Race Face Atlas Pedale im Test

Die 2,5 mm dicken Pins sind, verglichen mit Konkurrenzprodukten, eher auf der dünnen, vor allem aber langen Seite. Bei Bodenkontakt mit Felsen ist es also kein Wunder, dass sich während der Testdauer ein oder zwei von ihnen verbogen haben. Vermutlich wäre dies mit anderen Pins ebenso passiert.
Nachdem sie von unten eingeschraubt sind, können die Atlas-Pins jedoch leicht ausgetauscht werden.
 

Bis zu 6,2 mm stehen die Pins über die Oberfläche des Pedals hinaus. Dementsprechend hoch ist der Grip der Sohle, die sich mit den gängigsten Flatpedal-Gummimischungen fest in die Pins eingräbt und direkt aufliegt. Ein ungewolltes Verrutschen am Pedal passiert auch in ausgesprochenen Rüttelpassagen äußerst selten. Dafür muss man den Fuß allerdings auch meistens vom Pedal abheben, sollte man ihn merkbar anders positionieren wollen. Am Ende eines Bikepark-Tages will man den Extra-Grip auf alle Fälle nicht missen.
Auf der Kehrseite der Medaille sind die Pins in der längsten Einstellung so lang (zum Vergleich: die meisten anderen in meinem Fundus haben eine Länge von ungefähr 4,5 mm), dass bei dünnen Schuhsohlen die Druckpunkte der Pins auf der Fußsohle deutlich spürbar sind. Möglicherweise für manche Fahrer irrelevant, empfand ich diese Eigenschaft nach mehrstündigen Enduro-Ausfahrten inklusive etlicher Höhenmeter zum Raufkurbeln als etwas unangenehm. Nicht so gravierend, dass es nicht gelegentlich hinzunehmen wäre; aber doch so, dass es mich störte.
Im Endeffekt wird das persönliche Schuhwerk maßgeblichen Einfluss auf diese Problematik haben; für "Dünnhäutige" bleibt die Möglichkeit, die Länge der Pins mittels der mitgelieferten Beilagscheiben zu kürzen - was allerdings auch den Halt eine Spur reduziert.

Übrigens sollte man die Pins regelmäßig nachziehen. Bei unserem Test waren wir einige Male kurz davor, einen zu verlieren. Wenn's doch einmal passiert, sind vier Extra-Pins im Lieferumfang enthalten, bzw. kann man sie als Set nachkaufen.
Vermutlich würde es sich generell lohnen, jeden Pin mit einem Tropfen Schraubensicherungsmittel zu fixieren, um Verluste zu minimieren.

Im Vergleich zu anderen Aluminium-Flats sind die Race Face Atlas Pedale auf der leichten Seite und können sogar mit Composite-Pedalen mithalten.
Die Dicke von nur 12 mm ist vorzüglich und liefert zusammen mit der Form gute Bodenfreiheit. Dünn sind auch die Pins, was gepaart mit ihrer Länge im Einzelfall nicht nur Vorteile hat. Eventuelle Druckstellen und Schäden bei Bodenkontakt stehen hier exzellentem Grip gegenüber.
Knapp 200 Euro Verkaufspreis sind eine ganze Stange Geld für ein Set Pedale, allerdings sind die 10-Jahres-Garantie und hohe Qualität durchaus rechtfertigende Argumente.