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Geschrieben
Und wo liegt der Unterschied zwischen einen €55 und

einem €150 Reifen ? Ich meine....€55.- ist normalerweise

eh schon ein sauteurer Reifen.

 

Dugast schneidet das Profil vom Original und verklebt es zu einem Tubular - soweit mir das bekannt ist. Wirds dann vom Originalreifen abhängen und wahrscheinlich vom Schlauchmaterial (wirds auch einige Varianten geben, nehme ich mal an). Jedenfalls scheint das im MTB Rennsport immer interessanter zu werden. Erst im Swisspower Team, jetzt bei Cannondale-Vredestein... Für einen Hobetten allerdings ein ziemlich unnötiger finanzieller Aufwand.

Geschrieben
Und wo liegt der Unterschied zwischen einen €55 und

einem €150 Reifen ? Ich meine....€55.- ist normalerweise

eh schon ein sauteurer Reifen.

 

Kommt drauf an ob; Bahn-, Strassen-, Cross-. MTBreifen. Die Bahnreifen sind am teuersten, die Strassenreifen auch nicht gerade billig!

 

Einfach auf www.a-dugast.com gucken ;)

 

@gmk: die Vakuumpumpe war ein Insiderschmäh :D Geht natürlich nicht!

 

Meine Racing-Ralph sind eben eingeschickt (orig. Schwalbe Reifen) und auf eine Dugast Karkase aufgezogen.

 

Am Bike muß man das genauso machen, außer man will sein Standardprofil "Rhino-XL" haben. Somit; Kosten für normale Reifen plus Fracht plus seine Arbeit und seine Karkase ;)

Geschrieben
... Für einen Hobetten allerdings ein ziemlich unnötiger finanzieller Aufwand.

 

Alles was über ein Bike vom HERVIS hinaus geht, is unnötiger finanzieller Aufwand, Herr Kollege!!

 

Vorgestern in Windhaag, der Kircher Robschi:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=87352&d=1213609644

Geschrieben
Kommt drauf an ob; Bahn-, Strassen-, Cross-. MTBreifen. Die Bahnreifen sind am teuersten, die Strassenreifen auch nicht gerade billig!

 

Einfach auf www.a-dugast.com gucken ;)

 

@gmk: die Vakuumpumpe war ein Insiderschmäh :D Geht natürlich nicht!

 

Meine Racing-Ralph sind eben eingeschickt (orig. Schwalbe Reifen) und auf eine Dugast Karkase aufgezogen.

 

Am Bike muß man das genauso machen, außer man will sein Standardprofil "Rhino-XL" haben. Somit; Kosten für normale Reifen plus Fracht plus seine Arbeit und seine Karkase ;)

 

du schlingel du ...:D

des is ja super, custommade reifen ! :klatsch::klatsch:

 

 

bitte was sind das für felgen auf dem kirchner bike??

Geschrieben
Alles was über ein Bike vom HERVIS hinaus geht, is unnötiger finanzieller Aufwand, Herr Kollege!!

 

Vorgestern in Windhaag, der Kircher Robschi:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=87352&d=1213609644

 

soll man den kennen? Ausn Board? Seine Schuhe sind ja auch handgemachte-fussangepasste-sauteure Biomac um 600 Kröten... Wird der gesponsert? Eigenartige Pedalcleat-Position ist das allerdings :f: muss wohl irgendwie orthopädische Gründe haben.

Geschrieben
soll man den kennen? Ausn Board? Seine Schuhe sind ja auch handgemachte-fussangepasste-sauteure Biomac um 600 Kröten... Wird der gesponsert? Eigenartige Pedalcleat-Position ist das allerdings :f: muss wohl irgendwie orthopädische Gründe haben.

 

böse Zungen behaupten er sei der KROCHA unter den MTBern:rofl:

 

ich kenn ihn zu wenig um das zu bestätigen!

 

@Simon ja sind TUFO! mir persöhnlich gfalln"s net

Geschrieben
soll man den kennen? Ausn Board? Seine Schuhe sind ja auch handgemachte-fussangepasste-sauteure Biomac um 600 Kröten... Wird der gesponsert? Eigenartige Pedalcleat-Position ist das allerdings :f: muss wohl irgendwie orthopädische Gründe haben.

 

 

mittelfußpedal.

Gast Tom Turbo
Geschrieben
braucht man wenn man einen mittelpedalfuß hat

 

Blödsinn ...

 

 

 

 

 

 

ist für Leute die Plattfüße haben

  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben
Querreifen sind in ganz Europa ausverkauf, nur noch bei Händlern in Übersee zu bekommen zu gehobenen Abendpreisen!! :eek:

 

Dugast mögen vielleicht die "besseren" Reifen sein- mir ist das nur zu blöd, auf Vorrat kaufen damit man im Fall eines Defektes während der Saison Ersatzreifen hat :rolleyes:

 

Daher ein Mitgrund warum ich Tufos fahre - innerhalb 2 Tagen alles lieferbar und vor allem sind die Preisen mehr wie leistbar :zwinker:

Geschrieben

hab auch einmal überlegt auf das tufo system beim mtb umzusteigen !

(vor 2 jahren als ich noch nicht vredestein fan war )

 

jedoch bringt es vom gewicht her keinen vorteil

weiters viel zu teuer - wenn man dann auch noch a 2. LR ganitur haben will

ausserdem ist man systemabhängig - und es gibt nicht besonders viel profil auswahl -

auch von der pannensicherheit konnte ich gegenüber des milchsystems was ich jetzt fahre -keine gr vorteile erkennen -

und die reifen montage /demontage is ma zu viel :)

 

was dafür spricht :optik !!!

 

hab das einmal beim martin kellermann gesehen - dürfte aber auch wieder abgekommen sein !

 

ausserdem fährt man vredestein !!;)

 

 

TT : lieferzeit ? warte aber schon länger als 2 tage :D

bis morgen !!

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