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Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns


Noize
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Empfohlene Beiträge

tag 1 bei der wiener fahrradschau ist überstanden ;)

großer andrang und zuspruch, vielen dank dafür allen, die uns bisher besucht haben und noch besuchen werden.

wir versuchen, euch via facebook etwas auf dem laufenden zu halten: https://www.facebook.com/Selberbruzzler

 

seit 15 minuten sind die tore wieder geöffnet, wir freuen uns ...

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Servus,

 

hat jemand von euch ein paar Quellen für Titan?

Bräuchte auch Rohre mit sehr großem Durchmesser und durchgeehender Wandstärke.. 50-60mm. (Liegeradrahmen).

Zudem eine Quelle für WIG Zusatzmaterial dafür.

 

Gruß,

Patrick

 

guten abend patrick,

 

der bastl bestellt sein titanmaterial bei:

http://www.titaniumjoe.com

 

lg, michael.

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hi

wo bleiben die Bilder der fahrradschau

(hat nicht jeder facebook9

 

lg horst

hallo horst,

hier im offiziellen bikeboardbericht gibt es einige: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?227934-Bildbericht-Wiener-Fahrradschau&p=0#post0

auf instagram: https://www.instagram.com/selberbruzzler/

auf facebook: https://www.facebook.com/Selberbruzzler/photos/

 

und ein paar sind immer noch auf der speicherkarte meiner fotomaschine .....

 

lg

manfred

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hallo horst,

hier im offiziellen bikeboardbericht gibt es einige: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?227934-Bildbericht-Wiener-Fahrradschau&p=0#post0

auf instagram: https://www.instagram.com/selberbruzzler/

auf facebook: https://www.facebook.com/Selberbruzzler/photos/

 

und ein paar sind immer noch auf der speicherkarte meiner fotomaschine .....

 

lg

manfred

 

 

und: https://flic.kr/s/aHskFRjGwB

 

lg

 

andreas

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Servus Thorsten,

 

schickes Zeug, dass der Horst hier wieder mal gebaut hat. Dieses Mal hat er sich bei den Muffen selbst übertroffen. :love:

Weißt du, was er als Basis bei den Muffen genommen hat. Sind das Llewellyns?

Die Ausfaller und der Bremssteg dürften von Ritchey sein. Stimmt das?

 

lg, E.

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hi

ein paar details Zona rohr ES Fleur de Lys muffen bearbeitet ähnlich Llewellyn , ausfaller und bremsteg??gewicht 2090gr.rh58cm ohne gabel

 

Farbe ist ein Alfa Romeo ton 3schicht Lasur insgesamt mit Grundierung 5schichten (2mal Klarlack

 

lg horst

 

Hallo Horst,

 

die Ausfaller sind ganz sicher welche von Tom Ritchey und ich denke, der Bremssteg ist es auch.

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Hallo,

 

ich bin jetzt mit meinem Rahmenprojekt etwas weitergekommen. Meine Lehre ist so gut wie fertig – obwohl ich glaube das sie das nie ist ;). Die könnte noch schwenkbar….

 

Ich habe ein paar Fotos von der Lehre mit reingepackt. Die Rohre werden mit Wellen, auf denen Buchsen in Rohrinnendurchmesser gesteckt werden, in Position gehalten. Längenausgleich kann die Lehre über die breitere Nut in den Wellenaufnahmen. Mit der Schraube fixiere ich es zum Einrichten.

 

Ich versuche gerade das Löten in den Griff zu bekommen, aber es hängt noch an einigen Stellen. Ich nehme Fontargen Silberlot (A101 oder 102 – das ohne Flussmittelummantelung). Als Flussmittel nehme ich das Oktol 88. Zuerst hatte ich als Flussmittel das, was man bei Sonderlote.de für Neusilber bekommt (Namen weiß ich nicht mehr). Damit bin ich gar nicht klargekommen. Es sah fürchterlich aus (das erste Bild im Anhang und das lag natürlich nicht an mir :D). Mit dem Oktol klappt es besser, aber das Flussmittel wird immer noch recht schwarz und ich brauche mal fachmännische und moralische Unterstützung.

