Wer hat die SCHWERSTE Mühle?

[mikel]

morgen alle!

 

nachdem wir nun wissen wie leicht einige von uns unterwegs san hab i mir dacht wir stellen mal fest wer den gewichtsrekord hält...

 

also burschen und mädls stellts eure bomber auf die küchenwaage....ähhh, oder so...

 

unter 16kg brauch ma ja wohl net diskutieren, oder?

[Fuxl]

Also ich hab für mit oder ohne motor gestimmt!

 

Weil mein bike hat zur zeit noch so kanppe 15kg!

Aber nächste woche kommen dann die neuen Pedale und der neue dämpfer! dann werdens so knappe 16 sein!

 

mfg

Fuxl, der sich diesmal strikt ans thema hält!

[mikel]

kann des sein daß die meisten von euch lieber bergauf :k: fahren?

oh, gott! was für eine vorstellung!

[Fuxl]

Also ich gehör nicht zu denen!

Nur leider gibts in meiner gegend eher selten lifte!!

Und somit muss das bike auch irgendwie hoch gebracht werden!

 

mfg

Fuxl

[mikel]

Original geschrieben von Fuxl

Und somit muss das bike auch irgendwie hoch gebracht werden!

 

i machs so wie bei einer gewissen anderen Freizeitbeschäftigung: Schieben!

weil schneller bin i mit dem 20 kg bomber a net wenn i fahr...

[Fuxl]

Genau deshalb hat mein nur 15 -16 kg

 

mfg

Fuxl

[Fivel]

Ich hab ja auch einen HT-Freireiter-DirtJumper-DualFahrer... und der wiegt halt nur so knappe 14KG

 

SORRY!

[NoLiver]

Glaub schon, dass sich hier eher Bergauffahrer tummeln

[mikel]

burschen (mädls), des gibts jo gor net!

wo san die hardcore-wildschweine vom BB?

 

bei mir wiegen sogar zwei von meine radln über die 16 kg...

und i foar net amoi rennen...

 

:l:

[Fuxl]

Original geschrieben von mikel

wo san die hardcore-wildschweine vom BB?

 

Im Urlaub!

[Christoph]

Original geschrieben von mikel

bei mir wiegen sogar zwei von meine radln über die 16 kg...

und i foar net amoi rennen...

Irgendwie ist das ein Widerspruch in sich selbst

Was haben Rennen mit schweren Bikes zu tun?

Alles über 18,5kg ist auch im DH-Sport nicht mehr wettbewerbsfähig

[Brin]

ich hab mal für 19-20kg gestimmt, gilt aber nur für MIT LICHTANLAGE weil die hat 3KG *harharharharhar*

[pagey]

richtig chris, ich versteh auch manche kommentare ned...

 

"so leicht wie nur irgendwie möglich" gilt beim DH und Dual genauso wie bei XC, auf gewisse stabilität darf man ned vergesen trotzdem muss auch a DH radl leicht sein !

 

mei dual und dirt radl wiegt leider ca. 15,5 kilo (stahl rahmen, bmx kurbeln ,etc)

 

mei Downhill Radl hat so ca. 18,4 Kg und da is nix dran was nicht stabil wäre, im gegenteil da kann noch a bissl eingespart werden !

[mikel]

Original geschrieben von Christoph

Irgendwie ist das ein Widerspruch in sich selbst

Was haben Rennen mit schweren Bikes zu tun?

Alles über 18,5kg ist auch im DH-Sport nicht mehr wettbewerbsfähig

 

komisch daß immer wieder DH rennen mit über 20 kg boliden gfahrn werden...

mir is scho klar, daß schwer net unbedingt anzustreben is...allerdings war die umfrage ja auch net ganz so ernst und als gegenpart zu "wie leicht, ach gottchen, huch, sind eure bikes"-thread gemeint...

[Brin]

Original geschrieben von mikel

"wie leicht, ach gottchen, huch, sind eure bikes"-thread gemeint...

 

"wie leicht, ach gottchen, huch, sind eure bikes - PURSCHEN ?"

 

:D:D

[Fuxl]

PURSCHEN!

 

[mikel]

PURCHEN!

oder?

[HAL9000]

Original geschrieben von mikel

PURCHEN!

oder?

das entspricht am genauesten dem original: "werft den purchen zu poden..." :D

 

CU,

HAL9000

[Fuxl]

Ich will und kann dir nicht wiedersprechen!

 

mfg

Fuxl

 

edit: wie hieß der film vom Mel Brooks?? die verückte geschichte der zeit??Oder so irgendwie??

[pagey]

Original geschrieben von mikel

komisch daß immer wieder DH rennen mit über 20 kg boliden gfahrn werden...

 

des macht wohl keiner freiwillig

[Brin]

Wieviel wiegt eigentlich so ein Orange 222 Rahmen? Wahrscheinlich allein über 5kg (mit Dämpfer)?

[HAL9000]

Original geschrieben von Fuxl

... wie hieß der film vom Mel Brooks?? die verückte geschichte der zeit??Oder so irgendwie??

"die verrückte geschichte der welt... - aber was hat das mit dem zitat zu tun...

 

CU,

HAL9000

[Brin]

Hmm ich lese gerade, dass das Orange 222 besonders LEICHT ist...

 

Schaut so fett aus?

[mikel]

naja, wie schon erwähnt wurde: DH bikes sollen auch leicht sein (weil du, oh graus, treten mußt) und ein leichtes bike beschl...........aus! DAS muß ich hier im BB sicher net schreiben....

 

aber meine radln san mit den jahren nur aus einem grund immer schwerer geworden: damits net hin wern!

 

wennst vor jedem drop nur im kopf hast ob dir jetzt gleich der rahmen oder die kurbel oder sonstwas bricht....macht a kan spaß auf dauer....

 

und wenn i di kilometer zamzähl die i schon gschoben hab weil die felge (bzw. felgeN) zerstört war....

 

mein letztes (BigHit) is vor allem wegen dem rahmen, der SuperT und der DoubleTracks so a schwerer Bock, und die restlichen Teile san a eher stabil als Leichtbau...

 

wenn i mehr kohle hätt könnt i es vielleicht auf....16-17 kg runterbringen aber des wird TEUERST!!!!! :s:

[pagey]

br@in :

 

des Orange ist nicht besonders leicht eher durchschnitt, es kommt immer drauf an ob man es mit vernunft aufabut....wie gsagt meines hat ca. 18.4 kg....mit boxxer, 5th element, D521, flite, hussefeldt, hope m4, mrp, C16, etc.....also an meim rradl is nix leichtbau

 

 

mikel:

leicht hat nichts mit mehr geld zu tun....wie kanns sein dass dein bighit so schwer is ? der rahmen is leicht, die superT is leicht, die doubletracks machen des dann wohl kaputt aber sonst kann ja da ned so viel schweres dran sein...sollte doch ned mehr al 19kg wiegen ?