NoFlash

bitte alles lesen. 40km-40km/h-1:18min schneller als das alte. Pro Rider in Pro Pose, laut Scott. Das Rad hat 20% weniger Luftwiderstand zum Vorgänger. Wenn ich mich richtig erinnere 16W bei 45km/h mit Gewichten war man auch sehr sparsam. Das Ultimate glaube ich 7,2kg. Müsste aber ab jetzt auf deren HP zu finden sein

Erster Praxistest des brandneuen Aero-Rennrads von Scott. Schlappe drei Jahre dauerte die Entwicklungsarbeit vom ersten Entwurf bis zum fertigen Produkt und das Ergebnis kann sich sehen lassen: 20% schneller, 9% leichter und 10% komfortabler als sein Vorgänger will es sein. Am Papier wohlgemerkt. Und auf der Straße? NoFlash ist es für euch in Italien gefahren.

Herbst? Welches Jahr? Unsere Proportionen dürften ziemlich gleich sein. RH56 sollte mMn perfekt passen

Die italienischen Schneidermeister haben ihren Hosen-Bestseller neu aufgelegt. Reduced to the max - und gerade deshalb unglaublich bequem. Wir haben das innovative Beinkleid für Racer und solche, die's noch werden wollen, schon ausprobiert.

Adamantium

Wollte schon ergänzen: 181cm, Schrittlänge 86cm, ca. 77kg -> Größe M

Frühjahrsputz für einen Hosenklassiker. Sportful schickt die Classic generalüberholt in die neue Saison. Unsere erste Testfahrt ergibt: Preis-/Leistungstipp!

das war durchaus beabsichtigt

Ich finde es immer wieder amüsant wie sehr sich Manschen damit beschäftigen was sich andere Manschen sich so kaufen oder anziehen. in Wahrheit ist es doch völlig egal ob man mit einem 20.000€ Rad maximal am Sonntag keine 20km zur Eisdiele fährt, oder mit einem 500€ Rad eine Weltumrundung macht. Ebenso ob ein Powermeter zum strukturierten Training verwendet wird oder nur um zu wissen, ob es eine zweite Portion Schlagobers zur Sachertorte sein darf. MMn gibt es da blödere Dinge, wie z.B. SUVs, oder noch viel blöder, Elektro SUVs.

ich hatte unlängst auch ein Gespräch, wo ein Kumpel gemeint hat, Powermeter wären viel zu teuer. wenn ich da >15Jahre zurückdenke.... heute habe ich in jedem meiner Räder und denen meiner Frau ein P2M verbaut. unterm Strich hat es ca. gleich viel gekostet wie ein SRM damals

ich fahre seit ca. 15 Jahren Speedplay und würde sie für kein anderes Pedal tauschen. diese sind aber so hässlich, es bräuchte ein Killerargument, damit ich von P2M umsteigen würde. Das sehe ich allerdings nicht

bist oag, der kostet locker 0,15371W geht gar nicht

beim iS Coupe Cage haben sie leider wieder auf den 6er Sechskant vergessen. richtig schade, so muss man zusätzlich einen Plug/Hebel/Adapter/Wieauchimmer für die Steckachse mitnehmen

Frage an die Experten, bin selbst zu dumm um eine schnelle Antwort zu finden. Kann ich meine 11x Rotor Q-Rings 2x Kettenblätter mit der Shimano Ultegra 12x Kette fahren? Merci im voraus.

Mister Oberschenkel sattelt um. Ob Treks überarbeitetes Gravelbike hält, was es dem vormaligen Cyclocrosser verspricht? Und ob der Mann mit der Race-Konditionierung im Hirn den Verlockungen der hippen Do-it-all-Kategorie erliegt?

war das Wetter so schlecht? hab nur kurz Fotos von Start und Ziel gesehen und da hat's eigentlich trocken ausgesehen. beim Ersten bin ich etwas im Zwiespalt. schon okay wenn ehemalige Pros mitfahren. Ulle hat das ja auch gemacht. sich als Sieger mit Tränen in den Augen (wenn ich das vom Foto richtig interpretiert habe, kann ja auch sein, dass er nur halb erfroren war, dann bitte um Entschuldigung) feiern lassen kann ich, wenn man ein Bergritkot der TdF zuhause liegen hat, nicht ganz nachvollziehen. aber gute Werbung für sein Hotel/Pension. RH77 wird sich auch über die Werbung freuen. demnach alles richtig gemacht.

Wenn ich es richtig verstanden habe wurden die 3:1 Regelungen von der UCI gelockert, wie man an der massiven Gabel des Pride gut erkennen kann. Kann also gut sein, dass die Aerodynamik so stark verbessert werden kann, dass viele Hersteller wieder Aerobikes nachschießen. Es bleibt spannend. Auf Gewicht wird geschissen, es wird geballert! Siehe auch: https://www.bikeradar.com/news/ribble-ultra/

hui, i like

Gewicht ist leider nicht alles. Die Verkabelung der Campa ist ein graus, Sattelstütze und Laufräder passen mMn optisch überhaupt nicht zum Rad. schade, denn in der CF SLX 9 Disc Di2 Variante macht es richtig was her!

gefällt mir richtig gut. könnte nur schwierig werden ein Frameset zu finden auf das es optisch perfekt passt..... etwas mit ecken und kanten

ich gehe davon aus, dass bei den Radleistungen in den nächsten 10-20 Jahren noch deutlich was gehen wird. beim Material ist noch genug Verbesserungspotenzial vorhanden, gerade im Triathlon, wo die UCI nichts zu sagen hat. ein Marathon unter 2h ist für mich aber sowas von unvorstellbar. dieses Tempo können Untrainierte kaum am Rad halten

Die wechseln zu Quickstep

Sammelbestellung? Lieferzeiten wären interessant. Alles vor dem Winter (diesen Winter) wäre klasse

handelt es sich dabei um die 8.1 Software-Version? bei der 8.0 sind die farblichen Unterschiede zwischen Route und Hauptstraßen während der Fahrt bei wechselndem Licht praktisch nicht auszumachen. Hab mich ein paar mal verfranzt, bzw. musste stehen bleiben, um zu sehen wo ich nun hin muss..... nach dem Update werde ich morgen schauen ob es besser geworden ist, hoffentlich!

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