slapmag Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Hallo! Bin gerade eher zufällig wiedermal über besagte CO2 Pumpen gestoßen - Frage, zahlt es sich aus so ein Teil zu kaufen??? Ich wurde bis jetzt (klopf auf Holz) zum Glück von Reifenpannen verschont und hatte noch nie das Problem meine kleine Minipumpe benutzen zu müssen...was für Geräte sind empfehlenswert und was kostet sowas in etwa??? Danke für Eure Tipps! Lg P.S.: Suche hat leider nyx besonderes ergeben Zitieren
-philipp- Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 beim MTB hab ich auch eine minipumpe, aber beim RR hab ich CO2 kartuschen mit. Hat mehrere Vorteile: 1.) klein und handlich 2.) pump mal 8 bar mit eine Minipumpe rein Nachteil ist halt, dass es ins Geld geht wenn Du oft einen Patschen hast. Der Aufsatz kostet ein paar Euro und die Patrone kostet irgenwo zw. 1 und 2 Euro. Zitieren
M0rph Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Das musst Du schon selber wissen! Schlecht ist es nie. Vorteile sind auf jeden fall die größe und gewicht. Ich hab immer eine mit, man weiß ja nie... Aber ob Du es brauchen kannst musst nur du alleine abwegen können. Kosten: Schau mal hier Zitieren
-philipp- Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 geh mal auf http://www.bikedirekt.at/ dort dann auf Pumpen&Co, da findest du was Du suchst. Adapter: 9,9 € Kartusche: 2,1 € Zitieren
slapmag Geschrieben 27. März 2005 Autor Geschrieben 27. März 2005 Sei ma net bös´, aebr des mit BikeDirekt ist jetzt a Verarsche, od :D (siehe "BikeDirekt-Thread") Lg Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Ich hab mehrere Ausführungen von CO2-Pumpen. Sehr empfehlenswert ist die SKS Airchamp Pro: Patrone innerhalb des Gehäuses, Patronen ohne Gewinde, feinfühlige Dosiermöglichkeit. Was wichtig ist: Es ist kaum möglich, sich Erfrierungen an den Fingern zuzuziehen. Weiters hab ich noch einen Pumpenkopf von Barbieri. Funkt problemlos, wird genauso wie die SKS nur lose ans Ventil gesteckt. Dosierung über ein Rändelrad sehr gut und sehr feinfühlig (noch besser als bei SKS). Nachteil: Patronen mit Gewinde (teurer), Schutz vor der Verdunstungskälte notwendig. Als drittes hab ich noch einen Pumpenkopf ähnlich der sehr billigen Barbierei, der Unterschied zu Barbieri liegt darin, daß der Pumpenkopf ans Ventil geschraubt werden muß (kostet a bissl Zeit, dafür sind die Haltekräfte am geringsten, es kann nyx daneben gehen). Zitieren
Joey Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Original geschrieben von pstoiber 2.) pump mal 8 bar mit eine Minipumpe rein Bringst du wirklich 8 bar mit einer normalen CO2 Patrone zusammen? Zitieren
Scorpio Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Original geschrieben von Joey Bringst du wirklich 8 bar mit einer normalen CO2 Patrone zusammen? schlimmstenfalls mit der zweiten Zitieren
steve4u Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 FRAGE: gibt oder gab es nicht mal ein System, welches den Schlauch gleichzeitig mit einer Art schnellhärtenden Kleber innen Abdichtet?? Und man zumindest noch nach Hause fahren kann, hab das irgendwie noch in Erinnerung, aber nie wieder gesehen! Ich hab jetzt selbst so einen Barbieri Kopf, aber noch nie verwendet, wer es mal zu Hause ausprobieren, was da mit einer 16g CO2 möglich ist... Zitieren
NoWin Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Ich verwende 3 verschiedene Systeme - bei breiten MTB Reifen hast das Problem, daß 1 Patrone net wirklich ausreichend ist ... - am RR no Problem - leider erst vor kurzem in Mallorca festgestellt Zitieren
Bikedevil Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Am besten du kaufst dir ein Set wo auch ein Neoprenüberzug für die Patrone vorhanden ist, sonst gibts KALTE HÄNDCHEN Zitieren
-philipp- Geschrieben 27. März 2005 Geschrieben 27. März 2005 Original geschrieben von Joey Bringst du wirklich 8 bar mit einer normalen CO2 Patrone zusammen? Mit der 16g Kartusche solltest Du 9 bar zusammenbringen. Wie es in der Praxis aussieht kann ich beim RR zum Glück no nix sagen. Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 28. März 2005 Geschrieben 28. März 2005 Original geschrieben von Joey Bringst du wirklich 8 bar mit einer normalen CO2 Patrone zusammen? Locker.... Beim Rennradl mit 23er Reifen, beim MTB wäre es net möglich, aber auch kaum erwünscht.... Den Neoprenüberzug verbrauchter Kartuschen heb ich auf, kommt auf die neuen Kartuschen drauf, sollten die keine haben. Zitieren
