hemn Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 möchte meine gabel schwarz matt eloxieren lassen hat das wer gemacht? was hat es euch gekostet und wo war das? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Max Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Federgabel? Vergiss es, ist ne Magnesium-Legierung - geht ned gscheit. Schwarz lackieren wiegt auch nur 3 g, wennst es dünn machst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hemn Geschrieben 22. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 hauptsache matt soll es sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 dann halt aufgerauhte Standbeine und nicht poliert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 Federgabel? Vergiss es, ist ne Magnesium-Legierung - geht ned gscheit. Schwarz lackieren wiegt auch nur 3 g, wennst es dünn machst haltet dann aber auch nur bis zum ersten bodenkontakt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Max Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 die STANDrohre würde ich nicht aufrauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 22. Juli 2007 Teilen Geschrieben 22. Juli 2007 die STANDrohre würde ich nicht aufrauen soll angeblich gut für die dichtungen sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 23. Juli 2007 Teilen Geschrieben 23. Juli 2007 Federgabel? Vergiss es, ist ne Magnesium-Legierung - geht ned gscheit. Schwarz lackieren wiegt auch nur 3 g, wennst es dünn machstNjein, das ist sehr unterschiedlich. Manche Hersteller verwenden dermassen viele Mg-Anteile in der Legierung, dass es sinnlos ist, andere wiederrum haben viel Alu, dann geht's wiederum. Hier wäre günstig, zuerst die Legierung zu kennen und dann ev. zu probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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