neues Fixie - 1 aus 5

so, nach einiger Innternet Recherche, hab ich jetzt 3-5 Räder in näherer Betrachtung.

3er Vergleich:

MM Bullhorn Fixie 2010

Subrosa Malum Fixie

Felt Brougham Fixie 2010

Bianchi Pista Via Brera (mit SRAM Torpeod > etwas skeptisch)

Veloheld Alley

vom Preis her ist das Velohgeld am teuersten, gefolgt vom Bianchi.

meine beiden pers. Favoriten sind das Subrosa Malum Fixed bzw das Felt Brougham (raw)

Das MM ist mir völlig unbekannt und da bin ich mir nicht sicher, was für Komponenten verbaut sind, sagen mir teilweise recht wenig...

eure Meinung ist gefagt (und nach der Umfrage geb ich jetzt dann Ruh wegen neuem Fixie, versprochen)

ich find ja alle drei recht hypsch, beim MM müsst ma (ich persönlich halt) halt vll noch was machn, zumindest dem bild nach.

und ums dir nicht leicht zu machn, stimm ich jez mal fürs felt, hrhr.

MM

ich mag waagrechte oberrohre

Aus persönlicher Vorliebe tendierte ich zum FELT und aus deiner Auswahl gefällts mir zusammen mitm Bianchi am besten.

Von Torpedo kann ich zuverlässig abraten.

In meinem Räderfred kannste nachlesen, wieso.

Die Idee iss gut, aber nedd ausgereift, das Ding ist klobig, bieder, schwer und hat Spiel im Fixed-Modus.

Die Entscheidung ist gefallen - es wird das Felt Brougham in 56cm raw

Vor allem deshlab, weil das Subrosa doch etwas teurer ist, keine Bahngeo hat und weil eine Hinterbremse schwer zu montieren ist (und da ich viell. die Kraftwerktrophy mit dem Fixie/Singlespeeder fahren will, ist eine 2. Bremse Pflicht). ausserdem gefällt mir der integrierte Steuersatz beim Subrosa nicht sooo besonders gut.

Da ich uU schon einen Interessenten fürs Langster Habe, könnts sein, dass ich schon zum Slovakia Experiment mit neuem Gefährt antrete...

Einziger Wehmutstropfen - das Felt hat KB mit 144mm Lochkreis (Bahngeo halt) und ich hab 3 KB mit 130mm

naja, die werd ich sicher auch los.

Die Entscheidung ist gefallen - es wird das Felt Brougham in 56cm raw

 

Vor allem deshlab, weil das Subrosa doch etwas teurer ist, keine Bahngeo hat und weil eine Hinterbremse schwer zu montieren ist (und da ich viell. die Kraftwerktrophy mit dem Fixie/Singlespeeder fahren will, ist eine 2. Bremse Pflicht). ausserdem gefällt mir der integrierte Steuersatz beim Subrosa nicht sooo besonders gut.

 

 

Da ich uU schon einen Interessenten fürs Langster Habe, könnts sein, dass ich schon zum Slovakia Experiment mit neuem Gefährt antrete...

 

Einziger Wehmutstropfen - das Felt hat KB mit 144mm Lochkreis (Bahngeo halt) und ich hab 3 KB mit 130mm

naja, die werd ich sicher auch los.

na dann ist gut wennst dich entschieden hast!!!

nur woher beziehst du das felt?

mfg m

ich hab zwei Möglichkeiten - es gibt in Innsbruck einen Felt Händler, der recht gut ist.

Werde dort einmal nach der Verfügbar- bzw Bestellbarkeit anfragen.

Ansonsten gäb's noch einen Internet-Händler in D, der das Brougham im Angebot hat, anscheinend lagernd...

ich hab zwei Möglichkeiten - es gibt in Innsbruck einen Felt Händler, der recht gut ist.

Werde dort einmal nach der Verfügbar- bzw Bestellbarkeit anfragen.

 

Ansonsten gäb's noch einen Internet-Händler in D, der das Brougham im Angebot hat, anscheinend lagernd...

cool kannst du mir den kontakt für den Felthändler in Innsbruck geben! will da mal wegen einem trackbike anfragen!

... das FELT sieht fein aus!

aber mit weißer felge vorne?

oder montierst du gar keine bremse?

... das FELT sieht fein aus!

 

aber mit weißer felge vorne?

oder montierst du gar keine bremse?

naja, Notbremse kann man trotzdem drauf fahren, aber das Argument ist nicht ganz blöd....da lernt man halt richtig Fixie fahren, ich gehör da ja auch eher zu den Lulus

Bremsern bleiben drauf!

vorne weiss ist unglücklich, aber da das Rad so und so jeden Tag im Einsatz ist, wirds über Kurz oder Lang so und so dreckig...is mir egal.

Frage ist jetzt nur mehr Verfügbarkeit...mehrere Monate wersd ich sicher nicht warten >>> dann wirds was anderes...