viper999 Geschrieben 28. März 2005 Geschrieben 28. März 2005 i bin amol pick´n blim an so´ner kalten patrone Zitieren
Matthias Geschrieben 28. März 2005 Geschrieben 28. März 2005 Ich verwende den Airchamp von SKS, ein sehr bequemes System, wo man die Patrone nur reinstecken muß, darüber eine Plastikverkleidung (keine Kälteproblematik) und auch gut dosieren kann, mittels Hebel! Zitieren
nameless Geschrieben 28. März 2005 Geschrieben 28. März 2005 Hallo, ich überlege mir gerade auch eine CO2 Pumpe zuzulegen, ich weiß nur nicht was ich nehmen soll. Da ich sehr positive Erfahrungen mit SKS gemacht habe, schwanke ich zwischen Airchamp und Airgun. Einsatzgebiet: Marathons und Touren Aufbewahrungsort: hauptsächlich in der Trikottasche Airchamp: + günstige Ersatzpatronen + besserer Kälteschutz???? - Größe Airgun: + klein und leicht - teurere Ersatzpatronen Zwecks Handhabung und Aufbewahrungsmöglichkeit am Bike habe ich keine Ahnung. Kann es Probleme geben, wenn die Patronen der "Sonne ausgesetz sind" bzw. hat hierbei schon jemand Probleme gehabt? Bedanke mich für eure Ratschläge. Edit: Wie sieht es mit verschiedenen Ventilen aus? Gibt es dabei Probleme? (Adapter? im Lieferumfang?), Fahre an meinen Rädern Schläuche mit RR-Ventil, Autoventil... Zitieren
grundi Geschrieben 28. März 2005 Geschrieben 28. März 2005 Hi, ich verwend das Innovations Zeugs (gibts im MTB-Revue Abo). eigentlich nur ein Ventilaufsatz. Regeln tust das ganze durch Drehung der Patrone selbst (kann man auch ganz abdrehn). Hab immer zwei Patronen mit und das ganze auch schon öfters gebraucht. Einmal am Renner (da reicht eine Patrone locker aus) und zwei oder dreimal am Bike (da reicht eine Patrone eingentlich auch aus bei einem 2.1er Reifen. Ich schätz mal, damit kommt man auf knapper 3 bar.) Zitieren
Matthias Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 Original geschrieben von nameless Airchamp: + günstige Ersatzpatronen + besserer Kälteschutz???? - Größe Geh' bitte, das ist doch wohl ein Scherz? Die Airchamp ist vielleicht ein paar Millimeter länger, als so manch andere, das merkst überhaupt net! Auch bei der Airchamp kannst du mit verschiedenen Ventilen arbeiten. Zitieren
cigarman Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 Gibt es eigentlich einen CO2-Adapter bei dem ich die CO2-Kapseln (8g)von den ISI-Sodaflaschen (http://www.isi.at) verwenden kann? Wäre super, von denen hab ich 500 Stück im Keller. Zitieren
raydoo Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 hab so a weisse schlaucherl zum draufschrauben wo dann die patrone draufkommt geht zwar etwas ins geld wenn man pech hat aba mit meiner letzten sks minipumpe hab ich mehr luft rausgesaugt als rein .. Zitieren
carver Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 Original geschrieben von Matthias Geh' bitte, das ist doch wohl ein Scherz? Die Airchamp ist vielleicht ein paar Millimeter länger, als so manch andere, das merkst überhaupt net! Auch bei der Airchamp kannst du mit verschiedenen Ventilen arbeiten. Welches Ventil verwendest du ,ich hab SK -Ventile,da is schon 2X die Luft daneben gegangen,hab mir eine pumpe zugelegt Zitieren
Matthias Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 Original geschrieben von carver Welches Ventil verwendest du ,ich hab SK -Ventile,da is schon 2X die Luft daneben gegangen,hab mir eine pumpe zugelegt SV! Zitieren
Nebeljäger Geschrieben 29. März 2005 Geschrieben 29. März 2005 Original geschrieben von carver Ja-SV nein SM :l: Zitieren
nameless Geschrieben 16. April 2005 Geschrieben 16. April 2005 Was ich bis jetzt nicht ganz verstanden habe (ich weiß ich bin schwer von Begriff ) wie funktioniert zB die SKS Airchamp mit verschiedenen Ventilen? wahrscheinlich mit Adapter oder? (kann fast nicht anders sein, ich bin so dumm, ein Wahnsinn) Für welches Ventil ist die Airchamp ausgelegt? -> Für welche Ventile brauche ich einen Adapter? Sind bei der Airchamp im Lieferumfang schon irgendwelche Adapter enthalten? Wenn ja, welche? Zur Info: Ich fahre an meinen Rädern Schläuche mit Autoventil, Sclaverand und Holland Ventil. Danke für eure Hilfe! Zitieren
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