Schaltungsfrage - nachrüsten sinnvoll ?

[azrael]

hallo,

 

wollte heute bei meinem uralt-2rad die schaltung einstellen, da die nie

richtig funktionierte.

 

ist eine alte shimano 3x6 schaltung mit "daumenschalthebel" und vorne mit "biopace" system.

meine frage:

 

mit einer der schrauben an der schaltung kann ich die umlenkrolle justieren ( unter das kleinste ritzel) die andere hat anscheinend keine funktion und geht ins leere ?

 

ich kriegs einfach nicht hin, dass ich alle gänge schalten kann, entweder es überspringt 1-2 ritzel oder der schalthebel "steht an" und ich kann nicht mehr weiterschalten.

 

was mach ich falsch???

oder würde sich eine investition in eine neue schaltung auszahlen ?

brauch das rad eigentlich nur als zweitrad ( achja- ist ein kettler safari)

 

lg

robert

[grundi]

Die zweite Schraube geht net ins Leer, das is die "untere" Anschlagschraube, mit der stellst auf´s kleinste Ritzel ein. Die Feineinstellung machst dann mit der kleinen Rändelschraube direkt am Schaltzug.

[azrael]

hab mal ein foto gemacht von der 2 schraube, scheint meiner meinung nach ins leere zu gehen,(hab sie mal ganz reingedreht) und rändelschrauben sind bei diesem baujahr anscheinend noch nicht verbaut worden

[Effendi Sahib]

Wenn die Schaltung sonst gut funktioniert, dann hast Du wahrscheinlich zuviel Spannung auf dem Bowdenzug (d.h. um ein bis zwei Gänge verschoben) oder die Begrenzungsschrauben vom Schaltwerk falsch justiert. (Sie haben tatsächlich beide einen Zweck.)

 

Geht kein Gang rein könnte jedoch auch das Schaltwerk bzw. das Schaltauge ein Ding weghaben...

[Effendi Sahib]

Guckstu hier

[azrael]

thx,

 

werd ich mal probieren, brauch ich für so eine alte schaltung eigentlich

spezielle schaltzüge ???

 

lg

robert

[Scorpio]

brauch ich für so eine alte schaltung eigentlich

spezielle schaltzüge ???

 

kann ich mir nicht vorstellen - die schauen noch immer so aus wie in meinem ersten Radlerleben

[Effendi Sahib]

Sind immernoch die gleichen, würde allerdings alles (d.h. mit Hüllen) neu verlegen, da Dein Bike mindestens 14 Lenze alt ist.

[azrael]

mindestens,und läuft und läuft und läuft,

 

is aber auch mein "stadtrad" (wo ich nicht unbedingt angst haben muss das es gestohlen wird)

hab bis dato nyx investiert ausser ein paar strassenreifen

 

vielleicht noch ein paar günstige v-brakes

 

 

robert

 

bild vom "mörderhobel"

[Effendi Sahib]

Avid ist recht günstig, zumal Du auch die Hebel tauschen mußt.

 

Prüfe allerdings unbedingt bei Deinem örtlich zuständigen Händler, ob Du Sockel für Standart-Cantilever hast. Dem Foto nach könntest Du auch ein anderes System haben, da wird´s aufgrund der Höhe der Sockel schwer (U-Brakes?)...

[yellow]

betreffend der Bremswirkung sehe ich auf diesem Foto den einen typischen Fehler, und einen 2. geringfügigen:

 

1. das Metallstück, das den Bremszug zum Lenker hin hält, so nahe wie möglich an den Reifen heranführen; und zwar so nahe, dass das "horizontale" Seil von Bremsarm zu Bremsarm gerade noch reingepfuscht werden kann

(nur bleiben dann gerne Blätter drinnen hängen, also ca. 1-2 cm oberhalb des Reifenprofils ist ein guter Wert zwischen Wirkung und keine Blätter)

 

bei Bedarf (2. andere Beläge rein (Madison Aztey, Ritchey, was immer. alles ist besser als die originalen))

 

Und mach Dir keine Sorgen, dass dann Hebel zu Bremsarm keinen rechten Winkel bilden. Die dahinter stehende Überlegung war schon damals falsch und ists heute auch noch.