riss im carbongabelschaft

[hermes]

bin sauer. so schaut der gabelschaft meiner gabel oben aus:

 

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/5/5/0/9/_/medium/IMG_5660.JPG

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/5/5/0/9/_/medium/IMG_5659.JPG

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/5/5/0/9/_/medium/IMG_5656.JPG

 

 

frage: was tun? is es wurscht, weil eh der vorbau drüber zusammenklemmt? schaft um 1-2cm kürzen (dann ist er mir aber zu kurz)? gleich wegschmeißen?

[-philipp-]

Oje. Wie passiert denn sowas?

Wird zwar mittel's Vorbau zusammengeklemmt, was ist aber wenn sich der Riss fortsetzt?

[hermes]

keine ahnung, wie es passiert.

vorbau etwas tiefer, spacer drüber und den expander recht weit oben - würd das gehn?

[xrace]

bitte weggeben, auch wenns weh tut! auch nicht versuchen mit hausmitteln zu kleben!

vorbau mit zuviel Nm angezogen, sieht nach den abdrücken danach aus?

[Joey]

alu huelse mit ueberstehendem kragen (1mm oder so) drehen lassen mit ein wenig toleranz (1/10mm), sodass der rest mit epoxudharz augefuellt, und dauerhaft verklebt wird. Ist eine saubere, leichte verstaerkung in einem kritischen bereich. Idealerweise haette diese aluhuelse einen boden mit M6 gewinde, sodass man sich ein modifizieren des expanders erspart.

Wir geben als hersteller bereits standardmaessig an, einen kleinen spacer oberhalb des vorbaus zu montieren. Selbst mach ich sowas zwar nicht, verwende aber ausschliesslich carbonvorbauten, die kein loch im klemmbereich (und somit bessere klemmkraftverteilung) aufweisen, wie das geschmiedete aluvorbauten tun.

[bastl]

Uijegerl, schöner Sch***. Sieht aber fast so aus, als ob der Schaft durch den Vorbau zu fest geklemmt wurde. "Eindrücke" am mittleren Bild.

[Siegfried]

Meiner eigenen Sicherheit wegen, tät ich eher "im Arsch" sagen und die Gabel weg tun.

 

Kostet weniger als a paar neue Zähne beim Zahnarzt.

[thomas051]

vorbau etwas tiefer, spacer drüber und den expander recht weit oben - würd das gehn

 

So würde ich es auch versuchen. Nur einen ca. 5mm Spacer über den Vorbau geben und den Schaft so weit kürzen, dass er 2-3mm überm Vorbau endet und somit der obere beschädigte Teil wegfällt, sofern der untere Bereich noch einwandfrei ist. Sollte sich von der Länge her eigentlich ausgehen, wenn die Bilder nicht täuschen? Expander so einstellen, dass er sich direkt im Bereich der Vorbauklemmung befindet, damit er von innen gleichzeitig den Schaft stützen kann.

[hermes]

Meiner eigenen Sicherheit wegen, tät ich eher "im Arsch" sagen und die Gabel weg tun.

so wirds gemacht.

Bearbeitet 29. Juli 2010 von hermes

[fullspeedahead]

was hat der Hersteller selbst geantwortet?

[hermes]

was hat der Hersteller selbst geantwortet?

ridley? hab ich gar nicht gefragt, was sollen die schon sagen?

[-philipp-]

ridley? hab ich gar nicht gefragt, was sollen die schon sagen?

 

Weghauen und beim Händler eine neue Gabel kaufen.

[Siegfried]

was hat der Hersteller selbst geantwortet?

 

Sagta krassä Hersteller: Tust du zu fest andübelt haben die Schreuf vom Vorbau; gehst di konkret braus´n alter -> SSKM, zoih ma nix.