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BB Video: Mavic UST Road

BB Video: Mavic UST Road

24.08.17 07:47 3.997Text: NoPainFotos: NoPainNoPain erklärt Mavics UST-Tubeless für Rennrad, Gravel & Co.24.08.17 07:47 4.312

BB Video: Mavic UST Road

24.08.17 07:47 4.312 NoPain NoPainNoPain erklärt Mavics UST-Tubeless für Rennrad, Gravel & Co.24.08.17 07:47 4.312

Wie wir ja bereits an dieser Stelle ausführlich berichtet hatten, bringt Mavic nun seine UST-Tubeless Technologie auch auf die Straßen dieser Welt. UST, das ist die Kurzform für „Universal System Tubeless“ – ein patentiertes System, das eine zertifizierte und vor allem standardisierte Verbindung zwischen Felge und Reifen darstellt. Die französischen Laufradspezialisten vereinen damit die beiden und verzichten in Zukunft nahezu bei der gesamten Rennradkollektion auf den bisher obligatorischen Schlauch. Mittlerweile ist das System in unseren heiligen Hallen eingelangt - NoPain hat sich bereits mit der Funktion vertraut gemacht. Mehr Infos im Video.


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Ergebnis 1 bis 15 von 30
  1. #1
    Frohnatur Avatar von NoPain
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    Mavic UST Tubeless Road - Schlauchlos am Rennrad

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  2. #2
    Registrierter Benutzer Avatar von g-rider
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    Starkes Video
    Carbon im Radl und Power im Wadl

  3. #3
    extrem informativ martin, da brauch ich ja fast nicht mehr testen - auf den punkt gebracht!

    ps: vielleicht sucht der orf noch moderatoren!?

  4. #4
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    Hallo,
    Ich finde das Video auch cool - toll das ihr auch mal andere Medien ausprobiert.
    lg Hannes

  5. #5
    Registrierter Benutzer Avatar von bastl
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    Zum UST: ich habe vor ca. 15 Jahern in einen Crossmax UST Laufradsatz investiert. Grundsätzlich eine gute Sache, nur die Hutchinson Heidln waren ein Oberscheiß. Super leicht aber dafür dauernd Patschen. Damals war allerdings das Wort Dichtmilch noch nicht im Duden vorhanden. Problem: es gab damals iirc nur Hutchinson und Mavic Reifen. Und darin sehe ich das größte Problem: Mavic versucht durch einen nicht offenen Standard Kunden an sich zu binden, aber ich denke der Schuss wird nach hinten los gehen. Leider, den gerade am RR könnten sie hier einmal eine vernünftige Neuerung etablieren.

  6. #6
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    Was mir grad noch aufgefallen ist - das Produkt Placement von Ducati im Hintergrund ist natürlich zu hinterfragen

  7. #7
    Zitat Zitat von bastl Beitrag anzeigen
    Steinstarke Einrichtung!

    Zum UST: ich habe vor ca. 15 Jahern in einen Crossmax UST Laufradsatz investiert. Grundsätzlich eine gute Sache, nur die Hutchinson Heidln waren ein Oberscheiß. Super leicht aber dafür dauernd Patschen. Damals war allerdings das Wort Dichtmilch noch nicht im Duden vorhanden. Problem: es gab damals iirc nur Hutchinson und Mavic Reifen. Und darin sehe ich das größte Problem: Mavic versucht durch einen nicht offenen Standard Kunden an sich zu binden, aber ich denke der Schuss wird nach hinten los gehen. Leider, den gerade am RR könnten sie hier einmal eine vernünftige Neuerung etablieren.


    ich hoffe ja, dass ein hersteller wie conti aufspringt - die lr stehen bei mir, ab september werd ich testen - theoretisch müsste das ein sehr gutes system sein, die praxis wirds zeigen.

  8. #8
    rund und gsund Avatar von NoFlash
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    nicht so cool wie das Shlasher oder das Kaxi Video, aber immer noch ganz okay

  9. #9
    rund und gsund Avatar von NoFlash
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    das ist quasi meine letzte Hoffnung auf Crossen/Graveln ohne ständige Patschn
    Zitat Zitat von Reini Hörmann Beitrag anzeigen
    ich hoffe ja, dass ein hersteller wie conti aufspringt - die lr stehen bei mir, ab september werd ich testen - theoretisch müsste das ein sehr gutes system sein, die praxis wirds zeigen.

  10. #10
    Registrierter Benutzer Avatar von bastl
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    Zitat Zitat von Reini Hörmann Beitrag anzeigen
    ich hoffe ja, dass ein hersteller wie conti aufspringt - die lr stehen bei mir, ab september werd ich testen - theoretisch müsste das ein sehr gutes system sein, die praxis wirds zeigen.
    Das würde dem System sicher ordentlich auf die Sprünge helfen. Ich bin gespannt auf den Erfahrungsbericht!

  11. #11
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    Zitat Zitat von NoFlash Beitrag anzeigen
    das ist quasi meine letzte Hoffnung auf Crossen/Graveln ohne ständige Patschn
    TLR hast vermutlich schon probiert?
    funzt bei mir hervorragend. mit Schläuchen hatte ich bei quasi jeder schnelleren Schotter-Downhillpassage einen Patschen.

  12. #12
    Zitat Zitat von Gili Beitrag anzeigen
    TLR hast vermutlich schon probiert?
    funzt bei mir hervorragend. mit Schläuchen hatte ich bei quasi jeder schnelleren Schotter-Downhillpassage einen Patschen.


    mit tlr u tle auf reifen die weniger volumen haben, aber mehr druck als mtb ist ab u zu ein gschiss was nicht heissen soll, das es nicht funzen kann..

    ich mach derzeit mit tubeless easy u 25er reifen *wieder
    so erfahrungen die ich mir gern gespart hätte.
    Geändert von Reini Hörmann (24-08-2017 um 13:47 Uhr)

  13. #13
    Registrierter Benutzer Avatar von g-rider
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    Na bitte nicht Conti... Da beißt man sich schon an Mtb Reifen, die tubeless tauglich sein sollen, die Zähne aus.
    Carbon im Radl und Power im Wadl

  14. #14
    Zitat Zitat von g-rider Beitrag anzeigen
    Na bitte nicht Conti... Da beißt man sich schon an Mtb Reifen, die tubeless tauglich sein sollen, die Zähne aus.


    das wäre mmn bei einem standard was völlig anderes - was tlr nicht ist

  15. #15
    degradierter Hobbyist Avatar von Gili
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    ok, dann hab ich mit meiner Kombi (noTubes Grail, Maxxis Raze, Conti Müch) scheinbar einfach Glück.

    am Rennrad würd ich TLR nicht wirklich vertraun. da scheint mir Mavic UST derzeit die beste Variante - bin gespannt auf deinen Test

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