Zusammenlegung der AK´s bei der Chellenge

[jüdo]

Hi Leute,

 

ich hab gehört das die Verantwortlichen der MTB Challenge die zusammenlegung der AK überlegen!?!

 

Weiß nicht ob´s stimmt oder nur ein Gerücht ist!

Da die HP der Challenge ja nicht die gepflegteste ist konnt ich dort auch nicht´s darüber lesen !

Weiß jemand mehr?

 

Gruß

[HAL9000]

was meinst du mit zusammenlegung? eine gröbere staffelung? z.b.

allgemeine klasse bis 40?

 

CU,

HAL9000

[the BRAIN]

Original geschrieben von HAL9000

was meinst du mit zusammenlegung?

Zusammenlegung AK und Lizenzler zu einer Klasse!?

[jüdo]

Ja so wie bei den TOP 6!

[NoMan]

@jüdo

muddu lesen tagebuch, findda antwort

jawohl, gibt bei der challenge heuer keine trennung mehr zwischen allgemeiner- und lizenzklasse auf den ergebnislisten - aber uci-punkte kannst schon machen bei denen, die kategorien haben.

[irie movemant]

weiss jemand auch warum? oder wollen sie einfach preisgeld einsparen. denn ich glaub die die vorne sind werden sich über freistarts nicht grad freuen, denn die bekommen eh das startgeld bezahlt. ich find den schritt halt nicht in ordung. bin schon gespannt wie sich das entwickelt.

 

irie

[alberto]

....auch ich finde diesen schritt, sollte er wirklich stimmen, als nicht richtig. gerade die aufteilung in mehrere klassen war meiner meinung nach einer der grossen vorteile der challenge!

lg

alberto!!!

[the BRAIN]

und die anderen altersklassen (ak1, ak2, ak3...) bleiben wie gehabt?

 

ps: die sache mit den freistarts ist wirklich ziemlich sinnlos!

[Matthias]

Original geschrieben von irie movemant

weiss jemand auch warum? oder wollen sie einfach preisgeld einsparen.

Aber in der AK gibt's eh kein Preisgeld, nur in der Lizenzklasse!

[deathhero]

Original geschrieben von judma

Aber in der AK gibt's eh kein Preisgeld, nur in der Lizenzklasse!

ja, aber wenn AK + Lizenz zusammen ist --> gar kein Geld mehr....sofern ich das richtig verstanden habe

 

mir is wurscht, da ich e nur die WM und Graz fahr

 

lg michi

[Matthias]

Original geschrieben von deathhero

ja, aber wenn AK + Lizenz zusammen ist --> gar kein Geld mehr....sofern ich das richtig verstanden habe

[deathhero]

Original geschrieben von judma

[Nox]

Ich finde diese Zusammenlegung eigentlich überhaupt nicht schlecht.

 

Wenn jemand Lizenzfahrer ist, und auch gut ist, dann sollte diese Zusammenlegung überhaupt kein Problem sein.

Warum sollen immer 2 verschiedene Siegerehrungen sein, obwohls die gleiche Altersklasse ist? Den Sinn muss mir mal jemand erklären.

 

Voriges Jahr wars ja glaub ich auch einige male so, dass ein Lizenzfahrer sogar langsamer als ein 0815 Normalfahrer war, und dann aber trotzdem bei den Lizenzfahrern am Podest steht.

 

Na, wie gesagt, ich find das gut.

 

lg,

Nox

[jüdo]

@Nox

Ich denke das Problem mit der Zusammenlegung haben auch nicht die Lizenzfahrer sondern die Biker der Sportklasse. Die Sportklassefahre die den Elitefahrern um die Höhrer fahren sind die Ausnahme, man will sich doch mit seinesgleichen messen. Mit der neuen Regelung wird guten, wie Du sie nennst "0815-Bikern" die Chanze auf einen Podestplatz verwehrt da sie sich mit Profis messen müssen und für gewöhnlich nicht unter professionellen Bedingungen trainieren und regenerieren können.

[Nox]

@jüdo

 

ich muss gestehen, an diese seite der zusammenlegung hab ich nicht gedacht.

und mit 0815 fahrern, das meinte ich echt nicht abwertend oder so! da würd ich mich ja selbst abwerten. mir ist klar dass unter sportklasse fahrern sehr sehr viele gute bis super fahrer unterwegs sind!

