This Bike is not for sale...;-)

[kdanny1]

angangen? gleich a neues bike aufgebaut mit leichten teilen, oda stückweise das bike aufgemotzt und leichter gmacht?

 

das bike wurde vor 1,5 jahren neu gekauft, im originalzustand hatte es 13,5kg (650 euros bei Sports Experts)

das einzige was jetz noch original ist is der rahmen...ALLES andere wurde stückweise ausgetauscht und teilweise bearbeitet....

[spidermike]

hab ich ma auch dacht, naja getauscht wir die nächsten 6 jahre eh nix, ausser es ergibt sich was

würd mich nur amal intressier, wie seits ihr das angangen? gleich a neues bike aufgebaut mit leichten teilen, oda stückweise das bike aufgemotzt und leichter gmacht?

 

 

Monat für Monat ein Stück. Dann ist es auch viel schöner. Vorfreude ist die schönste Freude.

[Weight Weenie]

Ich hab bei null angefangen! Mir haben sie mein Bike mitten aus dem Geschäft geklaut, dann war ich ein paar Monate ohne Bike und dann hab ich mir nen KTM Team Edition Rahmen gekauft. Dann ging es los!!!!!!!!!!

[bigair]

Ich könnte mir so ein rad nie auf einmal leisten!

 

Kauf mir halt Monat für Monat Teile und von Weihnachts und Urlaubsgeld die fetten brocken!

 

asoaso...alles klar

[spidermike]

Ich hab bei null angefangen! Mir haben sie mein Bike mitten aus dem Geschäft geklaut, dann war ich ein paar Monate ohne Bike und dann hab ich mir nen KTM Team Edition Rahmen gekauft. Dann ging es los!!!!!!!!!!

 

 

Und mit diesem besagten KTM Rahmen fange ich jetzt an.

[bigair]

Ich hab bei null angefangen! Mir haben sie mein Bike mitten aus dem Geschäft geklaut, dann war ich ein paar Monate ohne Bike und dann hab ich mir nen KTM Team Edition Rahmen gekauft. Dann ging es los!!!!!!!!!!

 

:f: die warn aba auch recht

wennma das radl nedamal mehr im gschäft stehn lassn kann...

 

@leichtbau, das is ja scho a eigene religion

[Weight Weenie]

:f: die warn aba auch recht

wennma das radl nedamal mehr im gschäft stehn lassn kann...

 

@leichtbau, das is ja scho a eigene religion

Das Bike hat sogar zwei Wochen vorher ne neue SID bekommen und ganz seltene Syncross Spanner (um die ist mir echt leid)

[bigair]

Das Bike hat sogar zwei Wochen vorher ne neue SID bekommen und ganz seltene Syncross Spanner (um die ist mir echt leid)

 

is wirklich schad um sowas....aba jetzt hast ja dein scale

[Max]

@ Bigair: Alles ist zu schwer. Und zwar deswegen, weil es die Summe der vielen vielen Kleineinsparungen ist. Hab grad meine hintere American Classic 350 Felge durchgebohrt (die Innenseite ). 3 x 9,5 mm zw. den ursprünglichen Bohrungen macht insgesamt 18g pro Felge :love: mehr geht aber nicht mehr. Freu mich schon auf geistreiche Kommentare à la "das hält nicht"

 

Ich probiers einfach mal, sollte aber funzen

[Weight Weenie]

Zu meinem Scale habe ich aber noch nicht so eine Beziehung aufgebaut! Hört sich jetzt vielleicht komisch an aber mit meinem Team Edition war ich irgendwie glücklicher! Nicht von der Technik her sondern wirklich vom emotionalen her!

 

Versteht das jetzt irgendwer?

[Weight Weenie]

=Max. Freu mich schon auf geistreiche Kommentare

Du Max, ich glaube das hält nicht!!!!

