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Geschrieben

Was sind die wirklichen Vorteile wenn ich von Deore auf XT umrüste , zahlt sich das überhaupt aus ?

 

1.Merkt man wirklich Unterschiede oder ist das nur Einbildung ?

 

2.Wieviel Gewicht spare ich da ca ein wenn ich das mache ?

 

3.Ist die XT Kurbel wirklich steifer , welchen nutzen hat dies ?

 

Könnt ir mir bitte weiterhelfen

Geschrieben

Ich bin von LX/STX auf XT umgestiegen, Schaltung und Gewicht ist wirklich 1 A!

Ob die Kurbel wirklich steifer ist, wage ich zu bezweifeln, hatte vorher eine NoName Kurbel, merke net wirklich einen Unterschied! ....hoffentlich schlogt mi jetzt kaaner :D

Geschrieben

XT schaltet schon deutlich besser als Deore.

 

Auf den Gewichtsunterschied würd ichs als FR nicht anlegen - ist mir egal.

 

Steife Kurbel bringt weniger Kraftverluste durch Verwindung...

Geschrieben
Original geschrieben von tommy d. p.

i mein, die schltet net amal besser.

aber wurscht, xt is kultiger und leichter. steifer is sie mein ich net! i merk da nämlich keinen unterschied. :confused:

Unter großen Belastungen schaltet sie ein kleines bisschen zuverlässiger als die Deore.

 

@M@xl:

Aber im Prinzip reicht's da, wennst Ritzelpaket und Schaltwerk tauschst.

 

Die XT Kurbel soll zwar messtechnisch steifer sein als die Deore. Aber das merkst Du mit Sicherheit nicht (sonst würdest die Frage nicht stellen ;) (was jetzt nicht persönlich gemeint ist, sondern eher aus meine jahrelangen Erfahrung kommt)).

Geschrieben
Deore ist seit dem Relaunch echt eine Topgruppe, wenn nichts kaputt geht, denn würde ich nichts austauschen. Bei mir ist mal der rechte Shifter draufgegangen, habe dann auch auf XT gewechselt. Im großen und ganzen ist der Gewichtsunterscheid minimal, alles funktioniert noch einen Tick leichter ;)
Geschrieben
Umrüsten wird wahrscheinlich nicht so viel bringen, wie man sich erhofft: Die aktuelle Deore-Gruppe steht der (aktuellen!!!) XT-Gruppe nicht sehr viel nach. Besonders die Kurbel (Octalinkversion, in Verbindung mit dem XT-Lager) ist nahezu genauso steif wie die aktuelle XT-Kurbel. Nur halt ein wenig schwerer...... ;)
Geschrieben

Meine Deore müsste aus dem letzten Jahr sein , da ich mir mein Bike letztes Jahr kaufte . Sorry aber ich fersteh erst jetzt schön langsam den Sinn und Zweck der Teile , oder auch nicht :f: .

Aber gut zu hören das das Umrüsten nicht not tut , wollte nur ein bisserle Gewicht einsparen ,

 

MAxl

Geschrieben

Habe dieses Bike, nur mitlerweile mit einer SID . Und einer Sattelstütze von Roox

Ach wenn wir schon dabei sind kann mir wer nachträglich sagen welche Felge das ist ? :f: ( peinsam )

Danke

ultra_cross.jpg

Geschrieben

sie ist total robust und die kurbl is ganz steif. gewicht bringt sie grad nicht soviel. man muss nicht andauernd alles so oft nachjustieren und die xt lässt sich einfach schneller und exakter schalten als das was unter der xt liegt.

lg ktmaniac

Geschrieben

hallo!!

 

bringen tuts auf jeden fall, nur nicht überall gleich.

 

bremsen: auf keinen fall tauschen

 

schalthebel: besseres schalten

 

schaltwerk: nur viel gewichtsvorteil und die schalträdchen sind a bisserl besser.

 

bremshebel: nicht notwendig, mir taugt die form von XT u XTR besser

 

werfer: deore ist meiner meinung nach ausreichend.

 

Kurbel: würd ich schon aus gewichtgründen tauschen. die lx wäre auch eine alternative hatt halt das kleinse kettenblatt aus stahl

 

kassette: ich fahr im training deore oder lx. alles andere is mir zu teuer bei dem verschleis. die lx kann man zerlegen und ein einzelnes ritzel tauschen.

 

das ist meine meinung dazu, tschüß

Geschrieben

Danke wiedermal für eure Antworten !

 

@Potschnflicker

Genauer kann man das nicht mehr sagen ? Wenn Ja währe echt ein Hammer :rolleyes:

 

@Fivel

 

Dachte ich mir auch schon das das schlauer sein wird, weis man schon wann diese auf den Markt kommt ? ;)

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