bbkp

heute 42km bei 30% Akku Verbrauch im flachen mit boost. glaube nicht dass ich damit irgendwie Reichweiten Angst bekommen werde.

die Carbon Variante hat aber keine Gepäckträger mount points. du musst also auf achsmontage gehen falls ein Träger beim pendeln relevant ist. bin am Freitag mit dem boostmodus in der Stadt gefahren und damit hat man im Stau definitiv das schnellste geraet. der Wechsel zwischen Radweg Straße und Schienenfahrbahn geht sicher und schnell von der Hand. autoshift legt immer das ein was man braucht, auch im Stand bei der Ampel, ideal zum pendeln. und durch die Motor Unterstützung schwimmt man immer, also auch beim anfahren, von Beginn an mit. und das im gravel Modus, wo Leistung und Drehmoment des Motors zugunsten der Reichweite begrenzt werden.

danke. unter 14 sollte möglich sein. Sattel und TL steht bei mir als erstes an. unbedingt. Anfang August hab ich Urlaub und bin 2 Wochen daheim.

das bike wird mit butylschläuchen ausgeliefert. habe xtr pedale drauf gegeben und damit wiegt es 14.3kg in rahmengrösse L.

endlich ist es da. fühl mich sauwohl auf dem Radl. beim Fahren dachte ich zuerst die Schaltung ist schlecht eingestellt weil die Gänge gesprungen sind.🤔 hat ein paar Minuten gebraucht bis ich uebezueckert habe dass die Präzision und der gut gewählte Zeitpunkt vom autoshift kommen.🤭

...und da ist es. heißa ist das geil. habs Grad vom sport Nora geholt und bin quer durch die Stadt im Freitagnachmittag Verkehr bei leichtem regen. eine Sonderprüfung. das egravel geht da durch wie ein heißes Messer durch die Butter. 🥰

vielleicht hat ein Shop ein testbike und verleiht es über das WE, oder zumindest uebern sonntag

noch einmal schlafen. ..und dann ist NBD.

über Nacht am vorderradl aufhängen, Bremshebel waagrecht, Trichter mit ein bisserl Öl, Bremshebel mit Gummiringerl angezogen halten. Leitung darf vom Kolben Weg bis oben nirgends nach unten gehen. Leitung mit den Fingern schnipsen sodass sich blaserln lösen.

iiiiieeee🫠eine einzige sauerei

oha.

bist du damit wirklich liegen geblieben? oder ist es zu schwer? oder zu mühsam bei einer Pfanne? was war denn der Auslöser wieder zurück zu gehen? ich werde jetzt auch dieses Probejahr in Angriff nehmen und hab die neuen Reifen in tlr bestellt da die gebraucht gekauften Felgen bereits TL waren. meine Hoffnung ist mit wenig Milch auzukommen. im pannenfall geht's mit Schlauch weiter. glaub nicht dass ich mir was mit maxalami anfang

dass von meinem neuen Radl nur der Lieferschein beim Händler ist. und ich ich von mo bis do nächste Woche auf Dienstreise bin.

was ist es eigentlich für Schaltwerk bzw Kette? und, falls Shimano, mit welcher Position der Clutch?

bei mir auch nicht. keins von den 6 mit Shimano. EDIT sagt: sieben. 4 mit microspline

oder genau andersrum ein Rundfahrt die bisher niemand interessiert rückt vielleicht ins rampenlicht

ich hab ihn mvpa genannt. my virtual partner a. jetzt kann ich die blöde Sau endlich aus knipsen.

die Shimano ride app detto. Gewicht nur für den Kalorien Rechner. wusste nicht das die tq App da was rechnet und sogar hinkommt wie du sagst

bei mir ca 110.😬 ich verwende lieber den Garmin, der kann das auch und ist wesentlich besser lesbar und nicht so globig.

beim denna 1000g, allerdings 210wh, auch Trinkflaschenformat und auch 500€.

achja, du hast es ja eh geschrieben. gibt's da auch einen REX? und wie schwer bist du?

du hast einen Mahle X20, oder?

da ich mit dem radl auch pendeln will mag ich ein licht das an die ebike batterie kann. ich hab schon eine magigshine MJ906 mit der ich zufrieden bin. gibt davon auch ein modell gefunden das ebike akku und extern kann; https://www.magicshinelights.at/MJ906S EDIT sagt, des wird nix: wird's halt die alte Lampe und ein dc-dc Wandler. is eh billiger. das garmin radar wird an der tailfintasche befestigt oder halt am rahmen, wenn ich ohne gepaeck unterwegs bin. bin gespannt wie oft ich die 23km ins office hin/her ohne laden fahren kann.

mach ich gerne.