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Geschrieben

Hallo!

 

An meinem Rad hab ich eine Magura LouiseFR Bj2004.

Wenn ich auf die Marta umbaue - merk ich da einen Unterschied?

Hat jemand von euch beide Bremsen bereits selbst getestet?

Kennt jemand Vor-/Nachteile beider Bremsen?

 

Radl

Geschrieben

kommt mal aufÂŽs Radl und den Fahrstil an, Marta is halt a XC-Bremse und die Louise FR....naja ;)

 

Gibt aber trotzdem Freaks, die auf XC-Bikes eine FR mit 203er-Blech fahren :devil:

Geschrieben

d.h. mit der Louise (203mm) stehe ich aus 50km/h nach 1,9sec und mit der Marta (160mm) nach 2,3sec; bzw. wenn ich mit der Louise schon stehe fahr ich mit der Marta noch mit ca. 9km/h, oder?

:confused:

Diese Werte sind ganz interessant, aber wie ist das jetzt im praktischen Fahrbetrieb? Wenn ich die Louise gewohnt bin, glaub ich dann mit der Marta, dass die nicht gut bremst, oder ist da kein Unterschied merbar?

Geschrieben
d.h. mit der Louise (203mm) stehe ich aus 50km/h nach 1,9sec und mit der Marta (180mm) nach 2,3sec; bzw. wenn ich mit der Louise schon stehe fahr ich mit der Marta noch mit ca. 9km/h, oder?

:confused:

Diese Werte sind ganz interessant, aber wie ist das jetzt im praktischen Fahrbetrieb? Wenn ich die Louise gewohnt bin, glaub ich dann mit der Marta, dass die nicht gut bremst, oder ist da kein Unterschied merbar?

 

also wennst des spĂŒrst

dann hast a gfĂŒhl ... :eek:

merkst nur wennst mehrere hundert höhenmeter berab glĂŒhst

(großere scheibe bessere wĂ€rmeverteilung somit spĂ€teres fading...)

Geschrieben
bist du schon beide Bremsentypen gefahren?

fahr zur zeit magura marta am gf

die louise nur kurz a paar kilometer

konnte keinen unterschied feststellen

 

kannst ja martas mit 180er scheiben fahren

wennst ned allzu schwer bist(>90kg) reicht des fĂŒr 1000hm im stĂŒck downhill locker

 

was fĂŒr scheiben hast jetzt ? 160mm ... ?

wieso gerade marta ?

Geschrieben

Wie schon gesagt, die Louise, sowohl das IS-Modell als auch das neue PM-Modell sind hitzerestenter als die Marta, da einerseits mehr Material, das erhitzt werden muß, andererseits haben sie auch grĂ¶ĂŸere BelĂ€ge (mehr ReibflĂ€che dadurch).

Zudem ist der ÖlbehĂ€lter bei der Louise etwas grĂ¶ĂŸer als bei der Marta.

 

Fahre Louise IS auf allen meinen RÀdern, habe sie bis dato noch nie zum Ausfall durch Hitze bringen können, wenngleich meine Scheiben schon rostbraun waren.

Gast artbrushing
Geschrieben

 

kannst ja martas mit 180er scheiben fahren

wennst ned allzu schwer bist(>90kg) reicht des fĂŒr 1000hm im stĂŒck downhill locker

 

 

Also das bezweifle ich aber ganz stark. Sonst wĂŒrdens die Louise nimma verkaufen.

Und sie wÀr auf vielen DH verbaut ;)

Geschrieben
und der gewichtsunterschied is ja nix - 50g :)

 

der NoStyle muss si bestimmt grad Atropin spritzen, wegen der KrÀmpfe, die diese Wuchtl sicher bei ihm ausgelöst ham :rofl:

Geschrieben
fwennst ned allzu schwer bist(>90kg) reicht des fĂŒr 1000hm im stĂŒck downhill locker[/b]

HĂ€ngt von der Art des Downhills ab. Auf Forststraßen mit ordentlichen AbkĂŒhlphasen und wo der Luftwiderstand schon mitbremst, ja.

 

FĂŒrs Vertriden war mir bei 80 kg die 180er Louise zu fadinganfĂ€llig, da waren bald einmal auch zwei Finger ĂŒberfordert. Das ist stressig, Bremsen brauchen Reserven. Bei der Wampen Gewicht sparen ist gesĂŒnder!

