=> postet mal eure DH/FR/4X Bikes (full suspension!)

[degoe]

so Gambler so gut wie fertig,es werden noch einige kleinteilen ausgetauscht,aber so sollte sie ungefähr aussehen..

http://i63.photobucket.com/albums/h147/superdegoe/scottgamblerDH102011.jpg

http://i63.photobucket.com/albums/h147/superdegoe/beidebikes.jpg

[herb_j]

so Gambler so gut wie fertig,es werden noch einige kleinteilen ausgetauscht,aber so sollte sie ungefähr aussehen..

 

ich würd die ultimate schon aufs gambler tun!

[degoe]

Stimmt würde ich auch,aber wenn mann gut schaut ist bei die gelbe deemax getrickst worden...sind normale deemax lrs mit ultimate aufkleber. War noch neh alte lrs denn ich noch hatte von meinen schlamm lrs.... Bearbeitet 25. Januar 2011 von degoe

[MalcolmX]

das legend ist endlich fertig...

geändert wird noch: bremsanlage (auf saint)

wenn die felgen ex sind, schwarze ex 721

bashguard fehlt noch (hab noch keine befestigungshülsen für den saint bashguard - hat wer welche übrig?)

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/5/0/7/7/_/original/legend1.JPG

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/5/0/7/7/_/original/legend2.JPG

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/5/0/7/7/_/original/legend3.JPG

[herb_j]

das legend ist endlich fertig...

geändert wird noch: bremsanlage (auf saint)

wenn die felgen ex sind, schwarze ex 721

bashguard fehlt noch (hab noch keine befestigungshülsen für den saint bashguard - hat wer welche übrig?)

 

Sehr leiwand!

Nur das mitm Bashring hab ich noch nicht verstanden. Ist das nicht eh die e13 LG1? Einfach Taco unten dran. Spart gewicht und schaut leiwander aus...nicht?

[herb_j]

Stimmt würde ich auch,aber wenn mann gut schaut ist bei die gelbe deemax getrickst worden...sind normale deemax lrs mit ultimate aufkleber. War noch neh alte lrs denn ich noch hatte von meinen schlamm lrs....

 

Haha...so ein Faker!!!

Na, auf den Pic´s erkennt mans nicht, sind aber auch nicht wirklich superhochauflösend...

 

ja dann is klar warum du des so mochst.

[MalcolmX]

Sehr leiwand!

Nur das mitm Bashring hab ich noch nicht verstanden. Ist das nicht eh die e13 LG1? Einfach Taco unten dran. Spart gewicht und schaut leiwander aus...nicht?

 

nö, ist eine superstarcomponents plasma... ist auf bashguard ausgelegt, und ich bin auch ein freund der bashguards...

[BommelMaster]

hier mein neuer downhiller

 

ein iron horse yakuza.

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/2/2/8/4/_/large/DSCN0169.JPG

[FireGuy]

das legend ist endlich fertig...

geändert wird noch: bremsanlage (auf saint)

wenn die felgen ex sind, schwarze ex 721

bashguard fehlt noch (hab noch keine befestigungshülsen für den saint bashguard - hat wer welche übrig?)

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/5/0/7/7/_/original/legend1.JPG

 

 

Geiler Hobel !!

[herb_j]

nö, ist eine superstarcomponents plasma... ist auf bashguard ausgelegt, und ich bin auch ein freund der bashguards...

 

ois kloa! na dann brauchst den bash so oder so sonst hält die kette ja auch ned so richtig.

[trialELCH]

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/5/0/7/7/_/original/legend1.JPG

 

Sehr sehr feiner Hobel. Aber der Platz für den HR-Reifen, schaut aus als wäre er so besch.... wie bei meinem.

[MalcolmX]

ja, sehr viel ist es nicht...

beim 2.5er minion sind es circa 1cm rundherum... nicht üppig, aber ausreichend...

ein 2.5er schwalbe wird bei gatsch sicher eng, aber die 2.5er schwalbe sind mir eh zu dick...

