Kampitsch Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Liebe Forumteilnehmer, ich habe mir auf der US Seite die neuen Stumpjumper FSR Modelle angeschaut. Mir gefallen das Expert oder das Pro. Zahlt sich der Preisunterschied für da Pro aus? Ich kann die Ausstattung nicht so abschätzen. Bitte um Hilfe. gunter Zitieren
Siegfried Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Nachdem, was ich heuer auf der Eurobike am Specialized-Stand (oder besser davor, weil hinein durften wir nicht) erlebt habe, käms für mich grundsätzlich nicht in Frage, ein Rad von denen zu kaufen. Da dir das aber jetzt bei deiner Frage ned weiterhilft, will ich mal wertfrei betrachtet folgendes vermerken: Der wesentlichste Unterschied zwischen dem Expert und dem Pro liegt im Federbein. Beim "Pro" wird anstatt des "normalen" Fox Brain-Dämpers der von Specialized entwickelte hauseigene Dämpfer mit verbessertem Brain verbaut. Der Dämpfer wurde in den Fachmedien schon anständig gehyped und dürfte wohl das einzig wirkliche Argument für das teurere Modell sein. Die restliche Ausstattung ist bei beiden Rädern sehr hochwertig. Zitieren
ckazok Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Hi, Specialized hat tatsächlich ein komisches System, wen sie reinlassen und wen nicht. Ich habe aufm Demoday den Pro gefahren und muß sagen, bin einigermaßen enttäuscht vom Brain. Es hat sich nur in voll aufgedrehter Position was getan, trotz eine lange Abstimmung auf mein Gewicht von Speci-mechaniker. Zusätzlich muß ich sagen, FutureShock ist einfach schwach. Ich habe an der Stelle mit ein Paar anderen gesprochen, die haben sich genauso über den Brain und FS beschwert. Meine Eindrücke von Stumpjumper ist, daß sie wirklich viel in Marketing investiert haben. Enduro ist hingegen ein Superbike, muß ich ehrlich anerkennen. Vor allem, den SJ habe ich nach Enduro geritten, der Unterschied war jenseits von gut und böse. Zitieren
Kampitsch Geschrieben 3. September 2007 Autor Geschrieben 3. September 2007 Lt. specialized.com USA sind bei beiden Modelle dieses Federbein verbaut. Specialized AFR Shock w/ remote Trail Tune inertia valve, adj rebound and Brain Fade, 7.25x1.75" Zitieren
Kampitsch Geschrieben 3. September 2007 Autor Geschrieben 3. September 2007 Ich habe mir einfach das Stumpjumper eingebildet, weil ich glaubte, das Enduro hat einfach zuviel Federweg. Ich fahre bis jetzt ein Hardtail und werde sicher keine Sprünge oder ähnliches machen und da habe ich gedacht, reichen 12 cm Federweg locker für mich? Zitieren
Siegfried Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 und da habe ich gedacht, reichen 12 cm Federweg locker für mich? Und in dem Federwegsbereich gibt es auch Modelle anderer Hersteller wie Sand am Meer. Da muss es echt kein Speci sein. Zitieren
Shagal Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Nachdem, was ich heuer auf der Eurobike am Specialized-Stand (oder besser davor, weil hinein durften wir nicht) erlebt habe, käms für mich grundsätzlich nicht in Frage, ein Rad von denen zu kaufen. Da dir das aber jetzt bei deiner Frage ned weiterhilft, will ich mal wertfrei betrachtet folgendes vermerken: Der wesentlichste Unterschied zwischen dem Expert und dem Pro liegt im Federbein. Beim "Pro" wird anstatt des "normalen" Fox Brain-Dämpers der von Specialized entwickelte hauseigene Dämpfer mit verbessertem Brain verbaut. Der Dämpfer wurde in den Fachmedien schon anständig gehyped und dürfte wohl das einzig wirkliche Argument für das teurere Modell sein. Die restliche Ausstattung ist bei beiden Rädern sehr hochwertig. erzähl mal! Zitieren
ckazok Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 erzähl mal! In den Specializedbereich dürfen nur Presse und Specializedhändler, ansonsten niemand. Sie werden den HT-Biker also nicht durchgelassen haben. Der ganze Bereich ist mit hohen Wänden umgeben, sodaß man von außen praktisch nichts sieht. DAs war schon letztes Jahr so, dieses Jahr ist mir aber aufgefallen, daß sie die Wände höher gebaut haben. Letztes Jahr konntest du von draußen, wenn du über 1.90 groß warst, den Enduro etc. sehen. Zitieren
Kampitsch Geschrieben 3. September 2007 Autor Geschrieben 3. September 2007 Ist das wegen der Sicherheitsmaßnahmen? Ich war einmal mit meinem Händler vor 2 Jahren auf der Eurobike und uns der Vertriebsleiter gesagt, das 4 Räder und einige Teile schon am ersten Tag verschwunden sind. Zitieren
KOMmander Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 also ich war gestern auf der eurobike. und wenn die radl das versprechen was specialized in sachen standbau und präsentation drauf hat...müssten alles specialized fahren. der stand war ein wahnsinn. in form einer arena..... leider kein foto... Zitieren
