Bremshebel li oder re?

[Jousch.Com]

Original geschrieben von EineDrahra

soooooooorry!!! war nicht absicht!!

-verzeihst einem blinden analphabet noch?

 

 

@ EineDrahra: Is schon OK!!!

 

 

@Br@in: Da brauchst ja ganz schön viel Apfelsaft

 

 

@yellow: Wirst scho noch draufkommen, wie genial eine hydr. disc, auch hinten ist. Nur org wirds dann wennst am XC-Radl vorn a 150mm Scheibe drauf hast un d hinten eine 220mm.. :s:

[Christoph]

Original geschrieben von yellow

Da es im Grunde nur die Paarung Disc zu Belägen ist, die Wirkung einer Bremse ausmachen, ist die Art der Betätigung völlig egal, wenn die Bremse selber mechanisch ordentlich hergestellt wurde.[/size]

Das ist so nicht ganz korrekt.

Zum Einen läßt sich über das Kolbenverhältnis zwischen Hebel und Sattel bei wesentlich weniger Hebelkraft mehr Andruck im Sattel realisieren.

Und zum Anderen ist die Dosierbarkeit hydraulischer Systeme wesentlich besser als die mechanischer.

 

Mechanische Discs sind ein Kompromiss aus V-Brakes und hydraulischen Disc-Brakes wenn es um die Naßbremswirkung geht.

Aber zum Freeriden sind sie zu schlecht zu dosieren (außerdem merkt man es viel zu spät wenn die Bremsbeläge überhitzen), unf für XC sind sie zu schwer (meine persönliche Meinung).

[yellow]

das gilt eben nur für uns BIKE-Test-gewöhnte, weil wir Europäer hydronarrisch san.

 

die Avid bleibt immer noch eine der besten XC-Discs. Wenn Preis/Leistung/Wartung in die Wertung einfließen, die beste.

 

Freeride oder Downhill zählt dabei nix, weil die sowieso andere Bremsenmonster fahren (oder schraubt einer von denen/Euch freiwillig eine Hope Mini, oder eine Formula B4, oder Shim Deore, oder eine Martha, Julie, Louise, ... aufs Rad für Downhill?)

[Christoph]

Original geschrieben von yellow

die Avid bleibt immer noch eine der besten XC-Discs. Wenn Preis/Leistung/Wartung in die Wertung einfließen, die beste.

Und ich find die Hope C2 ist die beste.

Wir schon geschrieben, an mechanischen Discs stört mich die Tatsache, dass die Beläge ohne Vorwarnung verglasen. Wir haben auf Gran Canaria eingie schwere Unfälle gehabt, weil Schwergewichter bereits bei der ersten Abfahrt ihre Bremsbeläge ins Jenseits geschickt haben (trotz vorheriger Warnungen). Und das ist natürlich nciht so lustig wenn man erst ein viertel der Tour hinter sich hat, aber die Bremsen schon nicht mehr funktionieren.

Bei hydraulischen spürt man davor schon Fading oder einen wandernden Druckpunkt, und bei Felgenbremsen platzt der Schlauch.

[yellow]

war eine Avid mechanical dabei?

[Christoph]

Original geschrieben von yellow

war eine Avid mechanical dabei?

Klar. Mechanische Avid und mechanische Hayes. Sonst würd ich ja hier nicht drüber schreiben

[Brin]

Außerdem glaub ich das jemand unter 70kg etwas über Bremsen sagen darf :D:D:D:D

 

Da funktioniert eh fast jede :D:D

[jogul]

@alle motorisierten biker: wenn ihr das umdenken vom einen aufs andere nimmer schafft is es glaub ich eh schon zu spät hatte damit bislang noch keine probleme, auch beim schnellen reagieren im reflex. is einfach was vollkommen anderes für mich.

also: hinten rechts, vorne links und rechts is 's gas!

[Jousch.Com]

Original geschrieben von jogul

...und rechts is 's gas!

 

 

Auf Deutsch: Dem jogul sein Schokobein ist das Rechte!!!

[jogul]

@jousch: na das sowieso, aber ich hab das mehr auf den gasgriff bezogen

[Jousch.Com]

Original geschrieben von jogul

@jousch: na das sowieso, aber ich hab das mehr auf den gasgriff bezogen

 

 

asooo !!!

 

 

HIHI

[Mr.Radical]

Links vorne

Rechs hinten

[Christoph]

Original geschrieben von Mr.Radical

Links vorne

Rechs hinten

 

Das hab ich doch grad wo gelesen.... hmmm... ahja, richtig, hier: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=12167

 

Bitte dort weiterdiskutieren, Danke.