Fuxl Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 die theorie is nicht ganz falsch...is allerdings nur theorie. erstens is durchsacken durch die dämpferprogresion nicht so viel, und zweitens sind luftdämpfer mitlerweile gar nimma so progresiv. der dhx air 5 von 2006 war zb wesentlich linearer bis sogar leicht degresiv als sein stahlfeder bruder. mfg Fuxl Zitieren
Nikolei Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 verdammt, ich hab nur 254mm... was hast denn vorne? auch "nur" 203... du hast mi nach der bremsscheibe gefragt Vo is ne Pike 426 drinnen hi ein Rp3 Zitieren
Joey Geschrieben 7. November 2006 Autor Geschrieben 7. November 2006 du hast mi nach der bremsscheibe gefragt Vo is ne Pike 426 drinnen hi ein Rp3 dieser post ging an artbrushing. Zitieren
mankra Geschrieben 7. November 2006 Geschrieben 7. November 2006 Auch wenn ein Teil der 26mm Tretlagererhöhung vom größeren Sag aufgefangen werden, wirds um 10-20mm mehr werden und das macht das ganze kippelig. Zitieren
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