Flexx Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 Grias Euch, da bin I no amoi! Wer woas was für Schraubn ma für an Hinterbau von am Rocky Mountain Element Teams SC verwenden kann ? (meine rostn nämlich scho langsam vor sich hin) Gibts da Spezielle ??? Gruss FLEXX Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 ...nicht so schnell mit wegwerfen, Rost mit Messingbürste entfernen und Schraube anschließend mit Vaseline hauchen. Keinesfalls die Schrauben durch Baumarktartikel ersetzen, entsprechen meist nicht der erforderlichen Festigkeit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 sry, aber das halte ich nicht für richtig! eine 08/15 schraube wirdmehr halten als eine komplet verrostete einer höheren qualität! frag mal bei einen rm händlernach oder schreib eine mail an rm! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 beim baumarkt könnt´s schwierig werden, senkkopfschrauben mit inbus sind nicht so häufig anzutreffen. aber für solche gibt´s eh fachmärkte ...oder rocky händler. bezüglich rost und haltbarkeit: da müssens schon ordentlich rostig sein, damit´s eine festigkeitseinbuße gibt, "normaler" rost sollte egal sein. sprich: reinigung mit schleifpapier und rostlöser. (ps.: die untere hauptlagerschraube - senkkopf mit 5 er inbus - wird auch bei einem moperl verwendet, könnte dir am montag die marke sagen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nebeljäger Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 Hallo über den Arlberg!! Auch bei meinen Rocky-Schrauben war die "Oberfläche" nach einiger Zeit nicht mehr ansehnlich. Ich habe sie gegen Chromstahl Schauben(V4A) getauscht. Ja, ja, liebe Materialkundigen ich weis die halten weniger wie die "Normalen" aber ich denke, Schrauben die mit max. 10Nm (Hauptlager, Befest.Schrauben Dämpfer) 7Nm(Schwingenhauptlager) und 5 Nm(restl. Gelenke) anzieht werden das wohl aushalten. KEIN ROST MEHR...KEINE abgenudelten Schrauben mehr...Super Optik!! nochwas: die Schrauben sind alle Normgrößen... bekommst in jeden besseren Schraubenmarkt PS: bin gerade dabei mir die Dämpferbuchsen des Fox Dämpfers in Messing drehen zu lassen. Die Teflonbeschichteten Gleitlager werden gegen Kunststofflager(IGUS) getauscht.... bin schon gespannt wie es sich bewährt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 ...bin ich falsch verstanden worden, total verrostete Schrauben sollten gar nicht vorkommen, ich meinte Flugrost. Lagerbuchsen fertige ich auch selbst an, allerdings aus Lagerbronze - Messing ist eher spröde. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 Original geschrieben von Berni PS: bin gerade dabei mir die Dämpferbuchsen des Fox Dämpfers in Messing drehen zu lassen. Die Teflonbeschichteten Gleitlager werden gegen Kunststofflager(IGUS) getauscht.... bin schon gespannt wie es sich bewährt Hallo Bernhard:), Weißt du, wie und ob man die Teflonlager und die IGUS-Lager optisch unterscheiden kann? Ich habe jetzt in allen Lagern die IGUS verbaut. Bei der De-/Montage konnte ich zwischen den alten und neuen keine Unterschiede feststellen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nebeljäger Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 Hallo ZAP "alter Rocky Kollege"!! Bei den Teflon Lagern meinete ich nur die von der Dämpferbefestigung!! Bei den anderen Lagern(Schwingenlager.....) wirst Du wenig unterschied sehen da diese(Original) auch von der Fa. IGUS sind. Aber Du bist ja auch ein IGUS Lager Profi und weißt eh welche unterschiede in den einzelnen Typen bestehen(Typ G, W300.....) @hubschraufer danke für den Tip mit dem Lagerbronze. Ist das Material schwer erhältlich?? Welche Lager verwendest Du anstatt den Teflonbeschichteten Sinterbuchsen?? Wie sind Deine Erfahrungen bezügl. Haltbarkeit?? Habe schon daran gedacht mir Gelenklager einzubauen. Aber der Pepi(Dämpferservice)www.pepi.it meint das die Haltbarkeit von solchen Gelenklagern(wie beim DT Swiss Dämpfer)nicht wirklich besser sei!?!? Ausserdem müsste der Lagersitz auf 16mm aufgerieben werden, hab noch kein passendes Zoll Lager entdeckt(1/2--1/2--19/32) Er riet mir zur besagten Kunststoff Variante.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 18. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2003 Original geschrieben von Berni Hallo ZAP "alter Rocky Kollege"!! Bei den Teflon Lagern meinete ich nur die von der Dämpferbefestigung!! Bei den anderen Lagern(Schwingenlager.....) wirst Du wenig unterschied sehen da diese(Original) auch von der Fa. IGUS sind. Aber Du bist ja auch ein IGUS Lager Profi und weißt eh welche unterschiede in den einzelnen Typen bestehen(Typ G, W300.....) Aso:rolleyes:! Das hat mich jetzt auch ein wenig verwundert, weil ja eben die originalen Lager auch von Igus sind:D Aber die Sache mit den Dämpferlagern aus Lagerbronze würd mich auch interessieren. Ich bräuchte nämlich dann bald eines für das hintere Dämpferauge. (Ich glaube, dass Thema in irgendeinem Thread schon mal gelesen zu haben.. Ich frag mal die Suchfunktion) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 ...mein Material kaufe ich beim Petzold (Zwei Ritter) in der Burggasse. Gelenklager schonen den Dämpfer und sind eigentlich auch ein Verschleißteil, bei Bedarf tauschen. Lager beziehe ich beim Lothar Lesk in der Leopoldauerstraße. Seit Mai gehöre ich auch mit einem ETSX70 zur Rocky Gemeinde, die Lager dieses ungewöhnlichen Hinterbaues haben bis jetzt gut gehalten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nebeljäger Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 Original geschrieben von hubschraufer Seit Mai gehöre ich auch mit einem ETSX70 zur Rocky Gemeinde, die Lager dieses ungewöhnlichen Hinterbaues haben bis jetzt gut gehalten. Willkommen im Club! Welche Lagertypen verwendet das ETSX70...? GRATULIERE TOLLES BIKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Danke für die Infos!! Wird wohl die Dinger in der Provinz(Vorarlberg)auch geben.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 > hubschraufer: Fertigt der Petzold in der Burggasse auch so Dinge, wie die benannten Gelenklager oder verkauft der nur das Material? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 ... sry,war ein missverständnis,ich dachte die schraube ist schon mehr rost als sonst was! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 ...beim Petzold gibts nur das Material, die Fertigung ist von mir auf der Drehbank und mit verstellbaren Reibahlen. Derzeit geistert in meinem Kleinhirn eine Hohlachse mit Schmierbohrungen und Schmiernippel für Fettpresse herum, soll das Zerlegen fürs Service ersparen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MM Geschrieben 19. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2003 Original geschrieben von hubschraufer Seit Mai gehöre ich auch mit einem ETSX70 zur Rocky Gemeinde, die Lager dieses ungewöhnlichen Hinterbaues haben bis jetzt gut gehalten. Da kann i' mi' dem Berni nur anschließen: Das beste Radl, mit dem i' je gfahrn bin. - Man sollte es zum BikeBoard-Fullystandard erheben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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