Gast tapfererkrieger Geschrieben 18. Juli 2006 Teilen Geschrieben 18. Juli 2006 hi hat jemand tips und tricks, um bei einer sherman 170mm aus dem jahr 05 das ansprechverhalten zu verbessern. finde die gabel eigentlich ganz geil, aber kleine schläge federt die ja absolut garnicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 18. Juli 2006 Teilen Geschrieben 18. Juli 2006 fette reifen vorne es gibt ein paar anleitungen bezüglich spv-tuning, suchfuntion benutzen... und du kannst dir einen sherman-fahrstil angewöhnen, überall brutal aufs hindernis zurollen, die gabel wirds schon richten... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phil S. Geschrieben 18. Juli 2006 Teilen Geschrieben 18. Juli 2006 Wenn Du viel Zeit, Geduld und ein bisserl Geld hast, empfehle ich Dir diesen Link. Wenn Du etwas mehr Geld und keine Lust auf intensives Studium und ewige Schraubereien hast, dann frag´ den Supermerlin um Rat. Ich hab´gemacht, was er mir empfohlen hat und bin jetzt restlos zufrieden! LG, Phil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 18. Juli 2006 Teilen Geschrieben 18. Juli 2006 Die 2005-er Serie spricht ja schon besser an als die 2004-er, ist da wirklich noch mehr Sensibilität nötig (SPV-Evolve gibt es ja seit 2005 zum nachrüsten, sollte also funktionieren)!? Lies Dir einmal "mein" .doc durch - ist eine Art Quickstart Manual, jedoch nicht auf dem letzten Stand. 'Anfängerfehler' sind z.B. dass das SPV Ventil verkehrt herum eingebaut wird oder durch häufiges manipulieren der Luftpolster entweicht - also schau, dass Dir das nicht passiert. sherman_neu.doc Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast tapfererkrieger Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 danke für die tips ich habe jetzt rausgefunden das es eine sherman breakout plus tpc ist. das ist doch das ältere dämpfungssystem oder nicht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 http://www.akira-tuning.com und fein ists. kann man nur empfehlen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 danke für die tips ich habe jetzt rausgefunden das es eine sherman breakout plus tpc ist. das ist doch das ältere dämpfungssystem oder nicht? Dann würd ich einfach einmal ein normales Service machen. Die TPC-Shermans sollen eh super gewesen sein. Bis auf einige Ausnahmen die absolut net funktioniert haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 Die 2005-er Serie spricht ja schon besser an als die 2004-er, ist da wirklich noch mehr Sensibilität nötig (SPV-Evolve gibt es ja seit 2005 zum nachrüsten, sollte also funktionieren)!? Lies Dir einmal "mein" .doc durch - ist eine Art Quickstart Manual, jedoch nicht auf dem letzten Stand. 'Anfängerfehler' sind z.B. dass das SPV Ventil verkehrt herum eingebaut wird oder durch häufiges manipulieren der Luftpolster entweicht - also schau, dass Dir das nicht passiert. ...wir haben dann gemeinsam nach daniels vorgaben weitere versuche angestellt. verschiedene materialien, stärke der scheibe, unterschiedliche bohrungen, breite der strömungskanäle, statt der kanäle bohrungen in der schmalseite usw. einige gabeln wurden dann modifiziert und laufen noch immer so... hier die herstellung der abströmscheiben: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 ...spv ventil und einbau: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast tapfererkrieger Geschrieben 6. August 2006 Teilen Geschrieben 6. August 2006 http://www.akira-tuning.com und fein ists. kann man nur empfehlen. hei danke für den tip. habe die gabel zu akira gegeben, die haben einen service gemacht, die führungsbuchsen fixiert und kalibriert und ein dämpfertuning gemacht. resultat: wie tag und nacht, die gabel ist jetzt sogar noch feiner als die psylo an meinem anderen bike. einfach genial. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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