perponche Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 Zum Frühling hin brauch ich mal mindestens einen neuen Reifen, Schlauchversion. Ich sehe gerade den neuen Michelin (soll ziemlich fett ausfallen) für nur 40,-- Euro das Paar in fr. - was meint ihr? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 ich fahr die tubeless-version. grip ohne ende, rollverhalten gibts bessere, aber auch viele die schlechter sind, vom gewicht her sinds in der mitte. ich mag sie und fahr nix anderes bis ned die leinwand durchkommt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ge Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 wo seht ihr den neuen all mountain? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtroman Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 [quote=>ge auf der michelin HP unter Hobby mfg Roman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ge Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 der einzige unterschied zum herkömmlichen ist die gummimischung. jetzt mit 60 tpi, soll das etwa bedeuten, dass er sich nicht so schnell abfährt wie der alte mit 127 tpi? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 tpi ist die "dichte" des gewebes, und hat nix mit der gummimischung zu tun. 60tpi ist ein weniger dichtes gewebe als zb 127 tpi (threads per inch/fäden pro zoll) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ge Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 tpi ist die "dichte" des gewebes, und hat nix mit der gummimischung zu tun. 60tpi ist ein weniger dichtes gewebe als zb 127 tpi (threads per inch/fäden pro zoll) verstehe, dass heisst also er ist schwerer, dafür pannensicherer, aber er könnte sich genauso schnell abfahren, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 15. Januar 2007 Teilen Geschrieben 15. Januar 2007 naja abfahren sollte er sich gleich schnell. und das mit den tpi ist eine dehnbare geschichte, da ja die fäden nicht immer dieselben sind, usw. generell lässt sich sagen: je höher der tpi, desto pannensicherer. generell kommen mir die michelin reifen sehr hart vor. ich mag lieber die weicheren mischungen von schwalbe oder maxxis... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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