 

Ich baue gerade einen reinen Übungsrahmen. Die Geometrie ist so, dass ich so gut wie keinen Verschnitt an den Rohren habe, damit ich die Reste für kleinere Rahmen noch weiter zum Üben nehmen kann.

 

Die Gehrungen bekomme ich recht gut hin und die theoretischen Längen und Winkel passen in der Lehre recht gut – bis auf das Oberrohr, was ich etwas zu kurz gesägt habe, daher hat das jetzige Oberrohr auch die Bohrungen vom Sattelrohr :D.

 

Beim Heften erhitze ich zuerst das Rohr von der anderen Seite, sprich die Flamme geht noch nicht aufs Flussmittel. Dann wird das Flussmittel weiß, und schlägt ein paar Blasen und wenn ich dann mit der Flamme auf die zu heftenden Stellen gehe wird die Flamme grünlich und die Blasen sind auch gleich nach dem Heften schwarz. Ich kann das schlecht erklären und habe einige Bilder angehängt. Ist das so normal :confused:

 

Das Durchlöten klappt inzwischen recht gut, aber auch danach ist das Flussmittel recht schwarz.

 

Könnt Ihr mir bitte ein paar Tipps geben, wie Ihr heftet und durchlötet?

 

Morgen zersäge ich mal die Rohre und gucke mir das von innen an.

 

 

Danke und sorry für den langen Text

 

Axel

fotos.pdf

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Servus Axel,

 

du verwendest viel zu wenig Flussmittel. Viel hilft viel. Alte Chemikerweisheit :D

Damit das Flussmittel länger durchhält, entfette und schleife die Rohre vor dem Löten.

Oktol 88 wird schwarz, ist ganz normal. Solange es aber nicht durchkokelt, lässt es sich recht leicht mit warmen Waser abspülen. Am Abspülverhalten erkennst du, ob du zu heiß warst.

An dem einen Foto sieht man, dass sich das Kupfer deutlich aus der Legierung verabschiedet. D.h. du warst viel zu heiß.

 

mach weiter. Das wird schon ;)

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Heute erstmals das neue Rad richtig auf unseren Hometrails bewegt. Die Geo ist auf dem Papier radikal, fühlt sich aber garnicht so an. Es ist wendig, klettert gut und bietet Grip und Sicherheit en masse. Bin begeistert!

Jetzt noch Leitungsführungen, ISCG Befestigungen und Bremssteg dranbraten, dann kommt Farbe drauf.

Die Daten:

150mm SR-Auron Gabel

29" VR 2.4" MagicMary + Procore

27.5" HR 2.4" MagicMary auf dicker Felge (40mm Innenweite)

157mm Hinterbau/83mm BB

61° LW!/1340mm Radstand/445mm Kettenstreben/530mm reach

IMG_20161103_155214 (Kopie).jpgIMG_20161103_155233 (Kopie).jpgIMG_20161103_163554 (Kopie).jpgIMG_20161103_163626 (Kopie).jpg

Ich muß mich noch etwas daran gewöhnen, daß es ein Hardtail ist,

meinen Fahrstil etwas adaptieren.

Das Rad ist so verdammt schnell, daß man leicht in Probleme gerät, die es mit einem gefederten Heck nicht gäb ;)

 

LG, Thom.

Bearbeitet von thomsen
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Heute erstmals das neue Rad richtig auf unseren Hometrails bewegt. Die Geo ist auf dem Papier radikal, fühlt sich aber garnicht so an. Es ist wendig, klettert gut und bietet Grip und Sicherheit en masse. Bin begeistert!

Jetzt noch Leitungsführungen, ISCG Befestigungen und Bremssteg dranbraten, dann kommt Farbe drauf.

Die Daten:

150mm SR-Auron Gabel

29" VR 2.4" MagicMary + Procore

27.5" HR 2.4" MagicMary auf dicker Felge (40mm Innenweite)

157mm Hinterbau/83mm BB

61° LW!/1340mm Radstand/445mm Kettenstreben/530mm reach

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Ich muß mich noch etwas daran gewöhnen, daß es ein Hardtail ist,

meinen Fahrstil etwas adaptieren.

Das Rad ist so verdammt schnell, daß man leicht in Probleme gerät, die es mit einem gefederten Heck nicht gäb ;)

 

LG, Thom.

 

Länge läuft! :D

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