[Luke Biketalker]

Mit neuer Technologie hinter dem bewährten Shapeshifter und auf größeren Laufrädern begrüßt Canyon mit einem neuen Strive das Jahr 2019.

[bs99]

Deutlich über 15kg ohne Pedale bei den Modellen unter 4k, und das bei EXO Bereifung und Carbonrahmen... da ist bei der Teilewahl ordentlich was daneben gegangen.

 

Zur Geo: Lenkwinkel und Kettenstrebe finde ich eher steil bzw. kurz, im Zusammenspiel könnte es wieder passen. Schön das es ein richtiges XL gibt.

[FloImSchnee]

Ja, ist irgendwie seltsam geworden, das Neue. Zu schwer und zu teuer für einen Versender, in XL beinahe 700mm Oberrohrlänge -- falls da kein Messfehler vorliegt, ist das eines der längsten Räder am Markt. (Im Sinne einer arg gestreckten Sitzhaltung)

 

Und die Winkel schon ein bisschen konservativ.

[Gast artbrushing]

Aber optisch wunderschön, finde ich.

[FloImSchnee]

Optisch find ich's auch lässig,

mit verkürztem Federweg (und somit auch weniger versacken) ist's sicher gut bergauf bzw. auf einfachen Flowtrails und eine recht große Flasche geht auch rein.

 

Nachsatz zum Gewicht: ich fand ja eigentlich mein Capra-Topmodell (29", 170mm vo/hi) schon etwas schwer für das ganze Plastik, aber im Vgl. zum Strive ist's noch leicht...

[bs99]

Mein alu-coil-XL Prügel hat mit DD Bereifung und der schwersten Luftgabel am Markt 15,5kg...