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Orbea Denna

Orbea Denna

14.03.25 07:54 9Text: NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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, PM
Fotos: Orbea
Der nächste Schritt der Spanier in die E-Road-Kategorie. Mit dem Denna präsentieren sie ein E-Gravel mit Shimano-EP8-Mittelmotor und eigener Software.14.03.25 07:54 2647

Orbea Denna

14.03.25 07:54 2647 NoMan
Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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Orbea
Der nächste Schritt der Spanier in die E-Road-Kategorie. Mit dem Denna präsentieren sie ein E-Gravel mit Shimano-EP8-Mittelmotor und eigener Software.14.03.25 07:54 2647

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb soulman:

Yesss! Ich freu mich für dich!

14,4kg hat mein scott solace e-ride mit eggbeater pedalen.

ich glaub wir sollten einmal miteinander graveln!

danke. 

unter 14 sollte möglich sein. Sattel und TL steht bei mir als erstes an.

unbedingt. Anfang August hab ich Urlaub und bin 2 Wochen daheim.

 

Geschrieben
Am 12.7.2025 um 08:42 schrieb bbkp:

endlich ist es da.

 

fühl mich sauwohl auf dem Radl.

beim Fahren dachte ich zuerst die Schaltung ist schlecht eingestellt weil die Gänge gesprungen sind.🤔

hat ein paar Minuten gebraucht bis ich uebezueckert habe dass die Präzision und der gut gewählte Zeitpunkt vom autoshift kommen.🤭

Ein superschönes Rad. Bin auch gerade am überlegen, eventuell brauche ich Arbeitsweggerät. Das wäre ganz oben bei meinen Favoriten. Zusammen mit dem Scott und dem Giant.

Geschrieben
vor 33 Minuten schrieb reini1100:

Ein superschönes Rad. Bin auch gerade am überlegen, eventuell brauche ich Arbeitsweggerät. Das wäre ganz oben bei meinen Favoriten. Zusammen mit dem Scott und dem Giant.

die Carbon Variante hat aber keine Gepäckträger mount points. du musst also auf achsmontage gehen falls ein Träger beim pendeln relevant ist.

 

bin am Freitag mit dem boostmodus  in der Stadt gefahren und damit hat man im Stau definitiv das

schnellste geraet. der Wechsel zwischen Radweg Straße und Schienenfahrbahn geht sicher und schnell von der Hand. autoshift legt immer das ein was man braucht, auch im Stand bei der Ampel, ideal zum pendeln. und durch die Motor Unterstützung schwimmt man immer, also auch beim anfahren, von Beginn an  mit. und das im gravel Modus, wo Leistung und Drehmoment des Motors zugunsten der Reichweite begrenzt werden.

Geschrieben

TL und damit ein bissi weniger Luftdruck macht das ganze noch komfortabler. die Montage war einfach, eine Seite des Reifens gelöst, Schlauch raus, TLventil rein, Reifen ohne heber montiert.

hält dicht ohne Milch. 60ml hab ich eingefuellt.

 

nun liegt's bei 14,1kg, mit 2x Garmin Haltern für headunit und radar , 2 FlaschenHaltern, Befestigung für Licht, tailfin steckachse und Glocke.  die unnötige Kettenführung hab ich entfernt und StVO konforme reflektorenpickerl angebracht.

 

Sattel und Werkzeug steht noch an.

die klemmung bei der Sattelstütze hat etwas wenig Auflage für die rails und der Sattel verschiebt sich leicht. aber momentan sieht es so aus dass ich das mit montagepaste hin bekommen habe. wenn's passt dann kommt ein  

Specialized S-Works Power EVO Mirror mit Carbon Streben drauf.

 

s tubolito Ersatz Schlauch, topeak mountain DA Pumpe und multitool sind Mal bestellt. die Pumpe kommt zum flaschenhalter und der Rest in ein kleines Ortlieb satteltascherl .

 

eingestaubt hab ich es auch schon richtig:cool:

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und 100km sollten sich problemlos ausgehen

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