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Geschrieben

Für mich war das Crockett auch mein perfektes Radl for all.

 

Welche Generation muss @6.8_NoGravel beantworten. 

 

Mir war damals der Alu Rahmen wichtig und natürlich auch das Thema Kosten. Ohne Budget Limit wäre wohl auch was anderes rausgekommen. 

 

Ich nutz es jetzt primär als:

- Zugmaschine für den 2 Sitzer Radanhänger,

- als Pendelrad mit 32mm Bontrager Slicks 

 (die mit integrierten Reflektor auch hervorragend für Dämmerung geeignet sind)

- ab und zu natürlich auch zum Graveln (mit 2. LRS)

 

Längste Strecke waren 175km am Stück und hatte genug Komfort. 

 

Viel Spaß mit deinem! 

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb KFlo:

stimmt - was mich auch dazu bringt. Die Lackierung eben auch top! 

 

Habe ich dir zufälligerweise den Tretlagerschlüssel mitgegeben den ich schon seit Wochen suche?

Manchmal habe ich so An- und Einfälle wenn ich was verkaufe.

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

 

Habe ich dir zufälligerweise den Tretlagerschlüssel mitgegeben den ich schon seit Wochen suche?

Manchmal habe ich so An- und Einfälle wenn ich was verkaufe.

ja, einen rot eloxierten. 

 

brauchst du ihn retour? 

Geschrieben

Hi Leute,

ich muss das Reifen Thema nochmal hoch holen:

Klassisches feuchtes Herbst- Winterwetter. Das Rad wird keinen übelsten Schlamm sehen, aber soll auf feuchten Böden nicht sofort wegrutschen und gleichzeitig auf Asphalt kein Anker sein.

Einsatz primär Schotter und Asphalt.

Geschrieben

Nachdem ich den roten Rahmen auf richtigen Fotos gesehen hab, musste ich doch stornieren. War gar nicht mein Fall.

Hab dann zum Glück noch den grau/schwarzen auftreiben können.

Fährt sich richtig gut das Rad!

Hab erstmal die 38er Vredestein Reifen montiert. Im Vergleich zu den Tufo Thundero (40) gefühlt ähnlicher Rollwiederstand, aber besserer Seitenhalt (trockener Untergrund):

 

IMG_3005.thumb.JPG.edde17d11ba166c8e487c709681d78fc.JPG

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