Giant XTC 2 - Carbonheck

[letsfetz]

Hallo !

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem 2005er XTC 2 von Giant. Wie ist das mit dem Carbonheck - haltet das was aus, oder ist das nicht anfällig gegen Stürze ?

Jede Info willkommen.

Danke !

 

Chris

[Siegfried]

Wenns nicht so teuer wär, hätt ich mir auch das mitm Carbon-Hinterbau genommen.

Ich glaube, die Giant-Jungs haben das schon ganz gut im Griff; sieht man ja auch bei den Voll-Carbon-Bombern, daß das ganz gut geht.

[Max]

das hält 100%. allerdings darf man etwaige vorteile gegenüber reinen alubikes getrost in frage stellen

[letsfetz]

konkret meinst was ?

Wegen der Steiffigkeit oder andere Vor/Nachteile ?

Oder meinst, daß reines Alu besser ist wegen der Verbindung Alu/Carbon ?

Des Carbonheck is schätz ich mal nur weil durch die Scheibenbremsen schwerer, damit das Bike wieder vom Gewicht hinkommt...

*grübel*

 

Chris

[Max]

der komfortvorteil ist nonexistent, zumindest bei allen alu-carbon-bikes, die ich bisher gefahren bin. die theoretische gewichtsersparnis durch die verwendung der kohlefasern wird durch die dicken wandstärken im gewebe (belastung auf druck!) und vor allem durch die muffenkonstruktion (kleber+überlappungsbereich) zunichte gemacht.

 

der vergleich zeigt, dass leichte, reine alu-bikes ca. 100-150 g leichter als alu-carbonbikes sind (quelle: deda UM2 hardtail VS. deda UM2 mit deda carbonhinterbau). auch das XTC hybrid ist schwerer als das reine alu-chassis. ich glaube etwas von 1600 g gegenüber 1450 g oder so im kopf zu haben