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Geschrieben

:p :)

hört sich zwar blöd an, ich weiß, aber die gängige methode

schnellspanner auf- kette auf kassette- rad rein- schnellspanner zu scheints nicht zu bringen...

bei mir schleifen dann immer die bremsbeläge meiner louise, also alles nochmal rückgängig, beläge zurückpumpen usw usw...

 

gibts da irgendeinen trick, das hintere radel schön reinzudrücken?

 

dankesön! :p

Geschrieben

i hab des problem auch mal gehabt bei meinem alten focus. und nachdem i mal den schnellspanner getauscht hab is es besser geworden und nachdem mir der hinter bremssattel eingegangen is und i an neuen kriagt hab, wars dann komplett verschwunden des schleifen nach dem einbau der hr

 

i schätz amoi, zu schwacher schnellspanner oder schlampig verarbeiteter bremssattel

 

woas aba net genau ob i eh kan blödsinn daher red

 

mfg trek

Geschrieben

der Trick mit dem Hüftknick

 

Radl auf Sattel - Lenker stellen ( also verkehrt )

Hinterrad wie von Dir beschreiben rein, dann Oberkörper auf Hinterrad lehnen, Schnellspanner schließen.

 

So wird das Hinterrad sicher komplett in die Ausfallenden gedrückt.

 

 

prostata

 

gernott

 

 

Geschrieben

liegt normalerweise nicht an der Scheibenbremsauflage, wenn es vor dem Ausbau nicht geschliffen hat, sondern an einer leichen Schrägstellung der Hinterradachse , wenn die Achse nicht wieder an der exakt gleichen Position geklemmt wird.

 

Ähnliches Problem hatte ich auch einmal, da war die Achse der Nabe leicht verbogen , daher bei jeden Ein/Ausbau unterschiedliche Lage der Scheibe.

 

gernott

 

Geschrieben

@ corax

 

jetzt kennst dich wahrscheinlich gar nimma aus, oder?

 

aber gerade in diesem fall sind ferndiagnosen äusserst schwer abzugeben. ein ortstermin würde helfen. kannst dich mit keinem der sich auskennt treffen? wäre sicher hilfreich.

 

ciao

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