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Mit dem p2m NG-Eco, der wie alle Leistungsmesser aus diesem Hause "Made in Germany" ist, kommt schon im Herbst 2017 eine mit den wichtigsten Basisfunktionen ausgestattete Version des aktuellen Topmodells p2max-NG auf den Markt. In etwa vier Wochen soll nach letzten Informationen der Verkaufsstart beginnen.Während der NG eine Genauigkeit von +/- 1 % garantiert und dazu jeder einzelne NG-Sensor auf dem dynamischen Prüfstand kalibriert wird, erfolgt die Kalibrierung des NG-Eco auf dem bewährten, herkömmlichen Weg (Stand-Alone-Kalibrierung). Es wird eine Genauigkeit von +/- 2% garantiert, den Weg auf den dynamischen Prüfstand findet aber auch der NG-Eco, jedoch in diesem Fall stichprobenartig.Mit der Anzeige der Leistungs- und Trittfrequenz-Werte sowie der Datenübertragung per ANT- und BLE-Protokoll, verfügt der NG-Eco über alle maßgeblichen Funktionen, die eine moderne Trainingsplanung nach Leistung erfordert. Als spiderbasierter Powermeter erfasst der Sensor natürlich die Leistung beider Beine, ein integrierter Beschleunigungssensor ermittelt die Trittfrequenz. In Form kostenpflichtiger Upgrades können in naher Zukunft einzelne weitere Funktionen (Links-/Rechts-Balance, Drehmoment, Gleichmäßiger Tritt u.v.m.) per App erworben werden. Der Download dieser p2m-NG-App ist derzeit noch nicht möglich, laut Hersteller wird vor allem noch an der Datensicherheit gefeilt, schlussendlich soll der Anwender ja über einen exklusiven Zugriff auf seinen eigenen Powermeter verfügen. Dennoch kann der NG-Eco selbstverständlich sofort nach Erhalt uneingeschränkt verwendet werden.Ein weiterer gravierender Unterschied zum NG-Sensor ist neben der Messgenauigkeit und den erweiterten Funktionen die Energiebereitstellung mittels Batterie (statt Akku wie beim NG), welche den Powermeter bis zu 400 Stunden mit Energie versorgen soll. Der Batterietausch wurde durch ein (im Vergleich zum Type S-Sensor) neu konstruiertes Batteriefach um einiges erleichtert und ist in wenigen Sekunden durchgeführt.Preis: ab 490 Euro
RRLochkreise 110/110-4S/130mmKettenlinien von 49 und 52 (Boost)FSAEinfach: Lochkreis 96mm mit mindestens 30T KettenblattZweifach: Lochkreise 96mm/68mmSram und Race Face (Chinch)Lochkreis 104mmm bei Einfach - mit Boost ohne AdapterlösungBei Einfach Standard - mit AdapterNicht kompatibel mit Q-Faktor 156mmInnenlagerGXP, BB90, BB 30 (mit langer Achse) PF 30 und andere (bitte beim Kundenservice anfragen)power2max.de
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