Joey Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 In den Specializedbereich dürfen nur Presse und Specializedhändler, ansonsten niemand. Sie werden den HT-Biker also nicht durchgelassen haben. Der ganze Bereich ist mit hohen Wänden umgeben, sodaß man von außen praktisch nichts sieht. DAs war schon letztes Jahr so, dieses Jahr ist mir aber aufgefallen, daß sie die Wände höher gebaut haben. Letztes Jahr konntest du von draußen, wenn du über 1.90 groß warst, den Enduro etc. sehen. also heuer hab ichs mit nettigkeit und meiner Trek visitenkarte probiert, und ein leichtes schmunzeln sowie das "i am specialized" armband erhalten - also kein problem gewesen. Letztes jahr gings bei mir sogar noch ohne was, aber meine asiatische kollegin aus USA hammse absolut nicht reinlassen wollen - spionageangst... als ob man bei der eurobike gezeigtes irgendwie geheimhalten koennte.... Zitieren
Joey Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 also ich war gestern auf der eurobike. und wenn die radl das versprechen was specialized in sachen standbau und präsentation drauf hat...müssten alles specialized fahren. der stand war ein wahnsinn. in form einer arena..... leider kein foto... ja der standbau ist eeeeh schoen... :devil: Zitieren
Siegfried Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 also heuer hab ichs mit nettigkeit und meiner Trek visitenkarte probiert, und ein leichtes schmunzeln sowie das "i am specialized" armband erhalten - also kein problem gewesen. Genau des Armbandl hätt ich auch haben wollen. Trotz Händlerausweises und namentlicher Registrierung war da nix zu machen. Als "gewöhnlicher" kommst da wahrscheinlich nur schwer bis garned rein. Zitieren
Sleipnir Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Ab wann wird das neue Modell verfügbar sein? Gibt's einen offiziellen Termin oder Erfahrungswerte? Zitieren
M.C Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Ich habe wieder von Messebesuchern gehört, daß neue Stumpjumper und das Brain-System soll einfach ein Wahnsinn und extrem geil sein :love: Fahre zwar "nur" ein 07er Expert aber finde das Teil einfach zum :love: M.f.G Zitieren
Sleipnir Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Ein kleines Firmenvideo zum Stumpjumper Zitieren
JoeDesperado Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 perfektes marketing! da will dann sogar ich ein stumpi fahren Zitieren
M.C Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Geile Seite mit Videos, Animationen, usw.. : http://cdn.specialized.com/bc/microsite/suspension/suspension.html M.f.G Zitieren
JoeDesperado Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Geile Seite mit Videos, Animationen, usw.. : http://cdn.specialized.com/bc/microsite/suspension/suspension.html M.f.G "suspension sciences" offtopic: ein schönes video, um den begriff ins lächerliche zu ziehen, stichwort "FSR - active under braking": Zitieren
M.C Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 "suspension sciences" offtopic: ein schönes video, um den begriff ins lächerliche zu ziehen, stichwort "FSR - active under braking": Ich finds cool Überhaupt die Videos von den Modellen ! M.f.G Zitieren
queicheng Geschrieben 4. September 2007 Geschrieben 4. September 2007 "suspension sciences" offtopic: ein schönes video, um den begriff ins lächerliche zu ziehen, stichwort "FSR - active under braking": was soll uns dieses video sagen? wenn ich die "disukussion" zu dem video richtig erfaßt habe, dann fragt einer, was mit dem federbein los ist, weil es viel zu schnell einsackt, die antwort lautet: "there is nothing unusual with the schock, i just removed the coil" das könnte übersetzt soviel heißen wie: "es ist nichts ungewöhnliches an dem federbein, ich habe bloß die stahlfeder rausgenommen"... naja, ein federbein ohne feder ist doch etwas "unusual", oder? wenn ich bei meiner luftgbel die luft rauslasse und dann den rebound zu machen, feder ich einmal ein und die gabel bleibt drin. aber das wäre für mich kein grund, die technische kompetenz von magura was den bau von federgabeln betrifft anzuzweifeln... oder verstehe ich da was falsch? Zitieren
JoeDesperado Geschrieben 4. September 2007 Geschrieben 4. September 2007 oder verstehe ich da was falsch? es geht mMn ganz einfach nur darum, dass die hinterbaufederung entgegen der behauptung von specialized beim bremsen sehr wohl beeinflusst wird - die stahlfeder wurde nur vom dämpfer genommen, um den effekt für's video zu verstärken. Zitieren
zec Geschrieben 4. September 2007 Geschrieben 4. September 2007 es geht mMn ganz einfach nur darum, dass die hinterbaufederung entgegen der behauptung von specialized beim bremsen sehr wohl beeinflusst wird - die stahlfeder wurde nur vom dämpfer genommen, um den effekt für's video zu verstärken. Jap, kann ich von meinem 2001er Enduro bestätigen - wenn ich hinten bremse, federt der Hinterbau ein. Und ohne betätigte Bremse funktioniert der Hinterbau definitiv besser. Zitieren
JoeDesperado Geschrieben 4. September 2007 Geschrieben 4. September 2007 wäre interessant, ob's bei den neueren modellen immer noch so ist! Zitieren
dime Geschrieben 5. September 2007 Geschrieben 5. September 2007 Es gibt Bilder vom einen Specielized Pitch - auf der Ami Seite kann ich es nicht fiden - hat jemand ev. Details bzw. Österreich-Preise ? Ev. könnte das was werden ... Zitieren
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