[bigair]

@ Bigair: Alles ist zu schwer. Und zwar deswegen, weil es die Summe der vielen vielen Kleineinsparungen ist. Hab grad meine hintere American Classic 350 Felge durchgebohrt (die Innenseite ). 3 x 9,5 mm zw. den ursprünglichen Bohrungen macht insgesamt 18g pro Felge :love: mehr geht aber nicht mehr. Freu mich schon auf geistreiche Kommentare à la "das hält nicht"

 

Ich probiers einfach mal, sollte aber funzen

 

na ich drück dir die daumen...kannst mir ja mal berichten wie schwammig es sich fährt

na aba es sollt scho halten bei deinem gwicht....gibs mir blos nie

 

na mein bike bleibt sowieso so wies is...die teile die hinwerdn werdn halt austauscht...

[spidermike]

Zu meinem Scale habe ich aber noch nicht so eine Beziehung aufgebaut! Hört sich jetzt vielleicht komisch an aber mit meinem Team Edition war ich irgendwie glücklicher! Nicht von der Technik her sondern wirklich vom emotionalen her!

 

Versteht das jetzt irgendwer?

 

 

Versteh dich voll und ganz! Aber es bleibt ja eh in der Familie!

[bigair]

Zu meinem Scale habe ich aber noch nicht so eine Beziehung aufgebaut! Hört sich jetzt vielleicht komisch an aber mit meinem Team Edition war ich irgendwie glücklicher! Nicht von der Technik her sondern wirklich vom emotionalen her!

 

Versteht das jetzt irgendwer?

 

ja das kenn ich...du ich hab für mein kraftstoff 4 monate gehackelt (= zwei jahre keine sommerferien gehabt)

...das is mehr als a radl für mich

[Max]

Zu meinem Scale habe ich aber noch nicht so eine Beziehung aufgebaut! Hört sich jetzt vielleicht komisch an aber mit meinem Team Edition war ich irgendwie glücklicher! Nicht von der Technik her sondern wirklich vom emotionalen her!

 

Versteht das jetzt irgendwer?

klar! ich fahre auch noch nen 1500 g Rahmen. Aber der Rahmen is so unglaublich antrittssteif und wunderschön, dass ich ihn nie gegen irgendeinen 08/15 schwarzeloxierten NoSaint Rahmen mit 250 g weniger eintauschen würde.

 

MMN haben Alu/Scandiumrahmen um die 1500 g (in Gr. M) das beste Verhältnis zw. Haltbarkeit/Steifigkeit und Gewicht

[Weight Weenie]

Versteh dich voll und ganz! Aber es bleibt ja eh in der Familie!

Pass ja gut auf mein Baby auf! Das hat über 150000 Höhenmeter intus!

[kdanny1]

@ Bigair: Alles ist zu schwer. Und zwar deswegen, weil es die Summe der vielen vielen Kleineinsparungen ist. Hab grad meine hintere American Classic 350 Felge durchgebohrt (die Innenseite ). 3 x 9,5 mm zw. den ursprünglichen Bohrungen macht insgesamt 18g pro Felge :love: mehr geht aber nicht mehr. Freu mich schon auf geistreiche Kommentare à la "das hält nicht"

 

Ich probiers einfach mal, sollte aber funzen

von wegen das hällt nicht...tolle idee gib dann mal nen bericht

[Weight Weenie]

Gute Nacht!! Muss morgen arbeiten von 8 bis 14 Uhr und dann noch au den Spinner und dann zum Spidermike Silvester feiern! Als einziger ohne Alk! *ichbinjasoeinantalkfrak*

[bigair]

meiner hat 1400 gramm...in der größten größe...also 52 is glaub ich (wenn ich mich recht erinnern kann)

und er is auch recht steif...

[spidermike]

klar! ich fahre auch noch nen 1500 g Rahmen. Aber der Rahmen is so unglaublich antrittssteif und wunderschön, dass ich ihn nie gegen irgendeinen 08/15 schwarzeloxierten NoSaint Rahmen mit 250 g weniger eintauschen würde.

