Scheiben vs. V-Brake

[roadrunner82]

, kann aber bei langen leitungen gut eingesetzt werden um einen noch haerteren Druckpunkt einzustellen zB..

 

Wie geht das?

[Gast zet1]

ich wusste, dass wer fragt danach

 

naja, ich meinte damit, dass man bei langen leitungen hinten, gegenueber der fast doppelt so kurzen vorne, einen etwas "weicheren" Druckpunkt erhaelt, weil die leitung ja ka stahlflex ist und daher a bissi "nachgibt" ... wennst verstehst was ich meine... is wie ich auch schrieb natuerlich auch a psychologischer Aspekt dabei... jetzt haengts euch aber net darauf auf, is halt a PLuspunkterl der Seven sonst nix ...

[MalcolmX]

ich wusste, dass wer fragt danach

 

naja, ich meinte damit, dass man bei langen leitungen hinten, gegenueber der fast doppelt so kurzen vorne, einen etwas "weicheren" Druckpunkt erhaelt, weil die leitung ja ka stahlflex ist und daher a bissi "nachgibt" ... wennst verstehst was ich meine... is wie ich auch schrieb natuerlich auch a psychologischer Aspekt dabei... jetzt haengts euch aber net darauf auf, is halt a PLuspunkterl der Seven sonst nix ...

 

den druckpunkt selber kannst natürlich mit der seven auch ned einstellen.

aber man kann das feeling recht gut an dass der vorderen bremse (in meinem fall ne code 5) anpassen...

[roadrunner82]

Das beantwortet nicht meine Frage.

Wie geht das? Wie kann ich den Druckpunkt härter machen? Wie kann ich die Ausdehnung von der Bremsleitung ausgleichen?

 

EDIT: Schad. Da war der Malcolm schneller.

[wüdi]

nochmal zu den avids..

 

also wird vermutlich eine 5er oder eine 7er..

 

hab jetzt einen neuen LRS mit nagelneuen xtr-bremsscheiben (centerlock) drauf..

 

kann ich die xtr-scheiben drauf lassen oder muss ich auf die avids mit centerlock-adapter wechseln.. von der breite her dürfte es ja kein problem sein oder???

[MalcolmX]

würd die xtr drauflassen, und bei actionsports ne juicy ohne scheiben bestellen. ist ziemlich günstig dort...

[robotti80]

jetzt haengts euch aber net darauf auf, is halt a PLuspunkterl der Seven sonst nix ...

 

Also ich steh da wahnsinnig drauf auf die "Druckpunktverstellung".

Ich hab die Avid Juicy Seven so eingestellt, dass sie sehr früh ganz ordentlich Druck aufbaut. :love:

Wie der zet1 schon geschrieben hat gibt einem das ein Gefühl der Sicherheit

und einer noch zur Verfügung stehenden Reserve, die nicht angetastet werden muss.

 

Vergleichbar mit den Bremsen aus der VAG.

Da braucht man das Bremspedal net amal gscheit betätigen

und es steht ordentlich Bremspower zur Verfügung.

Der psychologische Effekt, den Bremshebel nicht mal annähernd bis zum Griff ziehen zu müssen

um ordentliche Bremsleistung abrufen zu können, ist nicht zu unterschätzen.

[MalcolmX]

das kann aber auch jede andere bremse, so sie entlüftet ist.

verwechsle nicht einen prinzipiell harten druckpunkt mit den vorteilen einer druckpunktverstellung.

ausserdem, nur früh greifen bringt auch nyx, siehe hayes...

[robotti80]

verwechsle nicht einen prinzipiell harten druckpunkt mit den vorteilen einer druckpunktverstellung.

 

Das tue ich auch nicht.

 

nur früh greifen bringt auch nyx, siehe hayes...

 

Das brauchst mir nicht schreiben.

Ich hatte ja zuvor die Hayes HFX Nine und wechselte zur Juicy 7.

 

Und jeder hat sein Vorlieben.

Der früh anstehende Druckpunkt der Hayes hat mir sehr gut gefallen.

Aber die Bremserei hat mir einfach zuviel Schmalz in den Fingern abverlangt.

Ermüdungsfreies Bremsen oder gar Einfinger-Bremsen war mir nicht möglich, zumindest nicht auf längeren Abfahrten.

 

Daher kombiniere ich das frühe Ansprechverhalten der Hayes mit der Bremspower der Juicy und voila. :love:

[wüdi]

würd die xtr drauflassen, und bei actionsports ne juicy ohne scheiben bestellen. ist ziemlich günstig dort...

 

super, danke..

 

actionsports hat super angebote, wenn nicht die leidigen versandkosten nach österreich wären...

[Gast zet1]

bitte was ist beim actionsports so billig????

 

das ist gleich teuer wie ueberall, wenn man die Scheibe und adapter mitbestellt... is nur a Fanganzeige fuer die die net mitdenken... klar wennst keine scheiben und adapter brauchst isses ein kleiner vorteil... aber fast ueberall kannst das set ohne scheiben / adapter auch kaufen...

[MalcolmX]

bitte was ist beim actionsports so billig????

 

das ist gleich teuer wie ueberall, wenn man die Scheibe und adapter mitbestellt... is nur a Fanganzeige fuer die die net mitdenken... klar wennst keine scheiben und adapter brauchst isses ein kleiner vorteil... aber fast ueberall kannst das set ohne scheiben / adapter auch kaufen...

 

das hab ich eh gemeint.

nur sonst ist mir das noch nirgendwo untergekommen, ohne scheiben...

[fuxl27]

Am Rennrad auf jedenfall V-Brakes nein Spass. also ich würde am Mountainbike auf Jedenfall Scheiben empfehlen da die Bremsleistung einfach viel besser ist.

 

mfg

Dominik Fuchs:k:

[st. k.aus]

...

mfg

Dominik Fuchs:k:

 

?

[bigair]

?

 

na entweder er hat sich verklickt, oder ihm is schlecht. aber is das ein eigenes posting wert?

[st. k.aus]

na entweder er hat sich verklickt, oder ihm is schlecht. aber is das ein eigenes posting wert?

 

warum ned ...

du versuchst ja auch es zu beantworten;)

[Gast artbrushing]

?

Man sieht am GMK seine Antworten hat sich nicht wirklich viel geändert :D

Kurz, schlag aber ned aussagekräftig.

[st. k.aus]

Man sieht am GMK seine Antworten hat sich nicht wirklich viel geändert :D

Kurz, schlag aber ned aussagekräftig.

 

:s::s: