowie das Dienstrad-Leasing mit bis zu 36% Ersparnis gegenüber dem privaten Barkauf eines Fahrrads (in Österreich).20.07.23 07:26 1.4252023-07-20T07:26:00+02:00

Wir begrüßen die MVC Radfabrik in 1140 Wien als neuen BB-Partnerhändler und freuen uns auf die zukünftige Zusammenarbeit beim Thema Dienstrad-Leasing in Österreich.

Mit insgesamt vier Standorten in Wien und Umgebung ist die MVC Motors Gmbh nicht nur der größte Ford Händler Österreichs, sondern auch ein namhafter Neu- und Gebrauchtwagenhändler inkl. (Pickerl-)Werkstatt der Marken Volvo, Nissan, Alfa Romeo, Fiat, Jeep und Peugeot. Seit Februar dieses Jahres gibt es mit der „MVC Radfabrik“ im 14. Bezirk auch ein alternatives Mobilitätskonzept, bei dem neben dem klassischen Fahrradhandel und -service vor allem das Bike-Leasing von Markenrädern (Stichwort: Dienstrad-Leasing) inkl. Beratung und der steuerlichen Abwicklung sowohl für den Arbeitgeber als auch für den Mitarbeiter angeboten wird.

„Wir sehen uns als Mobilitätsanbieter individueller Fortbewegungsmittel. Speziell im urbanen Raum wird es so sein, dass das Elektrofahrrad eine ernstzunehmende Alternative zum Auto darstellt“, begründet MVC-Geschäftsführer Mag. Alexander Bittner den Einstieg in das Fahrrad-Business. Aber auch das rasant steigende Geschäftsfeld des Dienstrad-Leasings sowie die Möglichkeit, mit ausgebildeten Mechatronikern Fahrradservices für E-Bikes und alle anderen Fahrräder anbieten zu können, seien Gründe für die Eröffnung gewesen.

Aber egal, ob ihr ein modern denkender Arbeitgeber seid, der ohne Kosten oder versteckte Servicegebühren seinen Arbeitnehmern ein "vitales" Benefit zugestehen möchte, oder in einem "grünen" Unternehmen arbeitet - das breite Angebot von E-Bikes und Zubehör steht allen Konsumenten in der MVC Radfabrik ab sofort bereit. Schaut gerne im Rahmen der großzügig angelegten Öffnungszeiten beim Shopleiter Christian Juranitsch und seinem Team vorbei.

Was erwartet euch in der MVC Radfabrik?

Mehr als 200 sofort verfügbare E-Bikes der Marken Haibike, Lapierre, Winora
Ein großes Angebot an Zubehör aus dem Hause XLC, ABUS, Castelli, Sportful & Co.
Erstklassige Beratung für den Kauf von E-Bikes oder Zubehör
Dienstrad-Leasing mit "Lease a Bike" oder "Jobrad"
Hochqualitatives Fahrradservice
Optionales Hol- und Bringservice
Einlagerung in den Wintermonaten, auf Wunsch inklusive Frühjahrsservice

Hier geht's zum Webshop der MVC Radfabrik

FAQs zum Dienstrad-Leasing in Österreich

Was sind die Vorteile eines Dienstrades für den Mitarbeiter?
Der gesamte Steuervorteil - denn neben der Mobilitätsförderung wird auch das Bruttoeinkommen durch die Umwandlungsrate gesenkt - kann, je nach Leasingdauer, eine Ersparnis bis zu 36% gegenüber dem Kaufpreis betragen. Zudem darf der Dienstnehmer mit dem Fahrrad alle beruflichen sowie privaten Wege erledigen (seit 1.1.2020 vom Sachbezug befreit), muss kein Fahrtenbuch führen und fällt auch nicht um eine etwaige Pendlerpauschale um.

Wie profitiert der Arbeitgeber vom Dienstrad-Leasing?
Diensträder halten Mitarbeiter fit, sparen Auto- und Parkgebühren und schützen die Umwelt. Außerdem ist ein von der Firma unterstütztes Rad 100% kostenneutral und mit keinerlei versteckten Gebühren verbunden. Selbstständige, Freiberufler oder Einzelunternehmer profitieren selbst davon, private oder öffentliche Arbeitgeber können ihren Mitarbeitern ein stark gefragtes Benefit zur Verfügung stellen.

Wie kommt das Rad zum Mitarbeiter bzw. ins Unternehmen?
Die Abwicklung erfolgt über die MVC Radfabrik. Alle anfallenden Kosten werden vom nutzenden Mitarbeiter getragen. Für die Firma fallen keine Kosten an! Der Fuhrparkleiter/Radbeauftragte oder Eigentümer der Firma entscheidet, welcher seiner Mitarbeiter für ein Dienstrad in Frage kommt. Mit dem Mitarbeiter wird ein Nutzungsvertrag bezüglich des monatlichen Entgelts sowie den Szenarien bei Austritt und Co. abgeschlossen, auch die Kosten werden vom Mitarbeiter getragen, wobei eine Unterstützung seitens des Dienstgebers möglich ist. Die Nutzungsdauer ist zwischen 36 und 48 Monaten frei wählbar, danach kann das Rad zu einem fixen Restwert gekauft werden.

Was ist bei den MVC Leasingmodellen enthalten?
Während der Laufzeit kümmert sich die MVC Radfabrik darum, dass das E-Bike in Schuss gehalten wird. Optional wird es auch abgeholt, über die kalten Wintermonate eingelagert und für die neue Saison frisch gemacht. Während der Laufzeit sind ein Verschleißbudget (ab 100 Euro bis 300 Euro pro Jahr), Diebstahl- und Schadenschutz sowie Mobilitätsgarantie inkludiert. Nach der Leasinglaufzeit hat der Mitarbeiter die Möglichkeit, das E-Bike für einen kleinen Restwert zu kaufen.

Wie funktioniert die Verrechnung und Abrechnung mit dem Mitarbeiter?
Das vereinbarte Nutzungsentgelt wird direkt vom monatlichen Nettogehalt des jeweiligen Mitarbeiters abgezogen. (Achtung: Der Mitarbeiter muss mindestens die Leasingrate als kollektivvertragliche Überbezahlung verdienen, ansonsten ist das Leasing nicht möglich!)

Kauf a Radl, Rent a Radl, Richt a Radl!
Der Slogan der MVC Radfabrik

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Zu den Kommentaren (1) im Forum

NoPain

Geschrieben 20. Juli 2023

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Geschrieben 20. Juli 2023

Euer E-Bike-Spezialist in Wien für Beratung, Service und Kauf sowie das Dienstrad-Leasing mit bis zu 36% Ersparnis gegenüber dem privaten Barkauf eines Fahrrads (in Österreich).

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