Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns

[ziller]

Aah!

Ich glaube, du brauchst den Target Multipointer, der hat für deinen Fall die bessere Klemmung für die Spitze...😝

Ich würd den Spitzenstummel entweder wie geschrieben in ein Bohrfutter einspannen und den Bevel mit zwo Schraubenziehern abhebeln (falls kräftig ziehen/ziehen und drehen nicht ausreicht) oder notfalls auch ganz banal in nen Schraubstock.

Keine Ahnung, was das Patent da in deinem Film kostet, die 170 für das von mir verlinkte sind schon heavy für so ne Spitzenklemmung, die im Prinzip die Spitze nur zur Seite drückt und damit verkantet (und so wiederum die Passung(?) aufweitet).

Krass.

Gut, vielleicht ist das keine Rocketscience und muss alles nedd so präzise sein, aber dann kannste aber wohl auch den Spitzenrest mit ner Zange rausnuckeln.

[ziller]

Und weil ich grad mal da bin...

Da schlummerte seit rund 10Jahren ein Projekt im Keller.

Hier ist das Ergebnis:

 

 

 

 

War nicht ganz meine Wunschfarbe, ich hätte gerne das originale Bordeauxrot mit Elfenbeinweis kombiniert, aber das Leben ist kein Wunschkonzert und so wurd das Ding nu immerhin (fast) fertig.

Ausgangslage war ein geknicktes Kardan-Fendt:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Orischinool gabs die mit Hinterbaufederung, keine Ahnung, ob das gehalten hat, mit starren Sitzstreben knickte das Weibchen jedenfalls dank Schwingengelenk am Tretlager innerhalb einer Woche Fahrbetrieb als Stadtschlampe ein.

Also: war billig zu haben. Obs nu zum Herren umgeschneidert deutlich länger hält hoffe ich, werds aber dank Dreigang-Rücktrittnabe in hier durchaus steilerem Terrain eher nicht herausfinden.

 

 

 

[thomsen]

Schöne Farben!

Als Gelaterienvelo doch ideal.

Viel Spaß damit.

 

LG, Thom.

[thomsen]

Am 28.5.2023 um 17:05 schrieb WadlJürgen:

Ich bräuchte das nur so zusammengebruzzelt dass die Spitzenwechselmaschine die Spitze rausziehen kann.

das muss weder gerade noch schön sein

Hat sich das schon erledigt?

Sonst kann ich dir vielleicht helfen.

 

Viele Grüße,

Thom.

[thomsen]

Guten Abend Leute!

 

Ich hab ja eigentlich versprochen gehabt, hier wieder mehr beizutragen, was sich aber zeitlich einfach nicht ausging.

Ich stecke gerade fast meine ganze verfügbare Zeit (die recht gering ist) in das neue Trike für Tina. Ihr erinnert euch, vor zehn Seiten:

Ich hab dazu im deutschen Nachbarforum einen Thread eröffnet. Eigentlich wollte ich simultan in beiden Foren posten, weil mir dieser Thread wichtig ist, hab es aber nicht geschafft, sorry 😔

Vielleicht mag ja wer reinschauen:

https://www.mtb-news.de/forum/t/meine-frau-bekommt-ein-neues-rad-the-lean-machine.968364/

 

Aber ich werde hier ein paar Bilder reinstellen.

 

Viele Grüße,

Thom.

[thomsen]

Also, die Lehre hat nachher so ausgeschaut:

 

[thomsen]

Als der Hauptrahmen fertig war wär Urlaub gut gewesen ;D

 

[thomsen]

Aber es standen schon neue Lehren für das "Schwenkgestänge" auf dem Plan:

 

[thomsen]

...und allerlei Rohre:

 

[thomsen]

Hat dann nachher so ausgeschaut:

 

[hermes]

wahnsinn. 

nicht nur die arbeit an sich, das ausdenken der konstruktion, die herstellung der werkzeuge/hilfsmittel,... 

[thomsen]

Danke Manfred,

freut mich, dass es dir gefällt.

In dem verlinkten thread auf IBC

gibt es auch mehr Text.

LG, Thom.

[thomsen]

Hab es in letzter Zeit nicht geschafft mein Hirn dazu zu bekommen die nächsten Schritte zu durchdenken 

und daher ein paar side projects bearbeitet, dazu vielleicht hier auch noch mal was.
Als Einziges habe ich die Verrohrung für das künftige Trittbrett fertig gestellt.

Anprobe mit meinen Schuhen, Größe 47.
Da bleibt also Luft für Tinas zarte Füße

Bearbeitet 29. Juni 2023 von thomsen

[schurello]

Hallo Zusammen

Ich habe bemerkt dass der Thread über die letzten Monate etwas eingeschlafen ist, hoffe aber trotzdem dass mir jemand zur Hilfe eilen kann und mir ein paar Ratschläge zu folgendem Problem geben kann.

Ich habe mir vor einiger Zeit dieses schöne Teil hier besorgt

 

Ein Select aus Columbus SLX Rohr. Ein wirklich schöner Rahmen, das Rad war mit Campa ausgestattet.

Das Rad ist beim Vorbesitzer recht lange im Garten gestanden. Die oben angebrachten Zugdurchführungen am Oberrohr laden natürlich zur Wasseraufnahme ein. Dh der Rahmen dürfte auch innen nicht mehr der frischeste sein.

Zusätzlich gibt es folgendes Problem. Als Rostblase getarnt, hat sich nach entfernen des Lackes und des Rostes herausgestellt, dass der Rahmen am Oberrohr einen ordentlichen Riss hat.

