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Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben

hallo an alle,

 

ich habe ein kleines problem:

ich besitze ein corratec x-vert s0.2 hardtail aus dem jahr 2007, habe ich im ausverkauf beim iko (der ist gleich bei mir um die ecke) gekauft. mittlerweile bin ich sehr viel mit dem bike unterwegs, vor allem in den bergen (tirol und salzburg). habe deshalb das bike ziemlich umgebaut (sattel, laufrÀder und reifen, kurbel, lenker, vorbau...), mit dem ziel, das bike tourenfÀhiger zu gestalten. die kosten habe sich bisher halbwegs in grenzen gehalten.

 

ich möchte auch gerne die federgabel tauschen (jetzt verbaut: manitou sliver super 100mm). ich hĂ€tte bergab gerne mehr federweg, bergauf evt. sogar weniger. deshalb bin ich auf die revelation air u-turn (100-130mm) gestoßen. hĂ€tte sie mit weniger spacer verbaut. leider habe ich keine freigabe von corratec fĂŒr die 130mm bekommen. ich weiß schon, ich hĂ€tte mir gleich ein "besseres" bike kaufen sollen. aber naja...

 

nun zu meinen fragen: wie groß ist das risiko eines rahmenbruchs (corratec wird ja nicht umsonst den federweg beschrĂ€nken)? verĂ€ndert sich die geometrie des bikes zum schlechten, hat der verbau einer 130mm gabel gar keinen sinn?

 

den einsatz habe ich mir folgendermaßen vorgestellt:

bergauf: 100mm

corss country, trails: 115mm

bergab: 130mm

 

vielen dank fĂŒr eure hilfe!

Geschrieben

Ich sehe eigentlich kein Problem dabei, eine Revelation mit U-Turn an dem Bike zu verbauen. Nachdem die Rahmen von Corratec ohnehin eher massiv sind, tÀt ich mir da keine Sorgen machen, wenn du sie zum Runterfahren auf 130mm rausdrehst. Ehrlich, ich denk nicht, dass da was sein kann.

 

Alternativ zur Revelation solltest du dir viell. die Reba mit U-Turn anschauen bzw. wÀr die Recon sehr leistbar.

Geschrieben

vielen dank fĂŒr eure hilfe.

 

die reba u-turn (115mm wÀren sogar von corratec freigegeben) habe ich mir schon angesehen. ist halt etwas teuer.

 

zur marzocchi: die ist mir zu schwer. bin zwar kein gewichtsfetischist, aber das bike sollte nicht zu schwer werden. habe mir auch die marzocchi xc700 sl (90-130mm) angesehen. hÀtte mir sehr gut gefallen, allerdings darf man nur 180mm bremsscheiben verbauen. ich glaub, da bin ich mit der revelation zukunftssicherer.

Geschrieben
Ich meinte eher ob die Marzocchi XC 600 Retro auch mit einer 203er Scheibe zusammen kommt.

Denn auch diese Gabel wÀre mit 185er Scheibe limitiert. :mad:

 

Die XC-Serie is ja nix anderes wie a aufgeplasene MX Comp oder Pro. Die Dinger werden auch seit je her problemlos mit 200er Scheiben gefahren. Sehe keinen Grund, warum das die XC600 nicht auch locker mitmachen sollte.

Geschrieben

Merci.

Aus irgendeinem Grund mĂŒssen die Marzocchi Leute ja die BeschrĂ€nkung fĂŒr die Gabel gefĂ€llt haben. Ich hab da keine Ahnung. Möglicherweise wolllen sie diese Gabeln in die XC Schiene zu pressen, um andere teurere Gabeln fĂŒr AM zu verkaufen.

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