[kunschi]

ich empfinde das wirklich mittlerweile als unart der hersteller(zb SC ebenfalls bei gewissen modellen, bei welchen es eigentlich nicht so sein dürfte, da wenn das rad einsatzgebiet konform bewegt wird, dann müssen auch dicke reifen passen), dass am hinterrad so wenig platz gelassen wird...der grund hierfür ist für mich gänzlich unverständlich...

[MalcolmX]

solange schwalbe 2.35 oder maxxis 2.5 reingehen mit genug reserven, passt das für mich...

muddy mary 2.5 ist mir mitlerweile eh zu fett...

 

werd wohl auch noch reifen ordern - mag ev. einer der wiener mitbestellen, falls ich bei der bikeinsel intense reifen kaufe?

[cryion]

solange schwalbe 2.35 oder maxxis 2.5 reingehen mit genug reserven, passt das für mich...

muddy mary 2.5 ist mir mitlerweile eh zu fett...

 

werd wohl auch noch reifen ordern - mag ev. einer der wiener mitbestellen, falls ich bei der bikeinsel intense reifen kaufe?

 

ich bestell nächste woche die hammerschmidt beim w. könnt i deine reifen glei mitbestellen..

 

edit: oh ich seh grad dir gehds wahrscheinlich um den mengenrabatt. ^^

[MalcolmX]

ja passt, dann meld ich mich noch deswegen...

 

@ rabatt: naja, eher um die versandkosten...

aber falls doch trotzdem wer mitbestellen möchte, dann bitte...

[kunschi]

gib ich dir schon recht, aber das ist eine prinzipfrage, und einfach ärgerlich...bei einem teuren rad soll ich doch bitte den reifen fahren können den ich will, und nicht den der passt...hat mich beim nomad auch sehr geärgert in wahrheit, unabhängig davon ob man es wirklich braucht oder nicht...

[MalcolmX]

naja, ich werd mal probieren... reingehen tut ein muddy mary 2.5 wohl auch locker... nur hat man dann hald kaum mehr spielraum für schlamm...

[Mr.Vain]

was für intense hätst gern ich hab da noch 2 im keller liegen.

[MalcolmX]

downhillkarkasse, 2.35 oder so in der größe, 1 schnellen hinterreifen für trockeneres gelände, ein satz gatschreifen... muss erst sehen, welchen modellen das entspricht...

[trialELCH]

downhillkarkasse, 2.35 oder so in der größe, 1 schnellen hinterreifen für trockeneres gelände, ein satz gatschreifen... muss erst sehen, welchen modellen das entspricht...

 

Ich halt von ITS Reifen mittlerweile recht wenig. Das Gewicht ist eine Graus (1,4kg der Dualply), Durchschlagschutz ist kaum vorhanden.

Die "leichten" wiegen ca 1,1kg und haben noch weniger Durchschlagsschutz.

[Damz]

zuschmale hinterbauten bei fr un dh bikes nerven ordentlich, besonders dann wenns schlammfreiheit brauchst, oder an 8ter hast hinten. also 1-2 cm solltens schon sein, mann kann ja nie wissen, was kommt, ob und wieviele speichen reissen und wie weit es noch nach unten is.... aber echt netter hobel, max.

[Mr.Vain]

Ich hät:

Intense 909 2.5 1x gefahren

Intense Intruder FRO DH Lite Sticky rubber 2-ply 2.5 neu

Highroller 2.5 2Stk 1x gefahren

IRC Kujo DH 2.35 2Stk neu

[Savage]

Ich halt von ITS Reifen mittlerweile recht wenig. Das Gewicht ist eine Graus (1,4kg der Dualply), Durchschlagschutz ist kaum vorhanden.

Die "leichten" wiegen ca 1,1kg und haben noch weniger Durchschlagsschutz.

 

Kann ich nur zustimmen.

 

Ansonst stehts echt fein da, bin gespannt wiest mit der Boxxer zufrieden bist, wird die noch umgebaut ?

[MalcolmX]

wie umgebaut?

passende feder ist eingebaut, sonst bleibt sie erstmal serienmäßig... ist eh ne team...

 

@ mr. vain: sind die highroller mit DH karkasse?

bei intense hätte mich v.a. der spike gereizt...

Bearbeitet 26. Januar 2011 von MalcolmX