 

An der breitesten Stelle wird dieser vermutlich fast einen mm breit sein. Ich vermute dass das Rad wegen des ursprünglich wahrscheinlich feinen Risses in den "Ruhestand" geschickt wurde und der Regen und Rost den Riss auf die Dimensionen die er jetzt hat aufgeweitet hat.

 

Meine Frage: Kann man das noch retten? Wenn ja, wie?

Ich habe ein Hartlötgerät (Propan/Sauerstoff) und auch schon grundsätzliche erfahrung im löten mit Silberlot (Niro-Gepäcksträger). Für Silberlot ist der Riss definitiv zu groß.

Meine erdachte herangehensweise wäre ein auffülllen des Risses mit Neusilber oder Messinglot, das ganze dann schon abschleifen und überlackieren.

Was meint ihr?

Ich freue mich jedoch sehr über jegliches feedback und Tipps über dinge die ich auf jeden fall beachten soll.

 

Vielen Dank und liebe Grüße aus Wien
Georg

 

Bearbeitet 27. Juli 2023 von schurello

[ziller]

Ich kann die Bilder nicht sehen, aber ich würde nicht damit anfangen, ein (vermutlich rostiges?) Rohr zu flicken.

Rausschneiden, neues einlöten, Rad wieder lackieren, fertig.

[schurello]

Hab die bilder jetzt nochmal hochgeladen...

ok verstehe. befürchte ja auch dass das das gscheiteste waer aber so richtig bock hab ich nicht drauf..

aber ja wird mir wsl nix anderes übrig bleiben.

danke und LG

[ziller]

Puh, schau mal innen rein, aber das Rohr/die Riss-/Durchrostungsstelle sieht jetzt nicht grad so aus, als wär das gross was mit Schweissen/Hartlöten.

Und wennst die Rostpickel restlos wegkriegst, ist wahrscheinlich kein Rohr mehr da...

[thomsen]

Servus Bruzzler,

hab mich zuletzt an erste Teile des Antriebs gemacht. Das neue Rad bekommt wieder drei Ketten aber in anderer Anordnung als das alte Trike.
Die Erste führt von der Kurbel (kommt noch), wo sie exzentrisch gespannt wird, zu einem Freilaufritzel.
Die zweite veläuft vom Elektromotor zu einem Bahnritzel, und die dritte Kette führt von einem Bahnritzel, über ein Umlenkritzel, zur Kassette am Hinterrad.
Das Freilaufritzel und die zwei Bahnritzel liegen gemeinsam auf einem gelagerten Träger mit quasi BSA Gewinde (meine Drehe kann keine 24TPI weshalb meine Gewinde tolerante 1mm/Umdrehung aufweisen)
Wie arbeitet das ganze Kuddelmuddel zusammen?
Also, wenn Tina die Kurbel antreibt bewegen sich alle drei Ketten, logisch. Dazu kommt, dass der torque sensor des Motors das checkt und der Motor anschiebt. Wenn Tina aber nur einen Boost benötigt, z.B. vor einem Sprung, in einem kurzen uphill Stück oder an einer technischen Stelle wo sie lieber beide Hände am Lenker hat, dann kann sie per Daumenschalter den Motor zuschalten ohne kurbeln zu müssen.
Damit sich in so einer Anwendung nicht die Kurbel in einen gefährlichen Dreschflegel verwandelt gibt´s das Freilaufritzel das dann...äh, frei läuft.

[thomsen]

...und den Rocker Link hab ich fertig gestellt. Das ist der Teil, der den Hinterbau mit dem Umlenkhebel verbindet.
Ich wollte, daß dieses Teil aus Stahl ist, nicht zu schwer wird und wenn das Rad mal fertig lackiert ist wie ein Schmuckstück eine Zierde ist. Da hab ich Vieles zum ersten Mal gemacht, denn ich hab mich dazu entschlossen das Teil rostfrei zu machen damit es richtig Bling! ist.

Bearbeitet 9. August 2023 von thomsen

[ziller]

Allein dieser Ritzelknödel gehört eigentlich in ne Vitrine.

[hermes]

der aufwand ist schon irre, auch wenn ich mir noch überhaupt nicht vorstellen kann, wo und wie manche teile in das trike eingebaut werden können. aber super aussehe tut es schon mal.

[thomsen]

vor 12 Stunden schrieb ziller:

Allein dieser Ritzelknödel gehört eigentlich in ne Vitrine.

Knödel ist gut

Die schwarzen Ritzel werden noch bearbeitet, damit sie narrow-wide für 11Gang Ketten haben.

 

LG, Thom.

[thomsen]

vor 11 Stunden schrieb hermes:

der aufwand ist schon irre, auch wenn ich mir noch überhaupt nicht vorstellen kann, wo und wie manche teile in das trike eingebaut werden können. aber super aussehe tut es schon mal.

Servus Manfred,

die Rätsel werden am Ende aufgelöst.

 

LG, Thom.

[fred_stmk]

Hallo in die Runde!
... ich werde im Oktober mit rattleCAD auf der Bespoked in Dresden sein?
Zieht es Euch auch da hin?
Lg. Manfred

 

https://bespoked.cc/de/

https://www.rattlecad.com/

 

[hermes]

vor 12 Stunden schrieb fred_stmk:

Hallo in die Runde!
... ich werde im Oktober mit rattleCAD auf der Bespoked in Dresden sein?
Zieht es Euch auch da hin?
Lg. Manfred

 

https://bespoked.cc/de/

https://www.rattlecad.com/

 

hallo manfred, lange nichts mehr gehört! ich hoffe, es geht dir gut.

ich würde gerne nach dresden, geht sich aber wahrscheinlich wegen familienterminen nicht aus.