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The Slovakia Experiment 2010 - 09. Jänner 2010


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sodala frisch von der Proberunde/besichtigung zurück:

 

1. jegliche RR und CX Bereifung wird mit den derzeitig erwartenden Niederschlagsmengen praktisch unmöglich/unfahrbar

 

2. MTB inkl MTB Bereifung ab 2.1 Breite wäre empfohlen

 

3. auch mit MTB sollte man mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 15km/h oder weniger rechnen.

 

4. Ich werds mir trotzdem geben.

 

Heutige Ausrüstung:

 

Fixie mit 42/18 und Michelin Kyrilion's --> forget it, sinnlos ;)

 

Morgige Ausrüstung:

 

SSP MTB mit 2.25er BlackSharkMud und 32-18 :D

 

 

Ihr könnt mich ruhig Pussy schimpfen, aber ich werde in Bratislava ankommen...:devil:

Geschrieben
Damit hätte ich kein Problem. Was kann so ein Ritzel mit den Spacern kosten? Im Prinzip eh Wurscht aber trotzdem? Muß gleich mal in Mödling anrufen - der wäre am nähesten sonst schaffe ich es heute nicht mehr. Wäre doch schade, wenn der Kurbel-Express daheim bleiben müsste.

 

Ich würde ja Räder mit einer Kassette hinten auch gelten lassen. Wichtig ist, dass der Schaltzug vom Schaltwerk ausgehängt ist. Das Schaltwerk lässt sich über die Begrenzungsschrauben super auf das gewählte Ritzel einstellen.

 

Ich war heute übrigens auch mit und kann das gelesene nur bestätigen: Am DRW macht eigentlich nur ein MTB mit einem Übersetzungsverhältnis von ca. 2:1 Sinn. Fotos folgen etwas später.

Geschrieben

 

Heutige Ausrüstung:

 

Fixie mit 42/18 und Michelin Kyrilion's --> forget it, sinnlos ;)

 

Morgige Ausrüstung:

 

SSP MTB mit 2.25er BlackSharkMud und 32-18 :D

 

 

juhui... ich fahr 52:16 :s:

Geschrieben

 

Ich war heute übrigens auch mit und kann das gelesene nur bestätigen: Am DRW macht eigentlich nur ein MTB mit einem Übersetzungsverhältnis von ca. 2:1 Sinn. Fotos folgen etwas später.

 

Super!

Jetzt wirds eine richtige MÄNNERRADSPORTVERANSTALTUNG :D

 

Und falls wir eingeschneit werden sollten,können wir ja dann in der Au zelten :p

Geschrieben
das ist schon im Sommer viel zuviel

 

naja, fahr schon seit nem jahr mit der übersetzung, hat sich damals beim umbau einfach so ergeben und war einfach gewohnheitssache. aber für morgen schon irgendwie zu heftig... tja, werd ich dann eh sehen ;)

Geschrieben
Super!

Jetzt wirds eine richtige MÄNNERRADSPORTVERANSTALTUNG :D

 

Stimmt!

 

Und für die anderen: Ich bin schon viel mit dem Fixie und RR-Bereifung im Schnee gefahren, aber morgen geht es 100%ig nicht mit RR-Reifen. Das Idealste wäre zur Donauinsel hin mit dem Radl und den Langlaufski am Rücken. Ab der DI dann Radl am Rücken und Ski auf die Beine und in Brat wieder zurückwechseln.

 

Hier noch ein paar Fotos:

 

Wir hatten unseren Spass:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111711&stc=1&d=1262956273

 

Niki war trotz RR-Bereifung tapfer:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111712&stc=1&d=1262956273

 

FSA:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111713&stc=1&d=1262956273

 

Müde waren wir auch:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111714&stc=1&d=1262956273

 

Max wie auf Schienen dank 2,25er Black Shark Mud:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111715&d=1262956276

DSCN1684.JPG

DSCN1685.JPG

DSCN1686.JPG

DSCN1687.JPG

DSCN1688.JPG

Geschrieben

Niki hat zu Fuß fast mehr Probleme als am Radl:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111716&stc=1&d=1262956547

 

Radl nach der DI:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111717&stc=1&d=1262956547

 

Freunde:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111718&stc=1&d=1262956547

 

Pistenraupe auf der Prater Hauptallee:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111719&stc=1&d=1262956547

 

Fast daheim:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=111720&stc=1&d=1262956547

DSCN1689.JPG

DSCN1691.JPG

DSCN1692.JPG

DSCN1693.JPG

DSCN1694.JPG

Geschrieben
Ich würde ja Räder mit einer Kassette hinten auch gelten lassen. Wichtig ist, dass der Schaltzug vom Schaltwerk ausgehängt ist. Das Schaltwerk lässt sich über die Begrenzungsschrauben super auf das gewählte Ritzel einstellen.

 

Ich war heute übrigens auch mit und kann das gelesene nur bestätigen: Am DRW macht eigentlich nur ein MTB mit einem Übersetzungsverhältnis von ca. 2:1 Sinn. Fotos folgen etwas später.

 

 

Ja wenn das auch erlaubt wäre, wpürde ich mir den Weg nach Mödling sparen! Also geht das auch?

Geschrieben
wenn dus so begrenzt wie von krull beschrieben dann ja!

 

Cool!!! Dann erspare ich mir den Weg und die Arbeit.

Super dass ihr so flexibel mir den Regeln seid ;-)

Jetzt muß ich bloß die fetten 2,5er Gummis aufziehen und mir eine

extra Portion Nudeln verinnerlichen :klatsch::U:

Geschrieben
ein surly 1x1 und die fettesten 26" reifen auf einem triallaufradsatz für die kalten tage würde reichen... 2.5er muddy marys auf ner felge mit 35mm maulweite sollte auch schon fein gehen...

 

bring mich nicht auf blöde Gedanken!!

Geschrieben

Oha ich wusste ja gar nicht, dass in der Ausschreibung explizit steht, dass die Strecke über den DRW verläuft.

 

"FAKTEN: Strecke wird einen Teil durch Wien führen und am Donauradweg entlang nach Bratislava. 4 Aufgaben warten auf euch die bei Ankunft im Ziel abgeschlossen sein müssen."

http://fixedgear.at/index.php?id=153

 

Wie läuft das jetzt mit der Wertung ab? Die DRW Fahrer werden sicher langsamer sein, als diejenigen die im Norden auf der Landstraße umfahren.

Geschrieben
Oha ich wusste ja gar nicht, dass in der Ausschreibung explizit steht, dass die Strecke über den DRW verläuft.

 

"FAKTEN: Strecke wird einen Teil durch Wien führen und am Donauradweg entlang nach Bratislava. 4 Aufgaben warten auf euch die bei Ankunft im Ziel abgeschlossen sein müssen."

http://fixedgear.at/index.php?id=153

 

Wie läuft das jetzt mit der Wertung ab? Die DRW Fahrer werden sicher langsamer sein, als diejenigen die im Norden auf der Landstraße umfahren.

 

keine ahnung, ihr seits doch immer so klug und habt so tolle ideen, lasst euch was einfallen ;)

Geschrieben
keine ahnung, ihr seits doch immer so klug und habt so tolle ideen, lasst euch was einfallen ;)

 

Reichsbrücke - Donaubrücke Bad Deutsch Altenburg auf DI + Hubertusdamm = 40 Km Schneepiste.

 

über Wagramer Strasse - Stadlau - Gross Enzersdorf - Orth - Engelhartstetten - Donaubrücke = 44 Km (geräumt)

 

Jetzt könnt ihr schätzen wie groß der Vorteil ist:

 

nur als Bsp. DRW 3 Stunden (bisherige Aussagen waren max. 15 Km/h)

 

Strasse: z.b. 2 Stunden ? ... wäre 1 Stunde schneller

Geschrieben
Oha ich wusste ja gar nicht, dass in der Ausschreibung explizit steht, dass die Strecke über den DRW verläuft.

 

"FAKTEN: Strecke wird einen Teil durch Wien führen und am Donauradweg entlang nach Bratislava. 4 Aufgaben warten auf euch die bei Ankunft im Ziel abgeschlossen sein müssen."

http://fixedgear.at/index.php?id=153

 

Wie läuft das jetzt mit der Wertung ab? Die DRW Fahrer werden sicher langsamer sein, als diejenigen die im Norden auf der Landstraße umfahren.

 

vielleicht wäre eine getrennte wertung (rr/mtb) sinnvoll? ohne dem wetter vorgreifen zu wollen wirds sonst - wenn ich die bilder und vorigen posts richtig interpretiere - eine fahrt für alle teams, die zwei mtbs haben...

Geschrieben
vielleicht wäre eine getrennte wertung (rr/mtb) sinnvoll? ohne dem wetter vorgreifen zu wollen wirds sonst - wenn ich die bilder und vorigen posts richtig interpretiere - eine fahrt für alle teams, die zwei mtbs haben...

 

gibt aber auch teams die ohne MTBs am DRW fahren, dann gibts welche die mit MTBs auf der Straße fahren...

 

und selbst wenn ich zwei wertungen mach und ma vorher sagen lasse wo sie fahren werden, wenns dann wo anders fahren kann ichs auch ned kontrollieren...

Geschrieben
gibt aber auch teams die ohne MTBs am DRW fahren, dann gibts welche die mit MTBs auf der Straße fahren...

 

und selbst wenn ich zwei wertungen mach und ma vorher sagen lasse wo sie fahren werden, wenns dann wo anders fahren kann ichs auch ned kontrollieren...

 

wenn rennrad im team dabei => rennradwertung, wenn 2 mtb => mtb-wertung. damit ists völlig egal, wer im endeffekt wo fährt...

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