Robert Geschrieben 17. Mai 2002 Teilen Geschrieben 17. Mai 2002 Hab auf meinem jekyll den oben genannten sperrbaren dämpfer drauf. wollte wissen, wieviel der gesperrt nachgeben darf, bei mir sackt der gesperrt ganz ordentlich ein, außerdem wollte ich wissen, ob das normal ist, daß ich alle 2 tage ein paar bar nachpumpen muß. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ralph911 Geschrieben 17. Mai 2002 Teilen Geschrieben 17. Mai 2002 hallo habe ebenfalls einen fox float wenn die dämpfung blockiert ist darf er nur ganz harte schläge durchlassen und luft nachfüllen solltest dun maximal einmal im monat müssen. also gib in rühig einmal deinem händler und hoffentlich hast du ihn bald wieder. Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 17. Mai 2002 Teilen Geschrieben 17. Mai 2002 do seicht d' luft durch! normäu is dös nit! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert Geschrieben 18. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Mai 2002 oje, i werd ned oid mit dem jekyll, zerst die Lefty hin, dann der dämpfer, von die coda disks brauch ma net redn, dann a undichter bremshebel bei da louise, und das alles in an 3/4 jahr, zum glück alles Garantiefälle, sonst wärs teuer worden. trotzdem a schas, i steh jede 2. woche in da werkstatt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ralph911 Geschrieben 19. Mai 2002 Teilen Geschrieben 19. Mai 2002 hallo robert von ansfelden da hast eh net weit zum sturm in traun, des is da einzige händler in der linzer gegend bei dem i werkstattmäßig a gutes gefühl hab, ich hoffe du hast des radl net von ihm, würd mi echt iritieren. Ralph ps.: leider kenn ich überhaupt net recht viele die mit einem cd wirklich glücklich worden san Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nightrider Geschrieben 19. Mai 2002 Teilen Geschrieben 19. Mai 2002 Hallo, habe auch einen blockierbaren Float. Der Originaldämpfer hat bei der zweiten Fahrt den Geist aufgegeben. Der Ersatzdämpfer, welcher mir vom Shop zur Verfügung gestellt wurde (ebenfalls ein blockierbarer Float, aber Vorjahresmodell - fahr jetzt schon 3,5 Monate damit, Original soll angeblich auf Garantie erstetzt werden), federt im blockierten Zustand eigentlich nicht ein. Nach einer Ausfahrt mit bisschen härterem Downhill braucht er aber regelmässig Luft (d.h. fast jedes mal). Grüsse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 19. Mai 2002 Teilen Geschrieben 19. Mai 2002 erkundige dich doch mal - ned unbedingt bei deinem händler - was andere shops zu deinem problem sagen. und ob es nicht vielleicht sinnvoll wäre gleich nach ablauf der garantiezeit auf einen anderen dämpfer zu wechseln. ich persönlich hab mit cane creek beste erfahrungen gemacht. allerdings auf einem gt lts. oder schau was der neue dt kann. soll der hammer sein. die jungs von shock therapy sind recht ausgeschlafen und kennen sich super aus. anfragen kostet nix! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert Geschrieben 21. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 21. Mai 2002 wollt nur sagen, ich bin eh sturm-kunde, hab auch das rad von ihm. es ist halt sehr mühsam, jedesmal vorm wochenende irgendwas reparieren zu lassen, bins echt schon leid. vor allem, weil dort immer alle so im streß sind, sodaß keiner zeit hat. andererseits hab ich damals, wie die lefty repar. wurde, eine woche lang ein scalpell bekommen, war auch nicht schlecht mal zum testen. wer is eigentlich in wien kompetent für cannondale ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Snowbike Geschrieben 21. Mai 2002 Teilen Geschrieben 21. Mai 2002 Die ersten Dämpfer der Fox Float hatten schlechte Dichtungen, dadurch hat sich immer wieder die Luft verdünnisiert! Du findest dazu auch einiges auf deren HP. Ich hatte selbst dieses Problem und dies wurde auch anstandslos von meinem Händler behoben. Wenn Du den Dämpfer blockierst, ist er auch wirklich blockiert, d.h. da geht Nichts mehr! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert Geschrieben 21. Mai 2002 Autor Teilen Geschrieben 21. Mai 2002 ich werd mir am neuen dämpfer sofort an schutzgummi raufgeben, weil anscheinend so kleine steinschläge den kolben aufrauen und des macht anscheinend die dichtungen fertig. nur hab ma ich anfangs dacht, daß der ganze dreck eh eher am rahmen geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ralph911 Geschrieben 23. Mai 2002 Teilen Geschrieben 23. Mai 2002 hallo robert hab gehört das so ein schutzgummi gar net recht gut sein soll weil er ein jedes mal beim ausfedern luft ansaugt und da erst den feinen staub mit an die dichtung bringt, was für den verschleiß gefährlicher ist. Viel wichtiger beim vox ist das die dichtngen regelmäßig mit fett versorgt werden. (So wie in der wartungsanleitung beschrieben. falls du die nicht hast, die gibts auch unter http://www.foxracingshox.com) Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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