[Luke Biketalker]

Österreichischer Renner am heimischen Prüfstand. Wie schlägt sich das fein ausgestattete KTM Revelator Prime Di2 auf offener Straße?

[AWIN]

Früher war das Modell schöner...

[NoSane]

Das Model wird auch immer älter und blader :devil:

[hermes]

ob die unmotorisierten zweiräder noch viel mit der oberösterreichischen traditionsmarke zu tun haben? soviel man hört, sind sich die beiden ktm's ja durchaus spinnefeind.

[gehano]

hallo,

was genau meinst du mit Zitat "Einzig in allzu rasanten Abfahrten kommt das KTM an seine Grenzen, und verlangt nach kundiger Hand."

 

ich merke bei meinem modell "master" aus 2015 eine leichte Tendenz zum "aufsschwingen" (vorallem bei Seitenwind) des Rahmens ab ca 70-80 km/h...habe aber keine vergleiche mit anderen carbon rädern. kann natürlich auch von einer unsicherheit meinerseits... kommen

 

wie muss sich die kundige hand deiner meinung nach verhalten ?

 

merci

gerhard

[Luke Biketalker]

Hej,

Ich meine damit genau das von dir beschriebene "aufschwingen". Bis zu einem gewissen Grad lässt es sich mit" Knie und Oberschenkel fest ans Oberrohr drücken" in den Griff bekommen...

[gehano]

hallo,

danke für die antwort,

liegt also nicht immer nur am Fahrer !, welche marken sind in dieser hinsicht "ruhiger "

 

ciao

gerhard

[Luke Biketalker]

Hej, Ich würde "ruhiger" nicht ausschließlich an einer Marke festmachen. Wie schwer bist du denn, wenn ich das frech fragen darf? Gern auch per PM

[gehano]

bin der "sprinter-typ" ... so 77 kg ca. bei 1,78, bergfloh werd ich wohl keiner mehr ...ich fahre aber schon 30 jahre rennrad mit den alu rahmen hatte ich jedenfalls nie probleme.

ich musste schon einen rahmen von ktm tauschen wegen Haarriss im steuerrohr, bekam dann einen besseren rahmen ohne aufpreis, damals wahr das aufschwingen aber extrem, konnte gerade noch 2 mal einen crash bei 80 verhindern.

will aber jetzt nix negatives zu ktm sagen, dein artikel hat mich einfach in gewisser weise bestätigt

 

viele grüße

gerhard

[geeuz]

Bitte verzeiht dass ich diesen alten Thread wieder aufwärme, aber ich hoffe auf eure Hilfe

 

Ich würde diesen Rahmen (52er) mit etwas anderer Ausstattung (Ultegra 6800) zu einem super Preis bekommen, allerdings möchte ich schon halbwegs komfortabel unterwegs sein und keine reine Rennmaschine kaufen. In diesem Bericht steht ja etwas von "gehobenem Komfort" - allerdings werde ich aus der Geometrie nicht schlau. Laut Recherche und meiner Berechnung ist Stack-to-Reach bei diesem Rahmen ca. 1,413 was laut Internet schon äußerst sportlich ist. Ein Rose CGF hat im Vergleich ca. 1,45 und ein Canyon Endurace 1,49.

Verwirrend ist für mich (sorry, bin Anfänger) auch der sehr hohe Sitzwinkel von 76°, den findet man meist nur auf Aero Rädern weshalb ich noch mehr unschlüssig bin, ist die Geometrie dadurch nicht noch sportlicher?

 

Es wäre mein erstes Rennrad und möchte mich nicht gleich mit einer reinrassigen Rennmaschine überfordern, unterwegs bin ich hauptsächlich im Flachland.

 

Noch eine Frage, weiß jemand ob man 28mm Reifen verbauen kann?

 

Ich hoffe mal auf ein paar Meinungen hierzu.

Bearbeitet 8. August 2018 von geeuz

[gehano]

Bitte verzeiht dass ich diesen alten Thread wieder aufwärme, aber ich hoffe auf eure Hilfe

 

Ich würde diesen Rahmen (52er) mit etwas anderer Ausstattung (Ultegra 6800) zu einem super Preis bekommen, allerdings möchte ich schon halbwegs komfortabel unterwegs sein und keine reine Rennmaschine kaufen. In diesem Bericht steht ja etwas von "gehobenem Komfort" - allerdings werde ich aus der Geometrie nicht schlau. Laut Recherche und meiner Berechnung ist Stack-to-Reach bei diesem Rahmen ca. 1,413 was laut Internet schon äußerst sportlich ist. Ein Rose CGF hat im Vergleich ca. 1,45 und ein Canyon Endurace 1,49.

Verwirrend ist für mich (sorry, bin Anfänger) auch der sehr hohe Sitzwinkel von 76°, den findet man meist nur auf Aero Rädern weshalb ich noch mehr unschlüssig bin, ist die Geometrie dadurch nicht noch sportlicher?

 

Es wäre mein erstes Rennrad und möchte mich nicht gleich mit einer reinrassigen Rennmaschine überfordern, unterwegs bin ich hauptsächlich im Flachland.

 

Noch eine Frage, weiß jemand ob man 28mm Reifen verbauen kann?

 

Ich hoffe mal auf ein paar Meinungen hierzu.

 

 

hallo,"aufwärmer" :-)

also ich fahr ja das revelator master, hatte vor einigen jahren Probleme mit der banscheibe,dh. untere Lendenwirbel ...daher wollte ich bei der Neuanschaffung eines bikes auch nicht zu gestreckt auf dem rad sitzen, mit dem ktm revelator master habe ich keine Probleme, auch nicht auf langen strecken (ötztaler radmaraton) mit der vorbaulänge/ höhe kann man schon das eine oder andere noch "anpassen" wie ich finde

vg.

gerhard

[geeuz]

Vielen Dank für deine Antwort!