[NoMan]

Der kurze Auftakt zum langen Test, und warum jetzt nur alles besser werden kann. Fritz Rautner comes back, und mit ihm Fujis Topmodell der Altamira-Linie.

[Elch1]

Da Fritz wird schon wieder. Da bin ich mir sicher. Solche Zwangspausen können auch stärker machen. Und das Rad wird bei den nächsten Ausfahrten am Sonntag ordentlich drankommen

[6.8_NoGravel]

Optisch ansprechendes Rad, wie sich die aktuelle Red-Gruppe in Sachen Dauerhaltbarkeit schlägt würde mich interessieren, eine Sram Kette ist schon mal nicht verbaut, das macht Sinn.

 

Außen verlegte Züge

[NoFlash]

würde nur Sinn machen, wenn es keine KMC Kette wäre

eine Sram Kette ist schon mal nicht verbaut, das macht Sinn

[Michl1984]

das erste Bike auf dem die Red nicht überdrübermega hässlich aussieht!

[nolight]

Außen verlegte Züge

Warum ist das besser? Hintergrund: Will mir ein neues Bike anschaffen und hab das bei meinen bisherigen Vorgaben nicht berücksichtigt.

[crashi]

Besser ist die Frage?

Den Mechaniker freuts auf jeden Fall, da die Montage leichter ist. Da alles von außen zugänglich ist. Ein Nachteil, zumindest bei meinem Roubaix ist die Geräuschentwicklung wenn der Straßenbelag schlecht ist. Dann schlagen die Züge mal gegen den Rahmen und das ist gewöhnungsbedürftig.

Innenverlegte Züge, kennen die Geräuschentwicklung üblicherweise nicht. Über die aufgräumte Optik braucht man nicht lange zu reden.Nachteil ist die aufwändigere Montage, das Seil muß halt durch den Rahmen gezogen werden. Manche behaupten auch das dadurch die Reibung höher wird und die Schaltung strenger geht bzw die Bremsen schwerer. Auf meinem Tarmac hatte ich nicht das Gefühl.

Die Arbeit habe ich den Händelr erledigen lassen, daher war das für mich auch kein Thema.