Campa Cambio Corsa Due Leve

[Noize]

Irgendwann hat mich wer gefragt, ich glaub der Kahuna wars, wie das Schaltprinzip der Cambio Corsa war und wie das Schalten prinzipiell funktioniert hat. Ich hab gerade ein Video gefunden, dass das recht gut veranschaulicht..

 

Grundsätzlich funktioniert das so:

Einer der beiden Hebel ist der verlängerte Schnellspanner. Wenn man schalten will, dann lockert man zuerst den Schnellspanner, damit die Kette die Spannung verliert. Dann drückt man mit dem 2. Hebel die Kette auf das nächste Ritzel und schließt den Schnellspanner wieder. Diese Schaltung benötigt allerdings ganz spezielle Ausfaller mit Rasterungen sowohl im Ausfaller als auch an der Nabe, damit sich das Hinterrad nicht verziehen kann.

 

Hier gibts die 2 Videos:

 

http://www.wooljersey.com/gallery/v/aldoross/pd/CIMG0003.AVI.html

http://www.wooljersey.com/gallery/v/aldoross/pd/CIMG0004.AVI.html

 

http://www.classicrendezvous.com/images/Events/Cirque/2005/yard-party/litton3.JPG

[hermes]

die lackierung vom rahmen ist :love:

 

 

 

 

huschi wirds heut, zieh dich warm an

[slapmag]

Also de links funktionieren bei mir net

[Noize]

Links sollten jetzt funktionieren..

[Kahuna]

Ja, ich wollte das wissen. Jetzt seh ich es endlich auf Video. Schaut ja ganz einfach aus... Interessant, wie sich das Hinterrad im Ausfallende verschiebt, hoffentlich rutscht es nicht mal ganz raus...