 

das problem is aber wahrscheinlich auch, dass nicht genug lizenz-fahrer die challenge fahren, denk ich mir jetz mal

 

lg,

Nox

[irie movemant]

Original geschrieben von jüdo

@Nox

Ich denke das Problem mit der Zusammenlegung haben auch nicht die Lizenzfahrer sondern die Biker der Sportklasse. Die Sportklassefahre die den Elitefahrern um die Höhrer fahren sind die Ausnahme, man will sich doch mit seinesgleichen messen. Mit der neuen Regelung wird guten, wie Du sie nennst "0815-Bikern" die Chanze auf einen Podestplatz verwehrt da sie sich mit Profis messen müssen und für gewöhnlich nicht unter professionellen Bedingungen trainieren und regenerieren können.

 

das trifft es auf den kopf!

[Dr. Speed]

Glaube nicht, dass zu wenige Lizenzfahrer am Start waren! Außerdem verliert die Challenge immer mehr an Vorteilen (gegenüber TOP 6), wenn nun auch die ganzen Lizenzfahrer in der AK Klasse fahren und die eigentlichen "Sportklassefahrer" keine Chance auf eine gute Platzierung haben. Die Challenge-Homepage is echt eine Frechheit, weil noch immer keine neuen Infos zu finden sind!

[jüdo]

Ja da kann ich dir nur beipflichten! Hab versucht eine E-Mail Abzuschicken nur die funkt nicht!

 

Aber das ist immer so super anfangen und wenn´s dann läuft und genug Kohle kommt die Leistungen zurückschrauben!

Ich überleg überhaupt die Challenge zu steichen ! Jetzt wäre ich entlich in meiner Klasse unter den ersten 5 und nun muß ich mich mit Elite fahrer messen darauf hab ich keinen Bock!!!!!!

[the BRAIN]

wird dann die allgemeine klasse auch "erweitert" (so wie bei der top six bis 40jahre)?

 

werden die lizenzler dann entsprechend ihrem alter in die verschiedenen klassen eigeteilt (AK, AK1,..) oder fahren die alle in der AK und in der AK1 fahren nur Sportklassefahrer?

[hpusch]

Mich wunders auch. In den vergangenen Jahren war die Challenge fast immer schneller mit der Homepage. Mir ist auch aufgefallen, daß auf der Postkarte mit den Terminen 2004 noch Intersport als Hauptsponsor drauf war und jetzt TREK.

Was auch ärgerlich ist: Der Termin für das Trainingscamp in Graz (für die ersten 3 der u15 und u17-Wertung kostenlos) wurde für das Wochende 23.4. - 25.4. angesetzt. Nur an dem Wochenende ist XC-Laaerbergtrophy (Youngstercup) und Top Six Maria Schmolln. Die ersten 3 der U-17-Wertung werde sicher nicht teilnehmen können, da sie auch Youngstercup fahren.

 

Heinz

[Joe H]

Insgesamt sicher ein blöde Regelung. Wenns wegen dem Preisgeld ist bleibt der Nachgeschmack einer kleinlichen Abzocke (oder wird das Startgeld verringert - wohl eher nicht?).

Für die Top-Hobbyfarhrer, die in Zukunft gegen Halbprofis (Cirkl, Verbnjak, etc.) antreten müssen jedenfalls ein Katastrophe. Mir persönlich ist es eigentlich egal, weil ich 1. sowieso keine Chance auf vordere Plätze habe und 2. Small fahre. Die Regelung, dass Linzenzfahrer (Elite+U23) nur Classic fahren dürfen bleibt doch aufrecht, oder?

[Nox]

Die Regelung, dass Linzenzfahrer (Elite+U23) nur Classic fahren dürfen bleibt doch aufrecht, oder?

 

meines wissens nicht

[jüdo]

Ich hoffe wenn Verantwortliche von der challenge im BB sind das sie sich hier zu Wort melden denn die E-Mail Adresse funkt immer noch nicht !

Wäre interresant mal eine Antwort darauf zu bekommen!!!!!!

[Dr. Speed]

Wäre super, wenn sie endlich Licht in die Sache bringen würden!

[Gast tomolino]

Original geschrieben von jüdo

Ich hoffe wenn Verantwortliche von der challenge im BB sind das sie sich hier zu Wort melden denn die E-Mail Adresse funkt immer noch nicht !

Wäre interresant mal eine Antwort darauf zu bekommen!!!!!!

 

wie wärs mit anrufen.......funktioniert erstaunlich gut

 

grüße, tom.