Roox Geschrieben 8. Mai 2003 Geschrieben 8. Mai 2003 Original geschrieben von AustrianBiker Steinwandlgraben runter! :D viel spass ich muß jetzt in die UNI, dann kann ich noch java2 programmieren, am projekt und am seminar weiterarbeiten, ..... und und und Zitieren
HAL9000 Geschrieben 8. Mai 2003 Geschrieben 8. Mai 2003 ich fahre eigentlich ziemlich leichtes zeugs (95g schläuche, 400g mäntel) und habe trotzdem seit einem jahr keinen defekt mehr... liegt sicherlich daran, dass ich ein ziemliches downhill-lulu bin und daher nicht so extrem herumbolze... CU, HAL9000 Zitieren
punkti Geschrieben 8. Mai 2003 Autor Geschrieben 8. Mai 2003 soda hab jetzt mal einen neuen schlauch montiert und auf 3 bar aufgepumpt.... also vorher warens wenns gut geht 2,5, ich denk fast weniger! was mich halt so gewundert hat ist, dass es bis jetzt keine probleme gab und auf einmal gleich drei platte hintereinander!komisch komisch find ich!aber eskönnte sein das ich ein bischen radikaler in den letzten tagen unterwegs war! Zitieren
AB Geschrieben 10. Mai 2003 Geschrieben 10. Mai 2003 @botschn: Na siehst, wars doch der Luftdruck und Zufälle (an die ich auch ned glaub) gibts immer wieder, hatte ich auch... Ich kann bei meinen neuen Schlauchlosen nix besseres erkennen, außer das der Jimmy mir ein bisserl zu schmal und zu wenig vomuminös ist! Aber heut und morgen werd ich mal mim Luftdruck experimentieren! Zitieren
Gast cw0110 Geschrieben 10. Mai 2003 Geschrieben 10. Mai 2003 @ botschn Wenn Du masochistisch veranlagt bist oder jede Ausfahrt als eine Art Krafttraining ansiehst kann ich Dir einen Satz Greentyres schenken . Kaufen tun sich die ohnedies nur so Dodeln wie ich . Die haben zwar den Rollwiderstand von Traktorreifen , dafür sind sie hundert Pro pannensicher . mfg Christian cw0110 Zitieren
AUDI Power Geschrieben 10. Mai 2003 Geschrieben 10. Mai 2003 Tubeless ist halt einfach das beste für touren. nachteil von tubeless ist du bringst den mantel schwer rauf. vorteil ist das du mit 2.5 bar fahren kannst und du hast nie wieder snakebites. ein anderer vorteil ist du kannst einen schlauch reinfügen wennst du wieder einmal einen patschen hast. lg markus Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 10. Mai 2003 Geschrieben 10. Mai 2003 Original geschrieben von KTManiac .....nachteil von tubeless ist du bringst den mantel schwer rauf. lg markus Halt ich nachgewiesenermaßen für ein Gerücht! Zitieren
punkti Geschrieben 10. Mai 2003 Autor Geschrieben 10. Mai 2003 Original geschrieben von cw0110 @ botschn Greentyres Kaufen tun sich die ohnedies nur so Dodeln wie ich . Die haben zwar den Rollwiderstand von Traktorreifen , dafür sind sie hundert Pro pannensicher . und jetzt für die uneingeweihten,was ist das?? Zitieren
Gast cw0110 Geschrieben 10. Mai 2003 Geschrieben 10. Mai 2003 Greentyres sind so etwas ähnliches wie Vollgummireifen , bloß aus einem speziellen Schaumstoff . Laut Werbung auf der Greentyres Homepage ist es gelungen den Rollwiderstand dem von normalen Reifen anzunähern , wer´s glaubt wird seelig . Die Dinger sind ziemlich flach , vom Gewicht her nicht einmal so übel aber das Abrollverhalten ist mörderisch schlecht . Wenn Du sie einmal auf der Felge hast , was Schwerstarbeit ist , gehen sie so leicht nicht mehr runter , im Gegensatz zu früheren Modellen , die in schnellen Kurven von der Felge gesprungen sind . ( Hat man mir erzählt .) Bei Nässe fährt sich der Reifen auf Asphalt wie ein rohes Ei . Ich konnte mich nie überwinden , sie im Gelände auszuprobieren und habe sie auch in der Stadt maximal vierzehn Tage verwendet und nachher entnervt w. o. gegeben . Soviele Patschen kann man gar nicht haben , daß man diese Quälerei freiwillig auf sich nimmt . mfg Christian cw0110 Zitieren
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