Schlauchreifen (abdichten)

[beckk]

Hallo

 

gibt es eine Möglichkeit einen Schlauchreifen per Pannenspray, Reifenlatex (Latexmilch) wieder dicht zu bekommen,

wenn sich die Lochgröße in Grenzen hält.

Wenn ja, kennt jemand Bezugsquellen für diese Mittel?

Danke im Voraus.

 

vg

klaus :bump:

[nussi.o]

alles was dzt. angeboten wird, ist schlussendlich ein schmarrn, runter damit und einen neuen drauf, bin ganz begeistert vom tufo, allerdings nicht sehr pannensicher, fahre wo ich nichts zum wechseln habe den conti-competition, mußte ich auch schon öfters wechseln aber nur weil er abgefahren war, noch NIE wegen einer panne unterwegs, wobei ich wie erwähnt präventiv wechsle

 

gruß,nussi.o

[Simon]

Also ich habe das schon des öfteren gemacht. Wenn ich in einem Schlauchreifen ein "kleines " Loch habe, fülle ich einen kleinen Schluck Latexmilch ein und der Reifen ist wieder Dicht. Funzt halt nur bei Löchern bis zu einer gewissen Grösse. Vorallem am Querradl mit den Clinchern is das recht angenehm.

 

Jedes mal wegschmeissen, wer kann sich das leisten :f:

[beckk]

Hallo

 

wo bekommt man so eine Latexmilch her?

(vielleicht per PM damit keine off. Werbung)

Weil probieren kann man es ja, da der Reifen eh schon hinüber ist .

Wäre ja froh ihn wenigstens als Trainingsreifen benutzen zu können,

für den Notfall liegen ansonsten eh schon Veloflex rum .

Wie bereits erwähnt, wäre es ja schade um die teuren Reifen.

 

Hauptproblem beim RR Reifen ist sicher der hohe Druck,

weil bei UST (MTB) wird ja auch zum Abdichten eine Latexmilch verwendet.

 

Danke für die raschen Antworten.

 

mfg

klaus

[Simon]

Die Latexmilch is vom Max. PM an ihn.

[beckk]

thx, werd ich machen.

 

mfg

klaus

[Der Peter]

Hier öffentlich beworben: Der Starbike (jetzt in der Lassallestraße 5) hat die Latexmilch von Tufo lagend.

[beckk]

so es is vollbracht,

habe das Reifenlatex mal probiert und sieht nicht schlecht aus,

dh Druckverlust ist zwar schon noch vorhanden,

war jedoch vorher auch schon so wegen dem Latexschlauch,

der materialbedingt Druck verliert.

Zumindest hält das ganze jetzt so viel,

dass man den Reifen noch zusammen fahren kann .

 

mfg

klaus

[Potschnflicker]

Grundsätzlich kann man jeden vernähten (!) Schlauchreifen reparieren, nach guter alter Väter Sitte. Ist zwar ein wenig zeitaufwändig, bei den teureren Reifen zahlt es sich aber sehr wohl aus.

 

Vor allem bei mittelgroßen Schnitten im Reifen/Schlauch, da funzt die Reparaturflüssigkeit von Tufo nicht mehr.....

 

Bei RR-lastigen Händlern gibt es nach wie vor das Reparaturset für Schlauchreifen.