 

LG, Phil

Geschrieben
bist du schon beide Bremsentypen gefahren?

 

iich fahr die marta (xc bike) und louise (tour bike)!

die marta bremst super nur wenn es nass ist dan geht sie nicht sooo gut! ist aber auch eher eine "trockenbremse" die loise bremst bei jeder bedingung sehr gut!

lg benni :wink:

Geschrieben
:D außer bei dem aligatordisc-materialermĂŒdungs-downhill :D:D

obwohl fading war des keins

eher chipsing :p

 

 

genau, "Power-Rohscheibing" is a wos scheens, verpackt hab ichÂŽs schon, soll ichs schicken? :D

Gast artbrushing
Geschrieben
wieso

fahr mit marta 160er und 88kg

null probleme

 

Hmmm, keine Ahnung wie du fĂ€hrst:D , aber wenn man ein bissl flotter unterwegs ist und es geht gscheit bergab bezweifle ich dass mir die Louise mit 160 reichen wĂŒrd von der marta ganz zu schweigen, deswegen fahr ich immer vo. 203 und hinten reichen mir die 180 aber 160er? Nö, mein Leben ist mir zu wichtig.

 

FĂŒr stinknormales WW XC, und Marathongewetze reicht die Marta sicherlich (bzw. ist perfekt dafĂŒr) aus aber 1000hm am StĂŒck ?....

Die Vertrider fahren ned umsonst Gustl, Code und Moto (is meine) und nix unter 200er Scheiben, und das sicher nicht nur weils gut ausschaut.

Geschrieben
...

FĂŒr stinknormales WW XC, und Marathongewetze reicht die Marta sicherlich (bzw. ist perfekt dafĂŒr) aus aber 1000hm am StĂŒck ?....

Die Vertrider fahren ned umsonst Gustl, Code und Moto (is meine) und nix unter 200er Scheiben, und das sicher nicht nur weils gut ausschaut.

also mein WW XC is sicha ned stinknormal http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/a030.gif

 

nehme mal an er fĂ€hrt ned downhill sonst wĂŒrdÂŽ er ned fragn

okay 1000hm war vielleicht a bissl ĂŒbertriebn ;)

sagma 500hm

Geschrieben

so jetzt kommt der fatman

 

110 kg Downhill Semmering

 

Martha SL 180 mm vorne hats gestunken - dann Griff ins Leere

 

jetzt

 

Louise 203 mm die sind in Summe mit Ventidisc ordentlich schwerer

als die 180er SL plus 2!! Adapter

 

aber die Fuhre steht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

und die Ventidisc schauen super aus :D

Gast artbrushing
Geschrieben
so jetzt kommt der fatman

 

110 kg Downhill Semmering

 

Martha SL 180 mm vorne hats gestunken - dann Griff ins Leere

 

jetzt

 

Louise 203 mm die sind in Summe mit Ventidisc ordentlich schwerer

als die 180er SL plus 2!! Adapter

 

aber die Fuhre steht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

und die Ventidisc schauen super aus :D

 

Na der Semmering hat ja auch gaaaanz viele hm am StĂŒck:rofl: und man muss extrem viel bremsen:rofl: weils so unpackbar steil ist :D

Also wenn ne Bremse am Semmering abstinkt dann heißt das was. Auf 100kg Gesamtgewicht (Bike, Material, und ich) komm ich auch. Hab lieber eine Bremse die sich ĂŒberall spielt zĂ€hle aber nicht jedes Gramm und fĂŒr die Leute is ne Marta.

Gast artbrushing
Geschrieben
Na fĂŒr mich warens ca 700 HM

 

bin halt nicht so ein super Typ :D

 

mache mich aber ĂŒber andere auch nicht lustig :f:

 

naja jeder wie er will :wink:

 

Das hast schwer missverstanden. Hab mich ĂŒber niemanden lustig gemacht, find nur dass so eine Bremse (Marta) schnell am Limit ist und dass obwohl der Semmering eigentlich BremsenmĂ€ĂŸig ned anspruchsvoll ist, war sarkastisch gemeint wegen dem GMK seiner Aussage ĂŒber die 1000 bzw. 500 hm am StĂŒck.

Hoffe es sind alle unklarheiten beseitigt.;)

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