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Rennrad bis max. 3000€


Velodrama
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Hallo!

 

Überlege, mir ein neues RR zuzulegen. Fahre im Moment noch ein Simplon Phasic 2009 (Alu, Ultegra), aber nach 5 Jahren soll was höherwertiges her. Ein Ein paar Eckdaten: Jahres KM ca. 5-8000; Bin wie soviele "ambitionierter" Hobbyfahrer - also hauptsächlich fahr ich Touren, bestreite aber immer wieder mal ein Jedermannrennen (Mondsee 5 Seen, Almkönig, Mühlviertel Kernland etc.) oder einen Triathlon (Staffel!!! ;) ) Von der Geometrie her sollte es kein zu "brutaler" Rahmen sein, möchte mich nach 4-5h am bike auch noch bewegen können...

 

Tendiere im Moment stark zum neuen Cube Litening HPC Pro (Erfahrungen mit Vorjahresmodell?), Alternative wäre z.B das Simplon Kiaro. Cervelo, Specialized, BMC sind preislich wahrscheinlich schon etwas zu teuer... Mit den Versendern habe ich es aus Prinzip nicht so. Von der Gruppe her kommen eigentlich nur Force oder Ultegra (mech., comp) in Frage.

 

Vielleicht kann mir jemand ein paar Tipps geben? Lass mich natürlich auch gerne zu bereits eröffneten bzw. einem aktuellen Trend verlinken ;)

 

MfG

Bearbeitet von Velodrama
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Ich spreche mich aus eigener Erfahrung für das Cayo Evo aus, weil ichs selbst hab. Ist für mich eine sehr gute Mischung aus Sportlichkeit, Steiffigkeit und Komfort.

Der Rahmen ist auf der leichteren Seite, hat dank BB30/PF30-Tretlager und dem massiven Tretlagerbereich eine hohe Steiffigkeit, der Lenkkopf gibt auch bei mir (100kg) in Kurven nix nach und der Komfort auf schlechten Straßen ist deutlich besser gegenüber meinen vorangegangenen Trek´s und Kuota´s.

 

Mit DI2 um 1800€ ist es ein Schnäppchen, da ist auf 3k noch viel Luft, um ein leichte(re)s Race-Ding draus zu machen :D

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Danke für die Beiträge. Hmmmm das Focus Cayo Team Replica...Campa ist nicht so mein Fall muss ich sagen, außerdem scheiterts an der 52/39 Kurbel. Kompakt ist ein absolutes Muss für mich. Was ist das "link Quadrat" genau? Bin eher altmodisch und kauf mir Sachen dieser Preisklasse lieber bei einem Fachhändler im "relativen" Umkreis, das ist dann leichter mit Beratung, Reparaturen, Garantie und sonstigen Dingen. Hab mir heute das Kiaro angesehn, sieht schon sehr gut aus. ;) Das Scott Addict 2014 bewegt sich ja auch in dieser Preisklasse, ist aber denke ich von der Geometrie her schon sehr rennmäßig. Hat jemand Erfahrungen mit den Cube Rädern bzw. mit der Geometrie vom Litening? Mit zuviel Sattelüberhöhung bekomme ich nämlich leider ernsthafte Nackenprobleme ;( darum auch die Tendenz zum Kiaro.
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