hanneszogg Geschrieben 29. Juni 2007 Teilen Geschrieben 29. Juni 2007 hallo, ich hab neulich gelesen, dass ein fahrrad nicht umgedreht (also mit sattel und lenker nach unten) transportiert bezw. gelagert werden sollte, weil so luft in das bremssystem gelangen könnte. bezieht sich das darauf, dass die kabel geknickt werden könnten, oder wie soll man diesen (ernstzunehmenden?) warnhinweis deuten? grüssi, hanens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 29. Juni 2007 Teilen Geschrieben 29. Juni 2007 In den meisten geschlossenen Hydraulischen Systemen sind irgendwo kleine, versteckte Luftbläschen. Weiters muss im Ausgleichsbehälter (Volumenskompensation wenn die Bremse heiss wird und sich die Bremsflüssigkeit ausdehnt) a bisserl a Platz sein. Wenn du das Radl auf den Kopf stellst, und den Bremsgriff NICHT betätigst, passiert genau gar nix. Wenn dir das schon passiert, ist das zwar grundsätzlich nicht so toll, muss aber auch nicht gleich der schlimmste Fall sein. Am g´scheitesten is natürlich, wenn dir sowas nicht passiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 29. Juni 2007 Teilen Geschrieben 29. Juni 2007 Wenn du vor dem Umdrehen des Radls die Bremshebel mit kräftigen Gummiringerln anziehst, kann gar nix passieren. (für Autotransport o.ä.) Wichtig dabei ist natürlich, dass entweder die Laufräder drin sind oder du die Transportsicherung, die bei vielen Scheibenbremsen mitgeliefert wird, zwischen die Beläge steckst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lacky Geschrieben 29. Juni 2007 Teilen Geschrieben 29. Juni 2007 hat mir auch gerade sehr weiter geholfen, danke euch! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hanneszogg Geschrieben 30. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 30. Juni 2007 dankeschön, ich glaub ich hab die bremse ein zwei mal gezogen als das rad am kopf stand. die bremsen funken noch gut, ich hoffe das bleibt so - jetzt weiss ichs ja... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 30. Juni 2007 Teilen Geschrieben 30. Juni 2007 Nur, dass das klar ist: Das Problem tritt ausschließlich bei hydraulischen Bremsen auf. Also nix mit Knick oder so. Hast kein Öl, hast kein Problem. ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
milesdavis Geschrieben 30. Juni 2007 Teilen Geschrieben 30. Juni 2007 Hast kein Öl, hast kein Problem. ;-) Erklär das mal den Saudis... Danke für die Frage (und die fachmännischen Antworten), wieder was gelernt ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 30. Juni 2007 Teilen Geschrieben 30. Juni 2007 dankeschön, ich glaub ich hab die bremse ein zwei mal gezogen als das rad am kopf stand. die bremsen funken noch gut, ich hoffe das bleibt so - jetzt weiss ichs ja... Kommt auf die Bremse drauf an und wie gut sie entlüftet ist bzw. wie sehr die Beläge schon abgefahren sind. Den einen Bremsen ists herzlich wurscht, die anderen sind darauf allergisch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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