grilli Geschrieben 12. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2005 Habe auf der Schmolke hompage gelesen, dass die einen speziellen Carbon Ahead Deckel machen der die Kralle bzw. in Carbongabeln den Spannmechanismus ersetzt. Das soll so funktionieren, dass man zuerst das Lagerspiel mit dem Originalspannmechanismus einstellt, dann die Vorbauschrauben fixiert, denn Spannmechanismus wieder entfernt und dann diesen Aheaddeckel einsetzt. Dieser soll die Gabel versteifen und mächtig Gewicht Gewicht sparen, da ja der Spannmechanismus dadurch komplett ersetzt wird (-40g): 1. Hat jemand schon Erfahrung mit dem Ding gemacht? Habe gehört, dass durch das Weglassen dieses Spannmechanismusses es möglicherweise zu einer Stauchung des Gabelsachaftes kommen kann. Scholke meint natürlich, dass der Decke ganau das verhindern kann ???? Was haltet ihr davon ? 2. Kann mir jemand sagen was dieser Spannmechanismus bei meinem RR wiegt. Ich fahren einen Scott CR 1, Bj. 2004 mit Scott-Aerogabel, habe den Originalspannmechanismus (wie das Rad original ausgeliefert wird ) drinnen. Danke und Grüsse grilli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 12. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2005 "Mächtig Gewicht sparen"... Ah ja... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 12. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2005 Vorbau, -befestigung, -schrauben, Gabel, Bremsen & -befestigung, ... Alles Teile, wo es wirklich Sinn macht insgesamt 200 Gramm zu sparen :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
YETI-CH Geschrieben 13. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2005 Wenn alles angezogen ist, kannst du den Deckel ja weglassen...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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