gabel "tuning" ganz einfach.

[mikeva]

neue gabeln sprechen oft schlecht an und die rohre laufen trocken.

einfacher trick: staubkappe abnehmen und das trockene schwämmchen darunter mit gabelöl tränken.

ein kabelbinder ermöglicht das wiederverschliessen; dort entweicht die luft und eventuell das zuviel an öl.

mit dieser massnahme läuft alles wie geschmiert und die gabel plegt sich quasi von selber

ich mach das beim neukauf und einmal im jahr

[Faily]

Frei nach Ricola: "Und wer hat das erfunden?"

Mein Senf: Die gezackte Seite des Kabelbinders bitte zum Standrohr!

Warum das? Nehma a Jockale oder woll ma wen anrufen?

[Buglbiker]

Aha, na ned bled *bei5,6°amBalkongehunddieGabelplfeg*

 

 

 

lg.Buglbiker

[mikeva]

@ faily

 

i gebs ja zu, des is von dier gstohlen

dafür hab is als erster dokumentiert

[Faily]

@ Mike

Na, passt schon! Das mit dem Kabelbinder hab ich auch nur geklaut. Und die Schmiererei der Ringe ist eh Allgemeingut. Ein RS-Mechaniker hat mir mal gesagt, weg mit den Ringen und eine ordentliche Lage Fett unter die Staubschutzkappen. Hab das aber nie probiert. Bei Extremdreck ist das vielleicht gar nicht so blöd, dünnflüßiges Öl verdünnisiert sich nämlich recht schnell.

[emu]

Aha, guter Tipp!

und wie kriegst die Staubdichtung runter ohne den Lack von der Tauchrohreinheit abzukratzen? Mit einem eingewickelten Schraubenzieher? Irgendwie muss man ja reinhebeln.

[Max]

ich hab die Schaumstoffringe auch rausgenommen und Judy Butter stattdessen ordentlich reingepackt. Habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Wenn der Dreck mal zu den Schaumstoffringen gekommen ist, schleift der dir die Beschichtung ratzfatz weg

[emu]

Fox empfiehlt übrigens das Rad auf dem Kopf zu lagern, so wird der Schaumstoffring ebenfalls ordentlich mit Öl getränkt.

[Max]

Das ist eh ein alter Hut, aber immer wieder gut

 

 

 

 

Mann, was für ein Stehgreif-Reim

[mikeva]

Fox empfiehlt übrigens das Rad auf dem Kopf zu lagern

 

hehe, magura empfiehlt das aber nicht........... :devil:

 

@ emu

mit einem messer (stumpfen) und viel vorsicht runterhebeln

[Faily]

Hat schon mal jemand versucht bei der REBA die Dichtungen herauszuhebeln. Die sind nämlich so schön versenkt!

[hubschraufer]

ich hab die Schaumstoffringe auch rausgenommen und Judy Butter stattdessen ordentlich reingepackt. Habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Wenn der Dreck mal zu den Schaumstoffringen gekommen ist, schleift der dir die Beschichtung ratzfatz weg

 

 

...bei den meisten fabrikaten befindet sich zwischen stopfbüchse und

abstreifring ein hohlraum. beim service, wenn die gabel zerlegt ist, füll

ich den mit prep. das hält dann bis zur nächsten inspektion. damit die

abstreiflippen geschmeidig bleiben regelmäßig mit gabelöl von außen

benetzen, dann bleiben schmierpolster auch getränkt...