 

MMN haben Alu/Scandiumrahmen um die 1500 g (in Gr. M) das beste Verhältnis zw. Haltbarkeit/Steifigkeit und Gewicht

 

Geb dir völlig recht! Ich finde auch den Team Rahmen schöner als so einfärbige langweilige Rahmen. Der Rahmen wiegt 1460g, mit dem läßt sichs leben. Am Anfang allemal! Finde die Kombination von orange und silber voll toll!

[Max]

na ich drück dir die daumen...kannst mir ja mal berichten wie schwammig es sich fährt

ich glaube nicht, dass es sich schwammiger fährt. Nur hab ich Dodl bei Bohren leider Mini-Dellen in die Felgen-Seitenwand gemacht, weil beim Durchstoßen die Bohrerspitze immer leicht angeschlagen hat. Jetzt hat meine Felge lauter kleine Pickel aber für die Einsparung war es mir das wert. Die nächste Felge wird dann uneingespeicht mit Standbohrer und Tiefenanschlag gebohrt

[bigair]

ich glaube nicht, dass es sich schwammiger fährt. Nur hab ich Dodl bei Bohren leider Mini-Dellen in die Felgen-Seitenwand gemacht, weil beim Durchstoßen die Bohrerspitze immer leicht angeschlagen hat. Jetzt hat meine Felge lauter kleine Pickel aber für die Einsparung war es mir das wert. Die nächste Felge wird dann uneingespeicht mit Standbohrer und Tiefenanschlag gebohrt

 

kannst auch amal a foto davon posten? wennst irgentwann amal eins bei da hand hast?

ich hau mich auch ins bett...muss ja morgn noch radln geht

[kdanny1]

klar! ich fahre auch noch nen 1500 g Rahmen. Aber der Rahmen is so unglaublich antrittssteif und wunderschön, dass ich ihn nie gegen irgendeinen 08/15 schwarzeloxierten NoSaint Rahmen mit 250 g weniger eintauschen würde.

 

MMN haben Alu/Scandiumrahmen um die 1500 g (in Gr. M) das beste Verhältnis zw. Haltbarkeit/Steifigkeit und Gewicht

da gebe ich dir recht...n nosaint kann nix...doch kennst du den xclusive g-nesis..?

hatt der spanier lago medin...der sieht ja ganz gut aus....nur wo bekommt man das teil und für wieviel....?

[Max]

da gebe ich dir recht...n nosaint kann nix...doch kennst du den xclusive g-nesis..?

hatt der spanier lago medin...der sieht ja ganz gut aus....nur wo bekommt man das teil und für wieviel....?

http://www.xclusivebikes.com ! in blau eloxiert würd er mir schon taugen, kommt halt am Preis an. Angeblich so um die 450 Eier. Ev. können wir dann ja zus. bestellen, würd bei mir aber noch dauern. Sicher erst Ende der 2006er Saison. Und dann muss ich noch überlegen, ob der wirklich besser aussieht als meine weisse Diva

http://light-bikes.com/BikePhotos/MTB/dirtboy_g-nesis.jpg

 

hier noch ein altes Bild von meinem Bike, neue kommen in den nächsten Wochen. Hat sich ja viel getan auf der Spec-List (Carbonsattel, weisse Next LP, schwarze Stütze)

 

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=40150&stc=1

 

hier isses zum letzten Mal fotografiert worden, seit dem sind der Sattel, Sram Schaltwerk, weisse Shifter und die Kurbeln dazu gekommen. Und ganz aktuell meine AMC Radln :love:

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=40151&stc=1

[Waffenradlposer]

@max

also schauen beide extrem geil aus

wobei ich finde das beim xclusive g-nesis die fox gabel ned wirklich passt, ich find da würd ne gelbe reba saugeil drauf ausschauen

und zum marcuzzo fällt mir eh nur ein, warum kanns ned schon morgen neue bilder geben? :love: :love: