Waffenrad

[lizard]

hab eine frage: wie kann ich das ungefähre baujahr vom meinen neuesten zugang ausfindig machen? ist ein steyr waffenrad (logo am am oberrohr aufgemalt), vorne mit trommelbremse, hinten 1 gang mit rücktritt, holzgriffe, am sitzrohr oben ist ein kleine metallplakete mit rahmennummer aufgenietet (hüpf später noch in den keller und schreib sie ab). leider ist der alte herr schon ziemlich rostig ...

habt ihr da irgendwelche informationen???

und warum heißen diese räder eigentlich "waffenrad" ???

ps: find den radstand genial ... soooooooooooooooo lang!

[Bernd67]

Original geschrieben von lizard

und warum heißen diese räder eigentlich "waffenrad" ???

 

....weil die ersten Waffenräder tatsächlich im Krieg eingesetzt worden sind.

[AUDI Power]

san teilweise noch beim bundesheer im betrieb!!!

aba ned zum krieg mochn nur zum cruisen innerhalb der basis oda auf da grenze von posten zu posten fahrn

des is wahres training

lg KTManiac

[adal]

Original geschrieben von Bernd67

....weil die ersten Waffenräder tatsächlich im Krieg eingesetzt worden sind.

 

Glaub ich nicht, glaub weils in einer Waffenfabrik gebaut wurden (Steyer damals hpts. Waffen), kann mich aber auch täuschen.

[Schipfi]

@adal

exakt richtige antwort....

 

 

sind auch aus waffenrohren gmacht worden...

 

i hätt gern so a waffenradl... zum cruisen... leider bekomm i keines her... hab scho announcen in zeitunge kappt... leider hat sich nur einer gmeldet und der wollte es mir schenken... nachdem er erfahren hat dass i damit fahren will (so a radl muss ja bewegt werden) hat er gsagt er gibts lei an sammler weiter... war a nagelneues radl nu verpackt... ned einmal war luft in die original reifen gepumpt gwesen... des radl is scho über 50 Jahre alt wenn ned scho 60

[lizard]

danke mal an alle!

hab ein wenig herumgegoogelt:

http://wasi.org/waffenrad/

sind einige brauchbare infos dabei!

werd jetzt versuchen das alter herauszufinden.

 

@ schipfi2k: sche***

 

gefunden:

1897 wurde der Name „Waffenrad“ zum Markenschutz angemeldet, und seitdem hießen die mittlerweile selbst entworfenen Maschinen so. Das Waffenrad war bekannt für seine überragende Qualität (alleine die Lackierung, bzw. Emaillierung erforderte 27 Arbeitsgänge und dauerte zwei Wochen!), und so erschien auch die Preisgestaltung als gerechtfertigt. Der Preis des billigsten Modells entsprach dem halben Jahreseinkommen einer durchschnittlich verdienenden Arbeiterfamilie!

 

...

[lizard]

in meiner begeisterung will ich euch noch weitere fotos zeigen ...

laut der homepage stammt die hintere nabe aus 1938! möglicherweise ist also das ganze radl so alt.

feines detail zum spannen der kette:

[lizard]

steuerrohr mit logo ...

dagegen sind ja ein banshee sogar schwach aus ... he he he

[lizard]

kurbel

ist das eine sogenannte "zielscheibenkurbel"?

[Schipfi]

@lizard

 

da hast a geniales gerät daheim stehen...

 

wobei i lieber a damenmodell hätt...

[hubschraufer]

...nachdem ihr die herkunft des begriffes waffenrad selbst herausgefunden habt, kann ich euch nur mehr einige fotos über die

schlimmste ausformung der veloliebe bringen, das restaurieren - die

selbstgeißelung

lizard, dein veloziped würde ich ebenfalls ende der dreißiger jahre

datieren, die flügelmuttern sind eine spätere zutat. das kleine rad am

steuerrohr ist die lenkungsdämpfung, eine art bandbremse am gabelschaft.

 

hier eine auftragsarbeit, damenrad puch anfang der fünfziger.

[hubschraufer]

...die zwei warten noch auf die reaktivierung...

[hubschraufer]

...etwas ganz feines, der vorderteil eines velos der fahrradfabrik lumag

aus wien VII burggasse 110, die federgabel ist bereits zerlegt und beim

vernickel, der rest des rades wird rekonstruiert...

[hubschraufer]

...fahrbereites in allen teilen originalen ADLER Getrieberad, baujahr 1939

[hubschraufer]

...ein ersatzgetriebe...

[hubschraufer]

...das zweite adler getrieberad habe ich bei wienstrom am eisenhaufen

gefunden, hier kurz nach der bergung...

[hubschraufer]

...leider nicht so gut erhalten...

[hubschraufer]

...das tretlagergetriebe...

[hubschraufer]

...die restaurierung der kleinteile ist schon weit fortgeschritten...

[hubschraufer]

...chrom und gold...

[hubschraufer]

...nicht gerade billiges hobby...

[hubschraufer]

...hier noch der adler...

[lizard]

@ hubschraufer: hast du alle deine räder auf flohmärkten und ähnlichem gefunden? bzw. findet man auf flohmärkten überhaupt noch was gscheites?

gibt´s außer verchromen noch eine andere art, die rostigen teile schön zu bekommen?

ansonsten schätz ich das das restaurieren mords viel arbeit ist ...

 

hatte mal so eine alt lampe, die hatte oben einen schalter für standlicht (?), zumindest konnte man sie mit einer flachbatterie bestücken; ist leider irgendwo verschollen.

[lizard]

ach ja, getrieberad und federgabel ....: genial!!!

[hubschraufer]

...die standardveredelung war vernickeln, chrom war noch den luxusrädern vorbehalten. wo bekommt man solche veteranen, die schönsten sind die die nichts kosten, alteisenhaufen oder wie die

beiden anderen beim abbruch einer scheune.

eine recht gut quelle ist der jährlich rummel am rathausplatz in wien, da hat der rene winkler jedes jahr einen stand mit vielen feinen teilen.

dahinter verbirgt sich eine nicht vereinsgebundene gruppe von restauratoren, in deutschland gibt es viele einschlägige vereine.

restaurieren und wahnsinn liegen eng beieinander...