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Geschrieben
ich glaube, dass die Reglen sehr wohl durchdacht (vor allem wirtschaftlich betrachtet), aber oftmals nicht zu Ende gedacht sind (guat, Obrees wird's immer geben)

 

zum Glück wissen auch die Kontrolleure nicht 100% Bescheid, kein Wunder, das Reglement gibt's nur auf englisch (was ich zugegeben auch für einen Witz finde) und selbst wenn man das Gelesene übersetzen kann, heißt das noch lange nicht, dass man es auch verstanden hat bzw. auch anwendet

 

gib da des deutsch: http://www.delpmc.com/hp/en/pdfs/UCI-Equipment-Rules-Artikel%201.3.023.pdf :)

 

da muss man ja das regelwerk zum rennen mitnehmen und wenn dann der UCI-Kommissar net englisch kann hat man den schlauch:)

 

in CZ bei der Mastersem hams meinen sattel zwar befingert aber gsagt ams nix.

Geschrieben
guad, dann protestier' ich nächste woche gegen jeden, der seine gabel-ausfallenden abgefeilt hat!

 

i hobs nämlich (aus faulheit) nicht gemacht ;)

 

somit hätt' ich wahrscheinlöich gute chancen auf top 10 bei der ö-rdfhrt! :jump:

 

michi - ö-tour-winner wegen technischen k.o.'s des gesamten starterfeldes. nur einer kam durch - michi knopf einsam und allein auf dem siegespodest

Geschrieben

so weit ich das Reglement jetzt verstanden habe, muss man jegliches Material im Originalzustand belassen, die Zeit der Käseräder und der Styroporattrappen ist also vorbei, jedes verwendete Material muss für jedermann käuflich zu erwerben sein

 

der Sattel muss mindestens 5cm hinter der Tretlagermitte liegen, es sei denn, man ist klein oder mit Dackelbeinen (morphological reasons) gesegnet - dann darf man bis maximal auf Höhe der Tretlagermitte nach vor rücken, sofern man den Test (Using a plumb-line, they shall check to see whether, when pedalling, the point of the rider's knee when at its foremost position passes beyond a vertical line passing through the pedal spindle - also ein Lot von der Kniescheibe muss in waagrechter Pedalstellung durch die Pedalachse fallen, ein Test der jedem bekannt sein sollte, wenn er den Sattel einstellt) besteht

 

der Lenkeraufsatz im Zeitfahren darf maximal 75cm vor der Tretlagermitte liegen, es sei denn man hat einen besonders langen Oberkörper, dann darf man auf maximal 80cm nach vor rücken, sofern der Winkel von Ober- und Unterarm in Zeitfahrpositon nicht mehr als 120° ausmacht

Geschrieben
vielleicht haben sie gemeint, dass das Reglement Auslegungssache is (deshoib mochts da Langi, quasi Auslegung von langer Hand :D )

 

vielleicht brauch jo a jeda an auslega der wos eam des reglement sozumsogn verdeitscht - des wos de schweiza von da uci vaenglischt hom :bounce:

Geschrieben

nur mal so blöd gefragt:

 

warum darf der fabian noch immer mit dem abgeschnittenen sattel farhren? naja, der ÖRV is halt anders. :D

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tour07/tour070/s001.jpg

Geschrieben
nur mal so blöd gefragt:

 

warum darf der fabian noch immer mit dem abgeschnittenen sattel farhren? naja, der ÖRV is halt anders. :D

 

 

wahrscheinlich wegen den streifen am trikot.

Geschrieben
nur mal so blöd gefragt:

 

warum darf der fabian noch immer mit dem abgeschnittenen sattel farhren? naja, der ÖRV is halt anders. :D

 

 

vl. hat er ja die mindestlänge. wenn es eine spezialanfertigung ist, die eben so aussieht, kann man nicht behaupten, dass er abgeschnitten ist!?

Geschrieben
vl. hat er ja die mindestlänge. wenn es eine spezialanfertigung ist, die eben so aussieht, kann man nicht behaupten, dass er abgeschnitten ist!?

 

 

ist aber keine spezialanfertigung.

Geschrieben
isses doch, hab ganau den selben nur in schwarz, genau 24,4cm lang :)

 

aha.

dann ist dass auch eine spezialanfertigung?

 

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/features/tour_prologue_bikes2_07/valverde_tt_saddle.jpg

 

:toll:

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