Orbea Denna

Der nächste Schritt der Spanier in die E-Road-Kategorie. Mit dem Denna präsentieren sie ein E-Gravel mit Shimano-EP8-Mittelmotor und eigener Software.

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"...und bis zu 612 Wh lang."

ah jo, und 10m schwer und 5kg schnell. Passt.

Na, is a schönes Radl, muss i ma live dringend anschaun und testfahrn.

Schönes Bike.  

vor einer Stunde schrieb soulman:

"...und bis zu 612 Wh lang."

ah jo, und 10m schwer und 5kg schnell. Passt.

Na, is a schönes Radl, muss i ma live dringend anschaun und testfahrn.

simma schon zwei. 

da ich verletzungsbedingt nicht aufs MTB darf habe ich gestern zum Trost das denna (m30 in L) bei Sport Nora besichtigt und Probefahrt gemacht. also Grad Mal am guertelradlweg ein bissi rauf und runter.😍. sitzt passt und hat Luft. hab mich gleich  richtig wohl auf dem Radl gefühlt.

wird vorraussichtlich ein m20 mit di2.  die Farbe muss ich daheim noch bewilligen lassen.

 

welchen soll ich nehmen ? den ?

 

 

 

oder den und zusaetzlich einen gravel LRS vom Laufradbauer:

 

bestellt. 🤩. ein m20i mit der verkabelten xtdi2..

und range extender.😁 

hab lange rum überlegt obneue xtr/xt 

aber a Kabel is a kabel und wer weiß ob und wann das denna  wirklich damit kommt. 

grins vor mich hin wie ein frisch lackiertes hutschpferd. 🎠

noch 10x schlafen....

und dann kann mich der Gegenwind.....

 

in grün

Bearbeitet 20. Juni von bbkp

und das ist in Vorbereitung: 

 

 

https://stories.orbea.com/en/regina-viarum/

 

wird zwar eine eisenbahntechnische Herausforderung, aber mich reizt das ungemein.

Bearbeitet 20. Juni von bbkp

Weisst du wieviel das rad ohne range extender wiegt?

Herstellerangabe ab 13,3kg 

 

in 10 Tagen kann ichs dir in large abwiegen.

Musst bitte berichten wennst es hast, wie es sich so tut.

Ich hab das Denna irgendwie nicht am Radar gehabt und dann ist mir ein Scott Solace e-ride 30 um €1299,- verbilligt reingegrätscht.

Neu, sofort zu haben und in meiner Grösse L. 

Und auf den TQ Motor hab ich sowieso ein Aug ghabt.

Da kannst ned lang ummadum, da musst....

vor 46 Minuten schrieb soulman:

Musst bitte berichten wennst es hast, wie es sich so tut.

Ich hab das Denna irgendwie nicht am Radar gehabt und dann ist mir ein Scott Solace e-ride 30 um €1299,- verbilligt reingegrätscht.

Neu, sofort zu haben und in meiner Grösse L. 

Und auf den TQ Motor hab ich sowieso ein Aug ghabt.

Da kannst ned lang ummadum, da musst....

mach ich gerne.

 

da ich mit dem radl auch pendeln will mag ich ein  licht das an die ebike batterie kann.

ich hab schon eine magigshine MJ906 mit der ich zufrieden bin.

gibt davon auch ein modell gefunden das ebike akku und extern kann; https://www.magicshinelights.at/MJ906S

EDIT sagt, des wird nix:

wird's halt die alte Lampe und ein dc-dc Wandler. is eh billiger.

 

das garmin radar wird an der tailfintasche befestigt oder halt am rahmen, wenn ich ohne gepaeck unterwegs bin.

 

bin gespannt wie oft ich die 23km ins office hin/her ohne laden fahren kann.

 

Bearbeitet 22. Juni von bbkp

Na ja, mit meinem 360 Wh Akku schaff ich ca 40-50km in der höchsten unterstützungsstufe. Fährt man natürlich nicht ständig. In der niedrigsten stufe sind 100 km locker möglich.

vor 34 Minuten schrieb soulman:

Na ja, mit meinem 360 Wh Akku schaff ich ca 40-50km in der höchsten unterstützungsstufe. Fährt man natürlich nicht ständig. In der niedrigsten stufe sind 100 km locker möglich.

du hast einen Mahle X20, oder?

Nö, einen TQ 50 HPR!

Der is super,

- weil er so klein ist, dass er von außen fast nicht zu erkennen ist

- weil er erst in der höchsten Unterstützungsstufe und da nur wennst richtig reinhaust hörbar wird

- und weil der abschaltpunkt so gut wie gar nicht spürbar ist.

vor 8 Minuten schrieb soulman:

Nö, einen TQ 50 HPR!

Der is super,

- weil er so klein ist, dass er von außen fast nicht zu erkennen ist

- weil er erst in der höchsten Unterstützungsstufe und da nur wennst richtig reinhaust hörbar wird

- und weil der abschaltpunkt so gut wie gar nicht spürbar ist.

achja, du hast es ja eh geschrieben.

gibt's da auch einen REX? und wie schwer bist du?

Bearbeitet 22. Juni von bbkp

REx gibts latürnich. 950gr schwer, 160 Wh stark, Trinkflaschenformat und giftige €500 teuer.

Kampfbereit, also mit Gwand und Drumherum habi 80kg.

Das lustige is ja, dass wennst diese Daten in die Motor-App tust und sich das Radl mitn Handy verbindet, es die Reichweitenanzeige unter Berücksichtigung dieser Daten berechnet.

vor 10 Minuten schrieb soulman:

REx gibts latürnich. 950gr schwer, 160 Wh stark, Trinkflaschenformat und giftige €500 teuer.

beim denna 1000g, allerdings 210wh, auch Trinkflaschenformat und auch 500€.

vor 35 Minuten schrieb soulman:

Kampfbereit, also mit Gwand und Drumherum habi 80kg.

Das lustige is ja, dass wennst diese Daten in die Motor-App tust und sich das Radl mitn Handy verbindet, es die Reichweitenanzeige unter Berücksichtigung dieser Daten berechnet.

bei mir ca 110.😬

 

 ich verwende lieber den Garmin, der kann das auch und ist wesentlich besser lesbar und nicht so globig.

 

 

 

 

Ich grundsätzlich auch aber der Garmin zeigt hier ja nur das an was ihm die Motorsoftware schickt.

vor 57 Minuten schrieb soulman:

Ich grundsätzlich auch aber der Garmin zeigt hier ja nur das an was ihm die Motorsoftware schickt.

die Shimano ride app detto. Gewicht nur für den Kalorien Rechner.

 

wusste nicht das die tq App da was rechnet und sogar hinkommt wie du sagst

Zumindest verlangt die App Gewicht, Größe, Alter und Geschlecht angeblich zur Reichweitenberechnung.

endlich ist es da.

 

fühl mich sauwohl auf dem Radl.

beim Fahren dachte ich zuerst die Schaltung ist schlecht eingestellt weil die Gänge gesprungen sind.🤔

hat ein paar Minuten gebraucht bis ich uebezueckert habe dass die Präzision und der gut gewählte Zeitpunkt vom autoshift kommen.🤭

Am 21.6.2025 um 22:56 schrieb soulman:

Weisst du wieviel das rad ohne range extender wiegt?

das bike wird mit butylschläuchen ausgeliefert.

habe xtr pedale drauf gegeben und damit wiegt es 14.3kg in rahmengrösse L.