24 KRAFTWERK TROPHY 2005 - Austrian Championships..Europacup???

[Michi]

im gegenteil - wir fahren viel schneller - weil wir öfters "vorbeischauen" wollen...

[HAL9000]

Original geschrieben von ricatos

aber net, dass der weltrekordversuch scheitert nur weil alle bei den mädls in der gruppe fahren wollen

man kann das ja so wie bei den hunderennen machen: in ungefähr 20m

entfernung wird ein mädl in zweckdienlicher kleidung (welchem zeck die

dienen soll, ist noch auszudiskutieren ) auf einem radl sitzend vorausgezogen.

werd's sehen... - die rekorde werden purzeln...

 

CU,

HAL9000

[Michi]

hearst - des is a idee hal...

 

hat nur einen haken... es gibt nix was so schnell ziehen kann wie wir dann fahren

[ricatos]

Original geschrieben von HAL9000

man kann das ja so wie bei den hunderennen machen: in ungefähr 20m

entfernung wird ein mädl in zweckdienlicher kleidung (welchem zeck die

dienen soll, ist noch auszudiskutieren ) auf einem radl sitzend vorausgezogen.

werd's sehen... - die rekorde werden purzeln...

 

CU,

HAL9000

 

 

da fängt der asphalt zum glühen an

[HAL9000]

Original geschrieben von Michi

... es gibt nix was so schnell ziehen kann wie wir dann fahren

naja, einen versuch wär es ja wert... - nur dürft ihr dann nicht auf einen

aufnäher am trikot vergessen: "powered by testosterone"

 

CU,

HAL9000

[ricatos]

da übernimmt jeder gerne die führungsarbeit, nur um eine bessere sicht zu ergattern.

[Michi]

im Vorjahr gabs glaube ich eh wenige die die Nase in den Wind gehalten haben...

 

Wir, Reini's Staffel und ein Einzelfahrer, der das ganze Fald hinterhergezogen hat - glaube der Venier Franz war das...

 

 

wies aussieht, werden wir's auch nächstes Jahr dabei belassen

[ricatos]

hätte ja gern führungsarbeit übernommen, aber ihr seits mir zu schnell gefahren

[Michi]

jo, jo... druckt hobts eich - so schauts aus

[ricatos]

nachdem i heut mit dem training auf der bahn beginn, werd i hoffentlich nächstes jahr stark genug sein um auch a bissl im wind fahren zu können

[Michi]

heeeee... bahn?

 

hast dich angsteckt bei den öm?

[ricatos]

hast dich angsteckt bei den öm?

auch hab aber eigentlich schon länger geplant diesen winter auf der bahn zu trainieren. letzte woche hab ich mir die trainingslizenz besorgt, gestern das rad und heute werd ich die ersten versuche auf der bahn wagen. na hoffentlich bai i net glei an sturz gibts irgendwelche anfängertipps die man beachten sollte ?

[Michi]

Original geschrieben von ricatos

gibts irgendwelche anfängertipps die man beachten sollte ?

 

immer nach hinten gucken bevor du deine linie verlässt,

nicht zu langsam durch die kurven...

 

sonst brauchst nix wissen...

 

 

ach ja - und immer GEGEN den uhrzeigersinn fahren

 

 

so einfach isses!

[ricatos]

bin schon gespannt wie ich mit der starren nabe zurechtkomm.

 

da gibts heut sicher noch was zum lachen im dusika stadion

[Michi]

stimmt - das habe ich vergessen - nie zum treten aufhörn... sonst gibts wirklich was zum lachen - jedoch nur für die, die zuschaun!

[ricatos]

am anfang werd ich eh nur unten herumfahren, damit ich a bissl a gefühl für des radl bekomm.

 

morgen gibts dann einen bericht über mein "erstes mal" auf der bahn

[wuwo]

 

ich bin auch eine halbe stunde unten herumgegurkt.

 

dann bin ich einfach hinter dem peter b nachgefahren und hab somit gewusst, wenns ihn nicht runterhaut dann muss bei mir der grip auch passen!

aber der puls war doch schon zimlich hoch vor lauter hosenscheissen.

[NoWin]

Ausschwenken normalerweise nach oben, sprich rechts, d.h. wennst hinter einem unterwegs bist, eher links halten, wenns vor dir jemanden betoniert immer nach rechts ausweichen, denn runter kommen alle ......

[Michi]

Original geschrieben von ricatos

am anfang werd ich eh nur unten herumfahren, damit ich a bissl a gefühl für des radl bekomm.

 

morgen gibts dann einen bericht über mein "erstes mal" auf der bahn

 

 

da bin ich gespannt...

 

wennst morgen überhaupt noch schreiben kannst

[Lena]

:bounce:

 

ich freu mich wenn ich dann das 1. mal auf die bahn kann

[Michi]

dauert nimma lange...

[Gerald H.]

Hallo Reini

Betreffend der angesagten Rekorde:

wäre es nicht möglich die 12h + 24h Fahrer gleichzeitig starten zu lassen ? die rasenden Staffeln könnten dann 2Stunden mehr zusammenarbeiten.

[Gast User#240828]

ja, das ist eine meiner überlegungen...aber da müssten entweder die 12h fahrer licht aufnehmen oder wir starten die 24 stunden früher...

 

oder beide um 9, was im mai ohne licht möglich sein sollte..

 

vorteile hat das viele, alle profiteren von den pacemakern in gleichem masse..

 

einziger nachteil: die zu zuschauer wissen nicht wer ist 12 und wer 24 st. fahrer..aber auf einem so kurzen kurs ist das sowieso schwer..auch bei der silberreiher haben wir uns nach ein paar stunden zusammengschlossen..

 

also ich denke - gemeinsamer start um 09.00 uhr! das wird es wohl werden, muss aber noch mit dem ok rücksprache halten .. bin ja nicht der einzige der das organisiert..

 

danke für den tipp - bestärkt mich nur in meiner überlegung..

 

 

lg

[HAL9000]

Original geschrieben von Reini Hörmann

... einziger nachteil: die zu zuschauer wissen nicht wer ist 12 und wer 24 st. fahrer..

und was wäre es mit verschiedenfarbigen startnummern? wenn sich die

grundfarbe deutlich unterscheidet, sieht man es schon von weitem (z.b.

grün für 12h, rot für 24h).

 

ich selber tendiere immer mehr zu den 12 h... - mal schauen, wie es mir

über den winter geht...

 

wann geht es denn mit der anmeldung los und wie lange kann man sich

dann zeit lassen, um sicher einen startplatz zu bekommen?

 

CU,

HAL9000

[NoWin]

Normalerweise finden sich die 12- und 24-Stundenfahrer im Laufe des Rennens - ich würde allerdings auch einen gemeinsamen Start bevorzugen. Färbige Startnummern sind eine Möglichkeit, aber eines sollte man berücksichtigen: wenn auf einmal doppelt oder dreimal soviele Fahrer/innen am Start sind, hast auf einmal ein 100er Feld mit vielen, die es nicht gewohnt sind, sich in einem großen Packl zu bewegen